ขยายศักยภาพท่าเรือ

รัฐบาลอินเดียเพิ่งอนุมัติการตัดสินใจพัฒนาท่าเรือน้ำลึกแห่งใหม่ Vadhavan ซึ่งมีมูลค่าการประเมินสูงถึง 9.14 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และคาดว่าจะติดอันดับ "ท่าเรือ 10 อันดับแรกของโลก "

Ashwini Vaishnaw รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศของอินเดีย กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าท่าเรือ Vadhavan จะสร้างขึ้นที่ชายฝั่งตะวันตกของอินเดีย ห่างจากมุมไบ (รัฐมหาราษฏระ) ซึ่งเป็นเมืองหลวงทางการเงินไปประมาณ 150 กม. และถือเป็นส่วนสำคัญของแผนเชื่อมต่ออินเดียกับยุโรปทางทะเลและเส้นทางรถไฟผ่านตะวันออกกลาง

ท่าเรือวัฒนวรรษจะมีท่าเทียบเรือสำหรับบรรทุก “เรือขนาดใหญ่” และท่าเทียบเรือสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน รถยนต์ และสินค้านำเข้าอื่นๆ โดยมีความจุ 298 ล้านตันต่อปี ท่าเรือแห่งใหม่จะมีท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ 9 ท่า แต่ละท่ามีความยาว 1 กม. ท่าเทียบเรือเอนกประสงค์ 4 ท่า แต่ละท่ามีความยาว 250 ม. และท่าเทียบเรืออื่นอีก 4 ท่าสำหรับบรรทุกสินค้าเหลว ซึ่งอาจสร้างโอกาสในการจ้างงานโดยตรงและโดยอ้อมให้กับบุคลากรประมาณ 1 ล้านคน

ตามรายงานของ The Economist ผู้มีสิทธิเลือกตั้งชาวอินเดียส่วนใหญ่มองว่าความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของ นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี ในช่วงสองวาระที่ผ่านมาคือการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ มีการสร้างทางหลวงหลายหมื่นกิโลเมตร รถไฟความเร็วสูงระหว่างเมืองและรถไฟใต้ดินหลายสิบสายเปิดให้บริการ และชาวอินเดียจำนวนมากขึ้นก็หันมาใช้เครื่องบิน

รัฐบาล ของนายกรัฐมนตรีโมดีมีความทะเยอทะยานที่จะเปลี่ยนอินเดียให้กลายเป็นศูนย์กลางการผลิตและการส่งออกเพื่อเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่าเรือระดับโลกมีความจำเป็นต่อการบรรลุเป้าหมายดังกล่าว ภาคการเดินเรือคิดเป็น 95% ของปริมาณการค้าและ 65% ของมูลค่าการค้าของอินเดีย

ปัจจุบันอินเดียมีท่าเรือหลักหลายสิบแห่งซึ่งมีกำลังการผลิตเพิ่มขึ้นกว่าสองเท่าในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา จาก 745 ล้านตันเป็นมากกว่า 1,600 ล้านตัน จำนวนชั่วโมงระหว่างการมาถึงและออกเดินทางของเรือบรรทุกสินค้าลดลงอย่างรวดเร็วจาก 127 ชั่วโมงในปี 2010-11 เหลือ 53 ชั่วโมงในปี 2023 อินเดียขยับขึ้นจากอันดับที่ 54 ใน "ดัชนีประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์" ของธนาคารโลกเมื่อทศวรรษที่แล้วมาอยู่ที่อันดับ 38 ในปี 2023 ความสำเร็จเหล่านี้กระตุ้นให้นายกรัฐมนตรี นเรนทรา โมดี ดำเนินแผนการขยายท่าเรือต่อไปในวาระที่สาม ซึ่งจะทำให้ในไม่ช้านี้อินเดียจะกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตและการส่งออกระดับโลกตามที่คาดไว้

ข่านมินห์

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/mo-rong-tiem-nang-ve-cang-bien-post745574.html