เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงของ NASA ออกตัวแล้ว

เครื่องบินความเร็วเหนือเสียง X-59 สัญญาว่าจะบินอย่างเงียบมากเหนือพื้นดินแทนที่จะสร้างแรงระเบิดสะเทือนพื้นดินเหมือนคอนคอร์ด

X-59 QuessT (เทคโนโลยีซูเปอร์โซนิคแบบเงียบ) เป็นเครื่องบินเจ็ททดลองที่มุ่งลดเสียงบูมโซนิคที่เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบินทำลายกำแพงเสียง แทนที่จะส่งเสียงดังสนั่นหวั่นไหวของเครื่องบินที่ความเร็วระดับเสียง (มัค 1 หรือ 775 ไมล์ต่อชั่วโมง) X-59 กลับส่งเสียงคล้ายกับเสียงกระแทกประตูรถ Lockheed Martin ซึ่งกำลังสร้างเครื่องบินเจ็ทลำนี้ที่โรงงานผลิตเครื่องบินขั้นสูง Skunk Works ในเมืองปาล์มเดล รัฐแคลิฟอร์เนีย ได้เผยแพร่วิดีโอวินาทีที่ X-59 ออกจากโรงเก็บเครื่องบินและพร้อมสำหรับการทดสอบการบิน Space รายงานเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม

ภาพวิดีโอเผยให้เห็นรูปทรงอันเป็นเอกลักษณ์ของ X-59 ที่มีหัวแหลมยาว 11.5 เมตร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความยาวของหัว นักบิน X-59 จึงมองไม่เห็นจากห้องนักบิน เพราะไม่มีกระจกหน้ารถอยู่ด้านหน้า

เพื่อรับมือกับปัญหานี้ เครื่องบินทดสอบได้ติดตั้งระบบการมองเห็นนอกยาน (Extravehicular Vision System: XVS) ซึ่งโดยพื้นฐานแล้ว XVS เป็นระบบวิดีโอวงจรปิดที่ประกอบด้วยกล้องด้านหน้าและจอแสดงผลในห้องนักบินที่อยู่ด้านหน้านักบิน ระบบนี้ใช้ซอฟต์แวร์ประมวลผลภาพเฉพาะและระบบกล้องเพื่อสร้างมุมมองเสมือนจริงของนักบิน X-59 ต่อฉากเบื้องหน้า พร้อมกับกราฟิกข้อมูลการบิน ตามที่นาซาระบุ

หลังจากประกอบ X-59 เสร็จเรียบร้อยแล้ว ทีมงานของ NASA และ Lockheed Martin จะทำการทดสอบภาคพื้นดินเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องบินมีความปลอดภัยและพร้อมบิน เมื่อเครื่องบินพร้อมสำหรับการทดสอบการบินแล้ว เครื่องบินจะบินเหนือพื้นที่อยู่อาศัยเพื่อวิเคราะห์ว่าผู้คนบนพื้นดินมีปฏิกิริยาอย่างไรต่อเสียงที่เครื่องบินส่งออกมา NASA จะส่งข้อมูลดังกล่าวไปยังหน่วยงานกำกับดูแล เช่น สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) เพื่อยื่นขอใบรับรองการบินความเร็วเหนือเสียงเชิงพาณิชย์

การบินเหนือเสียงเหนือพื้นดินและภายในพื้นที่บางส่วนของชายฝั่งสหรัฐฯ ถูกห้ามมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2516 ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) NASA หวังที่จะพัฒนาอากาศยานที่สามารถบินเหนือเสียง ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการบินภายในประเทศลงครึ่งหนึ่งในอนาคต

อันคัง (ตาม สเปซ )

ลิงค์ที่มา