ปัจจุบันท่าอากาศยานเปลกู่ให้บริการเครื่องบินพิสัยกลาง เช่น A320, A321 พร้อมเที่ยวบินภายในประเทศสู่ศูนย์กลาง การเมือง และวัฒนธรรมสำคัญของประเทศ
กระทรวงก่อสร้าง เพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดซาลาย เพื่อตอบสนองต่อคำร้องขอของผู้มีสิทธิออกเสียงเกี่ยวกับข้อเสนอในการเสริมพอร์ตการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2569-2573 สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ 5 โครงการ โดยมีทุนประมาณการรวมสูงถึง 17,181 พันล้านดอง
จากคำร้อง ผู้มีสิทธิออกเสียงในจังหวัด Gia Lai เสนอให้กระทรวงก่อสร้างจัดทำและนำเสนอต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อพิจารณาและรวมไว้ในโครงการแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง เช่น การปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 25 (2,114 พันล้านดอง) การสร้างถนนเชื่อมต่อ Gia Lai - Phu Yen ช่วงที่ผ่าน Gia Lai (1,200 พันล้านดอง) การปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14C (877 พันล้านดอง) การขยายและปรับปรุงสนามบิน Pleiku (12,660 พันล้านดอง) และถนนเชื่อมต่อจาก Ayun Pa (Gia Lai) ไปยัง Ea H'Leo (Dak Lak) โดยมีการลงทุนรวมประมาณ 330 พันล้านดอง
อำนาจในการลงทุนโครงการเป็นของจังหวัด
ในการตอบสนองต่อข้อเสนอ กระทรวงการก่อสร้างยืนยันว่าความจำเป็นในการลงทุนในเส้นทางดังกล่าวข้างต้นมีความสมเหตุสมผล โดยมุ่งหวังที่จะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง เชื่อมโยงภูมิภาคเศรษฐกิจหลัก ลดระยะเวลาการเดินทาง ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง ขณะเดียวกันก็สนับสนุนการเสริมสร้างการป้องกันประเทศและความมั่นคง
อย่างไรก็ตาม ตามบทบัญญัติของพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2567 และพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 165/2567/ND-CP ลงวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2567 กระทรวงการคลังได้โอนความรับผิดชอบในการบริหารจัดการทางหลวงหมายเลข 14C, 19, 19D และ 25 ให้กับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจาลาย
เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างอายุนปา-เอียเฮลีโอ และยาลาย-ฟูเอียน ก็อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของท้องถิ่นเช่นกัน ดังนั้น อำนาจในการลงทุนในโครงการเหล่านี้จึงเป็นความรับผิดชอบของจังหวัด
กระทรวงก่อสร้างเห็นด้วยกับข้อเสนอที่จะปรับปรุงและยกระดับเส้นทางข้างต้นในเร็วๆ นี้ และขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจียลาย จัดสรรทรัพยากรท้องถิ่นเพื่อดำเนินการอย่างจริงจัง หากประสบปัญหาด้านเงินทุน ท้องถิ่นสามารถประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อสรุปและนำเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาการสนับสนุนตามระเบียบที่เกี่ยวข้อง
วิจัยสังคมเพื่อขยายสนามบินเปลกู
ส่วนโครงการขยายและปรับปรุงสนามบินเปิ้ลกู กระทรวงก่อสร้าง กล่าวว่า สนามบินแห่งนี้วางแผนรองรับผู้โดยสารได้ปีละ 4 ล้านคน ภายในปี 2573 และปี 2593 รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 5 ล้านคน
กระทรวงการคลังได้เสนอให้กระทรวงการคลังจัดทำแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี พ.ศ. 2569-2573 เพื่อปรับปรุงพื้นที่สนามบิน (ทางวิ่ง ทางขับ ฯลฯ) ในสนามบินสำคัญหลายแห่ง รวมถึงสนามบินเปลกู อย่างไรก็ตาม แผนนี้ยังรอการอนุมัติจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ในกรณีที่จังหวัดจาลายจำเป็นต้องดำเนินการโดยเร็ว กระทรวงเสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดศึกษาแผนการใช้เงินงบประมาณท้องถิ่นเพื่อการลงทุนเบื้องต้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่การบินพลเรือน (รวมถึงอาคารผู้โดยสาร ลานจอดรถ ฯลฯ) บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการลงทุนตามแผน
ในกรณีที่ ACV ไม่สามารถสร้างสมดุลให้กับแหล่งทุนได้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจียลายสามารถศึกษาและเสนอแผนระดมทรัพยากรทางสังคมเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสนามบินอย่างจริงจัง จากนั้นส่งให้นายกรัฐมนตรีพิจารณา และแต่งตั้งหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อจัดการดำเนินการ
กระทรวงการก่อสร้างยืนยันว่าจะยังคงร่วมมือและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับจังหวัด Gia Lai ในกระบวนการดำเนินโครงการสำคัญเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างยั่งยืนและส่งเสริมเศรษฐกิจของภูมิภาคที่สูงตอนกลาง
สนามบินเปลกูสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2503 และใช้เป็นฐานทัพทหาร หลังจากปี พ.ศ. 2518 สนามบินเปลกูได้กลายเป็นฐานทัพของกองทัพอากาศเวียดนาม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2535 การบินพลเรือนได้เริ่มเปิดดำเนินการสนามบินเปลกู
ปัจจุบันท่าอากาศยานเปลกูให้บริการเครื่องบินพิสัยกลาง เช่น A320 และ A321 พร้อมเที่ยวบินภายในประเทศไปยังศูนย์กลางการเมืองและวัฒนธรรมที่สำคัญของประเทศ
อาคารผู้โดยสารสนามบินเปิ้ลกูมีพื้นที่ใช้สอยรวม 3,174.53 ตร.ม. ประกอบด้วย 2 ชั้น ทางออกเครื่องบิน 2 ทาง รองรับผู้โดยสารได้ 300 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 600,000 คน/ปี
พันตรัง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/nghien-cuu-mo-rong-cang-hang-khong-pleiku-theo-phuong-thuc-ppp-102250715171611522.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)