พรุ่งนี้ (21 ม.ค.) จะเปิดประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาขยายทางด่วนเฉาป๋อ

ขั้นตอนการประมูลและการคัดเลือกผู้รับเหมาโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกาวโบ-ม่ายซอน จะดำเนินการตั้งแต่วันพรุ่งนี้ (21 ม.ค.) เป็นต้นไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หนังสือพิมพ์เก๋งทอง ผู้แทนกรมการขนส่งจังหวัด นิญบิ่ญ เปิดเผยว่า ในวันพรุ่งนี้ (21 ม.ค.) หน่วยงานนี้จะเริ่มเปิดประมูลและคัดเลือกผู้รับจ้างก่อสร้างและติดตั้งโครงการลงทุนขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงกาวโบ-ไมซอน

ทางด่วนสายกาวโบ-ม่ายซอน

“เรามุ่งมั่นดำเนินการให้แล้วเสร็จเพื่อเริ่มโครงการได้ภายในไตรมาสแรกของปี 2568” เขากล่าว

ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 3 มกราคม 2568 กรมการขนส่งจังหวัดนินห์บิ่ญได้ออกเอกสารประกวดราคาโครงการดังกล่าว

ตามแผนการลงทุนที่ได้รับการอนุมัติ จากกระทรวงคมนาคม โครงการขยายทางด่วน Cao Bo - Mai Son มีความยาวรวมมากกว่า 15 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับทางด่วน Cau Gie - Ninh Binh ในชุมชน Yen Bang อำเภอ Y Yen จังหวัด Nam Dinh

จุดสิ้นสุดของโครงการเชื่อมต่อกับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงไมซอน - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 ในตำบลไมซอน อำเภอเอียนโม จังหวัดนิญบิ่ญ

โครงการลงทุนสร้างทางหลวงระดับ 100-120 ความเร็วออกแบบ 100-120 กม./ชม. ขยายเลนซ้ายของถนนเดิม 2 เลน ขยายความกว้างของถนนเป็น 15.25 ม. (ทำให้มีเลนแล้วเสร็จ 6 เลน ความกว้างของถนน 32.25 ม.) ทิศทางของเส้นทางยังคงเหมือนเดิมกับทิศทางของเส้นทางในช่วงที่ลงทุนและก่อสร้าง

มีสะพานบนทางหลวงทั้งหมด 7 แห่ง ในจำนวนนี้ มีการสร้างสะพาน 3 แห่ง (สะพาน Nam Binh, สะพาน Dong Thinh, สะพาน Mai Son) โดยให้มีขนาด 6 เลน ทำให้พื้นสะพานไม่เรียบ

สำหรับสะพาน 4 แห่ง คือ สะพานกาวโบ สะพานกาม สะพานลอยทางด่วนสาย 10 สะพานกวานวินห์ โดยจะสร้างสะพานเพิ่มทางด้านซ้ายของเส้นทางเพื่อให้มีขนาด 6 เลน

นอกจากนี้ ระบบขนส่งอัจฉริยะ (ITS) ยังได้รับการลงทุนให้สอดคล้องกับมาตรฐาน กฎระเบียบทางเทคนิค และข้อบังคับปัจจุบันอีกด้วย

ภายใต้แผนดังกล่าวข้างต้น การลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการขยายทางด่วนกาวโบ่-ไมซอนจะมีมูลค่าเกือบ 1,900 พันล้านดองจากงบประมาณกลาง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm