Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

กระบวนการอันยาวนานและคดเคี้ยวในการเคลียร์แม่น้ำโคโค

Việt NamViệt Nam11/04/2024

z5331465748476_95ecc1c88d7f624b087357209e59e9a2.jpg
สภาพการจราจรติดขัดบนแม่น้ำโคโค ผ่านเดียนบาน ภาพโดย: Q.TUAN

โครงการขุดลอกแม่น้ำโคโค (HA/W3) ภายใต้โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อมและเมืองเมืองฮอยอันเพื่อตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซึ่งดำเนินการตั้งแต่ปี 2558 ถึงปี 2566 ไม่แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่ตกลงไว้ และถูกบังคับให้สิ้นสุดในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 แม้ว่าก่อนหน้านี้จะได้รับการขยายเวลาไปแล้วก็ตาม

เมื่อสำรวจโครงการจริง การขุดลอกร่องน้ำแม่น้ำโคโคผ่านฮอยอันได้เสร็จสมบูรณ์เกือบหมดแล้ว แต่ส่วนที่ผ่านเดียนบานยังคงหยุดชะงักและแทบไม่มีการเคลื่อนไหวใดๆ ในปีที่ผ่านมา

นายฟาน มิญ ดุง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองเดียนบ่าน กล่าวว่า "เป็นเรื่องน่าเสียใจอย่างยิ่งที่โครงการขุดลอกแม่น้ำโคโคต้องหยุดชะงักลง สาเหตุหลักมาจากการชดเชยและงานเคลียร์พื้นที่ เดียนบ่านหวังว่าทางจังหวัดจะมีนโยบายที่จะส่งเสริมโครงการนี้ต่อไปในเร็วๆ นี้"

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มีมติเห็นชอบในหลักการที่จะมอบหมายหน่วยงานรับเรื่องให้ดำเนินการจัดการ ดำเนินการ ใช้ประโยชน์ และใช้งานงานและสิ่งก่อสร้างภายใต้โครงการพัฒนาสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานเมืองเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองฮอยอัน อย่างไรก็ตาม กระบวนการขุดลอกแม่น้ำโคโคในอนาคตยังคงเปิดดำเนินการอยู่

นายเหงียน ซวน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเดียนบัน แจ้งว่า ขณะนี้เดียนบันกำลังตรวจสอบปริมาณโครงการที่เสร็จสมบูรณ์และค้างอยู่ ซึ่งสอดคล้องกับทรัพยากรที่จำเป็นในการทำให้โครงการเสร็จสมบูรณ์

ด้วยเหตุนี้ เดียนบานจะทำงานร่วมกับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรระดับจังหวัด (ผู้ลงทุน) จากนั้นจึงเสนอให้จังหวัดพิจารณาจัดสรรเงินทุนต่อไปสำหรับผู้ลงทุนเพื่อดำเนินการต่อไป ในกรณีที่จังหวัดส่งมอบทุนให้เดียนบานเป็นผู้ลงทุน จังหวัดจะต้องได้รับการสนับสนุนทางการเงินเพื่อให้ท้องถิ่นสามารถดำเนินการได้

ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าว โครงการขุดลอกแม่น้ำโคโคได้หยุดชะงักลงและสั่งให้สร้างการตั้งถิ่นฐานขั้นสุดท้าย ส่วนที่เหลือจะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จด้วยโครงการใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานที่สร้างและกำลังก่อสร้างข้ามแม่น้ำ เช่น สะพานเหงียนซุยเฮียว สะพานทอนบา สะพานเหงียตู...

หากมีแหล่งที่มา จังหวัดจะเพิ่มแหล่งที่มานั้นลงในพอร์ตการลงทุนสาธารณะระยะกลางเพื่อดำเนินการทันที และไม่จำเป็นต้องรอจนกว่าจะถึงแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลาง พ.ศ. 2569-2573 จึงจะดำเนินการได้ หากเป็นเช่นนั้น เดียนบันต้องเสนอพอร์ตการลงทุนนี้ก่อนเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 และจัดลำดับความสำคัญในการดำเนินการตั้งแต่เนิ่นๆ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569

เกี่ยวกับโครงการนี้ นายโงหง็อกหุ่ง รองอธิบดีกรมก่อสร้าง กล่าวว่า โครงการขุดลอกแม่น้ำโคโคผ่านพื้นที่เดียนบ่านนั้น ตั้งอยู่ในเขตเมืองใหม่ของเดียนนาม-เดียนง็อกเป็นหลัก

การเคลียร์พื้นที่และขุดลอกแม่น้ำโคโคที่ถูกปิดกั้นเป็นเรื่องหนึ่ง แต่การใช้ประโยชน์และการดำเนินการหลังจากการขุดลอกนั้นเปิดเผยโดยสมบูรณ์ในปัจจุบันและจำเป็นต้องได้รับการส่งเสริมในเร็วๆ นี้

“หลังจากขุดลอกเสร็จแล้ว นอกจากการใช้ประโยชน์จากทางน้ำแล้ว เรื่องราวการใช้ประโยชน์จากทั้งสองฝั่งแม่น้ำก็มีความสำคัญมากเช่นกัน แต่ปัจจุบันยังคงดำเนินการอยู่

สาเหตุก็คือโครงการต่างๆ รอบแม่น้ำสายนี้เกือบทั้งหมดถูกระงับไว้ และเดียนบานก็ไม่มีแผนการลงทุนที่เฉพาะเจาะจงสำหรับถนนริมแม่น้ำ สิ่งอำนวยความสะดวกริมแม่น้ำ หรือแผนการใช้ประโยชน์จากแม่น้ำโคโค...” - นายหุ่งกล่าว


แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์