เส้นทางเลียบชายฝั่ง ห่าติ๋ญ (DT.547) ระยะทาง 120 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสะพานเก๊าโห่ย (อำเภองิซวน) ไปจนถึงทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12C ที่ท่าเรือหวุงอัง (เมืองกีอาน) โครงการนี้ผ่าน 6 ตำบลของห่าติ๋ญ ครอบคลุม 5 อำเภอ ได้แก่ งิซวน, หลอคห่า, แถชห่า, กามเซวียน, กีอาน และเมืองกีอาน
เส้นทางเลียบชายฝั่งห่าติ๋ญ ระยะทาง 120 กิโลเมตร มีระยะทาง 33 กิโลเมตรที่ทับซ้อนกับบางส่วนที่ได้รับการลงทุนจากโครงการใน 3 พื้นที่ (หลกห่า แถชห่า และเมืองกีอันห์) ส่วนที่เหลืออีก 87 กิโลเมตรจะเป็นโครงการก่อสร้างใหม่ แบ่งเป็น 2 ระยะ (ระยะที่ 1 กรมการขนส่งห่าติ๋ญเป็นผู้ลงทุน และระยะที่ 2 คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรจังหวัด) มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,000 พันล้านดอง จากงบประมาณกลางและงบประมาณจังหวัดบางส่วน
จาก 3 ส่วนในระยะที่ 2 ส่วนด่านเตื่อง-ท่าช้างบ่าง และส่วนกามลินห์-กี๋ซวน สร้างเสร็จก่อนปี 2564 ส่วนส่วนกี๋ซวน-กี๋นิญ เพิ่งสร้างเสร็จและส่งมอบในเดือนธันวาคม 2565
โดยเป็นโครงการที่มุ่งพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจภาคใต้ คือ จังหวัดเหงะอาน - จังหวัดห่าติ๋ญเหนือ จังหวัดห่าติ๋ญใต้ - จังหวัด กว๋างบิ่ญ เหนือ แต่หลังจากเริ่มใช้งานไปได้ไม่นาน ก็เกิดความเสียหายขึ้น ทำให้ประชาชนเดือดร้อน
ตามที่ผู้สื่อข่าว VTC News รายงาน บนถนนเลียบชายฝั่งของจังหวัดห่าติ๋ญ ส่วนที่ผ่านหมู่บ้านเหงียนเว้ ตำบลกี๋ซวน และกิโลเมตรที่ 104 ตำบลกี๋นิญ มีรอยแตกร้าวและโครงสร้างชำรุดหลายแห่ง จนทำให้พื้นผิวถนนกลายเป็น "แปลงมันฝรั่ง"
ในช่วงที่ผ่านตำบลกี๋ซวน ผู้ขับขี่และชาวบ้านจำนวนมากเสี่ยงชีวิตด้วยการขับผิดทางเพื่อหลีกเลี่ยงจุดทรุดตัว ถนนที่เสียหายอยู่ตรงทางโค้ง จึงมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุสูง
มีจุดทรุดตัวกระจายอยู่ตามผิวถนน แต่ไม่มีป้ายเตือนจากเจ้าหน้าที่
ทั้งนี้ ถนนช่วงกิโลเมตรที่ 104 ที่ผ่านตำบลกี๋นิญ เพิ่งได้รับการปรับปรุงพื้นผิวใหม่โดยหน่วยงานก่อสร้างเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ขณะซ่อมแซม ถนนเพิ่งส่งมอบงานได้เพียงเดือนกว่าๆ เท่านั้น และตอนนี้ถนนก็ยังคงทรุดโทรมลงอย่างต่อเนื่อง
ดินทรายถูกเปิดออกบนพื้นผิวถนน หลายส่วนสามารถแตกออกได้เพียงแค่ลอกออกด้วยมือ
บริเวณกิโลเมตรที่ 12 ผ่านอำเภองิซวน สภาพผิวถนนก็อยู่ในสภาพน่าตกใจเช่นกัน
ถนนเส้นนี้บันทึกช่วงที่ผ่านหมู่บ้านเยนทอง ตำบลซวนเยน (อำเภองีซวน) มีรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่วิ่งผ่านเป็นจำนวนมาก มีกรวดจำนวนมากถูก "ขุด" ขึ้นโดยล้อรถไปทั่วพื้นผิวถนน ทำให้การเดินทางเป็นอันตรายอย่างยิ่ง
