นิกเคอิ เอเชีย รายงานว่า สหรัฐฯ ตั้งเป้าสร้างเครือข่ายซ่อมบำรุง ทางทหาร ทั่วโลก ครอบคลุมตั้งแต่ยุโรปไปจนถึงละตินอเมริกา ภายใต้กรอบการสนับสนุนระดับภูมิภาค (RSF) ฉบับใหม่ของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ศักยภาพทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่ของพันธมิตรและหุ้นส่วนต่างๆ จะถูกนำไปใช้ประโยชน์เพื่อการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่องเรือ เครื่องบิน และยานพาหนะ แทนที่จะต้องเดินทางกลับสหรัฐฯ
เรือรบญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และสหรัฐฯ เข้าร่วมการซ้อมรบต่อต้านเรือดำน้ำร่วมกันนอกชายฝั่งเกาหลีใต้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565
แผนการปรับใช้จะนำร่องใน 5 ประเทศข้างต้นในปีนี้ จากนั้นจะขยายไปยังพันธมิตรของ NATO ในพื้นที่การบังคับบัญชาในยุโรปในปี 2568 และพันธมิตรในละตินอเมริกาภายใต้การบังคับบัญชาภาคใต้ของสหรัฐอเมริกา (SOUTHCOM) ในปี 2569
ในบรรดาห้าประเทศที่ระบุไว้ข้างต้น มีสี่ประเทศที่เป็นพันธมิตรตามสนธิสัญญาของสหรัฐอเมริกา แม้ว่าสิงคโปร์จะไม่ใช่พันธมิตร แต่ก็มีประเพณีการหมุนเวียนเรือรบสหรัฐฯ เข้ามาประจำการ
สำนักข่าวนิกเคอิ เอเชีย รายงานโดยอ้างแหล่งข่าวใกล้ชิดกับเรื่องนี้ว่า เพนตากอนจะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนดังกล่าวในเดือนนี้ เดือนมีนาคม 2567 คริสโตเฟอร์ โลว์แมน ผู้จัดการโครงการของเพนตากอนและผู้ช่วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้นำคณะผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ระดับสูงเดินทางไปยังออสเตรเลีย ญี่ปุ่น และฟิลิปปินส์ เพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นนี้
โครงการนี้เกิดขึ้นจากการที่สหรัฐฯ ตระหนักถึงความท้าทายในการแข่งขันกับจีนเพื่อแย่งชิงพลังงานอุตสาหกรรม ในเดือนกรกฎาคม 2566 หนังสือพิมพ์ The War Zone ได้อ้างอิงรายงานสรุปของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่ระบุว่าปักกิ่งมีศักยภาพในการต่อเรือมากกว่าวอชิงตันถึง 232 เท่า
อู่ต่อเรือ Geoje ของ Hanwha Ocean (เกาหลี)
นอกจากนี้ โลว์แมนกล่าวในการประชุม West 2024 เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ว่า โลจิสติกส์ทางทหารกำลังเปลี่ยนจากจุดยืนแบบ “รับมือแบบเดิม” ไปสู่ “การเสนอวิธีแก้ปัญหาเชิงรุก” ดังนั้น การให้ทางเลือกที่หลากหลายแก่ผู้บัญชาการกองทัพในการซ่อมแซมแพลตฟอร์มที่ใช้งานไม่ได้ จะทำให้เกิดความไม่แน่นอนในระดับสูงขึ้นในการวางแผนรับมือศัตรู และด้วยเหตุนี้จึงช่วยเพิ่มศักยภาพในการยับยั้งและคุณค่าของการยับยั้ง
พันธมิตรในเอเชียกำลังเตรียมพร้อมสำหรับโอกาสทางธุรกิจนี้ ในเดือนสิงหาคม บริษัทต่อเรือฮันวาโอเชียนของเกาหลีใต้ได้ประกาศสัญญากับกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อบำรุงรักษาเรือสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ขนาด 40,000 ตันของสหรัฐฯ ที่อู่ต่อเรือกอเจ ทางตอนใต้ของคาบสมุทรเกาหลี
เกาหลีใต้คว้าโอกาสเข้าร่วมกลุ่มผู้ส่งออกอาวุธชั้นนำของโลก
ข่าวนี้ออกมาเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจากที่บริษัทประกาศว่าได้ลงนามในข้อตกลงซ่อมเรือหลัก (Master Ship Repair Agreement) กับกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อดำเนินภารกิจดังกล่าว ในเดือนมิถุนายน Hanwha ได้ประกาศข้อตกลงเข้าซื้อกิจการ Philly Shipyard ในรัฐเพนซิลเวเนีย มูลค่า 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในเวลาเดียวกัน เอกอัครราชทูตสหรัฐฯ ประจำญี่ปุ่น นายราม เอ็มมานูเอล เป็นผู้นำความพยายามในการใช้อู่ต่อเรือเอกชนของญี่ปุ่นในการซ่อมเรือรบสหรัฐฯ ที่ประจำการในภูมิภาคนี้
ที่มา: https://thanhnien.vn/my-khoi-xuong-mang-luoi-hau-can-quan-su-tai-an-do-duong-thai-binh-duong-185240905123639251.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)