ความคุ้มครองประกันภัยอยู่ที่เท่าไร?

เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ค่าสินไหมทดแทนจากประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับคือเท่าไร? กรณีใดบ้างที่ไม่ถือเป็นความรับผิดต่อประกันภัย? - ผู้อ่าน Thanh Luan

Bảo hiểm xe máy bắt buộc: Mức bồi thường bảo hiểm là bao nhiêu?

เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับจะได้รับค่าสินไหมทดแทนเท่าไร?

ตามบทบัญญัติของกฎหมาย ใบรับรองการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของเจ้าของรถจักรยานยนต์ (เรียกทั่วไปว่า ประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับ) ถือเป็นเอกสารอย่างหนึ่งที่ต้องมีสำหรับรถจักรยานยนต์

เจ้าของรถจักรยานยนต์มีหน้าที่รับผิดชอบในการซื้อประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับจากบริษัทประกันภัยที่มีใบอนุญาตประกอบธุรกิจประกันภัยตามกฎหมาย

วิชาประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับ

ตามมาตรา 5 แห่งพระราชกฤษฎีกา 67/2023/ND-CP เรื่องของประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับคือความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถต่อบุคคลที่สามและผู้โดยสารตามที่กฎหมายกำหนด

ระดับค่าสินไหมทดแทนประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับ

ตามมาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกา 67/2023/ND-CP ระดับค่าชดเชยประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับสูงสุดมีดังนี้:

- วงเงินความรับผิดต่อความเสียหายต่อสุขภาพและชีวิตที่เกิดจากยานพาหนะคือ 150 ล้านบาทต่อคนในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

- วงเงินความรับผิดประกันภัยสำหรับความเสียหายต่อทรัพย์สินอันเกิดจากรถจักรยานยนต์สองล้อ รถจักรยานยนต์สามล้อ รถจักรยานยนต์ (รวมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) และยานพาหนะที่มีโครงสร้างคล้ายคลึงกันตามที่กฎหมายจราจรกำหนด คือ 50 ล้านบาทต่ออุบัติเหตุ 1 ครั้ง

ความคุ้มครองประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับ

ตามมาตรา 7 ข้อ 1 แห่งพระราชกฤษฎีกา 67/2023/ND-CP บริษัทประกันภัยมีหน้าที่รับผิดชอบในการชดเชยความเสียหายดังต่อไปนี้:

- ความเสียหายที่ไม่เป็นไปตามสัญญาต่อสุขภาพ ชีวิต และทรัพย์สินของบุคคลภายนอกอันเกิดจากการที่ยานพาหนะมีส่วนร่วมในการจราจรและกิจกรรมต่างๆ

- ความเสียหายต่อสุขภาพและชีวิตของผู้โดยสารในยานพาหนะนั้นอันเกิดจากการที่ยานพาหนะเข้าร่วมการจราจรและกิจกรรมต่างๆ

การยกเว้นความรับผิดของประกันภัย

ตามมาตรา 2 ข้อ 7 แห่งพระราชกฤษฎีกา 67/2023/ND-CP บริษัทประกันภัยจะไม่รับผิดชอบต่อค่าชดเชยประกันภัยในกรณีต่อไปนี้:

- การกระทำโดยเจตนาก่อให้เกิดความเสียหายแก่เจ้าของรถ ผู้ขับขี่ หรือผู้ได้รับบาดเจ็บ

- ผู้ขับขี่ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้หลบหนีโดยเจตนาและไม่ปฏิบัติตามความรับผิดชอบทางแพ่งของเจ้าของรถ ในกรณีที่ผู้ขับขี่ที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้หลบหนีโดยเจตนาแต่ได้ปฏิบัติตามความรับผิดชอบทางแพ่งของเจ้าของรถแล้ว กรณีดังกล่าวจะไม่ถือเป็นข้อยกเว้นความรับผิดของประกันภัย

- ผู้ขับขี่ไม่มีอายุตามที่กำหนดในกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางบก; ผู้ขับขี่ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ หรือใช้ใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่ถูกต้องตามกฎหมายว่าด้วยการฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่ทางบก; ใบอนุญาตขับขี่ถูกเพิกถอนหรือใช้ใบอนุญาตขับขี่ที่หมดอายุในขณะเกิดอุบัติเหตุ หรือใช้ใบอนุญาตขับขี่ที่ไม่เหมาะสมสำหรับยานพาหนะที่ต้องมีใบอนุญาตขับขี่

ในกรณีที่ผู้ขับขี่มีใบอนุญาตขับขี่ถูกเพิกถอนชั่วคราวหรือใบอนุญาตขับขี่ถูกเพิกถอน ผู้ขับขี่จะถือว่าไม่มีใบอนุญาตขับขี่

- ความเสียหายที่ก่อให้เกิดผลทางอ้อม ได้แก่ การลดมูลค่าเชิงพาณิชย์ ความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการใช้และการแสวงประโยชน์จากสินทรัพย์ที่เสียหาย

- ความเสียหายต่อทรัพย์สินอันเกิดจากการขับรถโดยมีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจเกินค่าปกติตามคำแนะนำของ กระทรวงสาธารณสุข ; การใช้ยาเสพติดและสารกระตุ้นที่กฎหมายห้าม

- ความเสียหายต่อทรัพย์สินที่ถูกขโมยหรือปล้นในอุบัติเหตุ

- ความเสียหายต่อทรัพย์สินพิเศษ เช่น ทองคำ เงิน อัญมณี เอกสารมีค่า เช่น เงิน ของเก่า ภาพวาดหายาก ศพ และซากศพ

- ความเสียหายที่เกิดจากสงคราม การก่อการร้าย แผ่นดินไหว

แหล่งที่มา