เส้นทางผ่านตำบลกามลิญ เขตกามเซวียน ก็เต็มไปด้วยหลุมบ่อเช่นกัน ในชั่วโมงเร่งด่วน ผู้คนต้องดิ้นรนหาทางกลับบ้านเพื่อหลีกเลี่ยง “กับดัก”
หลุมบ่อบนถนนสายนี้ยังเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุจราจรมากมาย ในชั่วโมงเร่งด่วน ผู้คนต้องหลีกเลี่ยงทั้งรถบรรทุกและหลุมบ่อ
การใช้รถบรรทุกขนาดใหญ่บ่อยครั้งยังเป็นสาเหตุของการเสื่อมสภาพของถนนที่เพิ่มมากขึ้นอย่างร้ายแรงอีกด้วย
เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดห่าติ๋ญ ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว VTC News ว่า หน่วยงานได้รับทราบถึงความเสียหายที่เกิดขึ้นบนถนนแล้ว และจะส่งเจ้าหน้าที่เข้าไปสำรวจและซ่อมแซมความเสียหายหลังฤดูมรสุมนี้ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า
ปัจจุบัน ถนนเลียบชายฝั่งช่วงกีซวน – กีนิญ ยังคงอยู่ในการรับประกัน (จนถึงเดือนเมษายน พ.ศ. 2567) สาเหตุของความเสื่อมโทรมของถนนเกิดจากปริมาณรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่มาก ส่วนช่วงใกล้สะพานเกือโหย (ดานเตื่อง – แถชบ่าง) จำเป็นต้องได้รับการบูรณะ เนื่องจากหลายจุดสร้างเสร็จไปแล้วเมื่อ 7 ปีก่อน และขณะนี้มีโครงการของจังหวัดเกิดขึ้น ” คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัดกล่าวเสริม
ขณะเดียวกัน บริษัท Joint Stock Company 484 ซึ่งเป็นบริษัทที่ปูยางมะตอยคอนกรีตที่กิโลเมตรที่ 104 ถนนเลียบชายฝั่งของจังหวัดห่าติ๋ญ ระบุว่า บริษัทรับทราบถึงปัญหาที่เกิดขึ้นว่าถนนยังคงมีปัญหาอยู่ “ขณะนี้ส่วนนี้อยู่ในระหว่างการรับประกัน ดังนั้นเราจะดำเนินการซ่อมแซม โดยการซ่อมแซมจะดำเนินการก่อนวันตรุษจีน พ.ศ. 2567” ตัวแทนจากบริษัทก่อสร้างกล่าว
ตามรายงานของผู้สื่อข่าว VTC News แพ็คเกจถนนเลียบชายฝั่งห่าติ๋ญ ช่วงกี๋ซวน - กี๋นิญ กำลังได้รับการดำเนินการโดยกลุ่มบริษัท Hung Cuong Construction and Trading Joint Stock Company (สำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองกี๋อันห์ จังหวัดห่าติ๋ญ), Vinh Phuc Company Limited และ Khanh Mon Company Limited (ทั้งสองบริษัทตั้งอยู่ในเมืองห่าติ๋ญ) หน่วยปูยางมะตอยคอนกรีตคือ 484 Joint Stock Company (สำนักงานใหญ่อยู่ในเมืองวี๋อัน จังหวัดเหงะอาน) ด้วยเงินลงทุน 70,000 ล้านดอง โดยมีกำหนดส่งมอบในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565
ในช่วงปลายปี 2566 จังหวัดห่าติ๋ญเสนอให้เปลี่ยนเส้นทางนี้ซึ่งมีการลงทุนกว่า 2,000 พันล้านดอง ให้เป็นทางหลวงแผ่นดินเลียบชายฝั่ง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)