น้ำมันเบนซิน E10 คืออะไร?
น้ำมันเบนซิน E10 เป็นเชื้อเพลิงชีวภาพที่ผสมผสานระหว่างน้ำมันเบนซินแร่แบบดั้งเดิม 90% และไบโอเอทานอล 10% เอทานอลนี้ผลิตจากทรัพยากรหมุนเวียน เช่น อ้อย มันสำปะหลัง ข้าวโพด เป็นต้น การเติมเอทานอลลงในน้ำมันเบนซินช่วยให้กระบวนการเผาไหม้สะอาดขึ้น ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในอุตสาหกรรมขนส่ง

นี่เป็นส่วนสำคัญของการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานที่ยั่งยืน โดยมุ่งหวังที่จะลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและใช้ประโยชน์จากทรัพยากรการเกษตรในประเทศ
ข้อดีของน้ำมันเบนซิน E10
เอทานอลมีดัชนีออกเทนสูงมาก (มากกว่า 100) เมื่อผสมกับน้ำมันเบนซิน ช่วยให้กระบวนการเผาไหม้เป็นไปอย่างสม่ำเสมอและเสถียรมากขึ้น จึงช่วยลดการเกิดการระเบิดและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน นอกจากนี้ เอทานอลยังมีความสามารถในการละลายสิ่งสกปรก ช่วยทำความสะอาดเขม่าที่สะสมในห้องเผาไหม้และท่อน้ำมันเชื้อเพลิง ช่วยรักษาสมรรถนะและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
ราคาน้ำมันเบนซิน E10 มักจะถูกกว่าน้ำมันเบนซินพรีเมียม เช่น A95 หรือ A98 เนื่องมาจากต้นทุนการผลิตเอธานอลที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินแร่

ด้วยประโยชน์ข้างต้น น้ำมันเบนซิน E10 จึงถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในหลายประเทศมาเป็นเวลาหลายปี บราซิลเป็นประเทศแรกๆ ที่สนับสนุนน้ำมันเบนซินผสมแอลกอฮอล์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2518 โดยใช้แอลกอฮอล์จากอ้อยผสมลงในน้ำมันเบนซินในอัตราสูงถึง 20% สหรัฐอเมริกาใช้น้ำมันเบนซินผสมแอลกอฮอล์มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2519 และปัจจุบันกำลังใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ E10
ในภูมิภาคนี้ ประเทศไทยจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E20 มาตั้งแต่ปี 2551 ส่วนฟิลิปปินส์ใช้น้ำมันเบนซิน E10 มาตั้งแต่ปี 2554
ในประเทศเวียดนาม ธุรกิจต่างๆ เช่น Petrolimex และ PVoil จะทดสอบการขายน้ำมันเบนซิน E10 ในฮานอย นครโฮจิมินห์ และไฮฟอง ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 ตามแผนงานที่ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า วางแผนไว้ การใช้ E10 จะกลายเป็นข้อบังคับทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569
รถยนต์ประเภทใดบ้างที่สามารถใช้น้ำมันเบนซิน E10 ได้?
นอกจากข้อดีข้างต้นแล้ว บางคนยังคงกังวลเกี่ยวกับน้ำมันเบนซิน E10 อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสูงขึ้นเล็กน้อยสำหรับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน E10 ประมาณ 3-5% นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นเก่า (ผลิตก่อนปี 2548) อาจได้รับผลกระทบจากเอทานอล ซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนโลหะและยางหากระบบเชื้อเพลิงไม่รองรับ เอทานอลจะดูดซับความชื้นจากอากาศ ซึ่งในระยะยาวอาจทำให้เกิดสนิมในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือลดประสิทธิภาพการเผาไหม้
มูลนิธิ RAC ซึ่งเป็นองค์กรวิจัยด้านนโยบายการขนส่งอิสระของสหราชอาณาจักร ระบุว่า รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินส่วนใหญ่ที่ผลิตตั้งแต่ปี 2011 สามารถใช้น้ำมัน E10 ได้อย่างปลอดภัย รถยนต์บางรุ่นตั้งแต่ปี 2000 ก็สามารถใช้น้ำมัน E10 ได้โดยไม่มีปัญหาสำคัญ อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นที่สำคัญ แม้แต่ในรถยนต์ยี่ห้อดังๆ เช่น Audi, Mercedes-Benz, Toyota, Ford และ Volkswagen
ในส่วนของมอเตอร์ไซค์ ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคเผยว่ามอเตอร์ไซค์สมัยใหม่ส่วนใหญ่ โดยเฉพาะจากแบรนด์ใหญ่ๆ เช่น Honda, Yamaha, Piaggio… ได้รับการออกแบบมาให้รองรับเชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมของเอธานอล เช่น E5 และ E10
ยานพาหนะที่ผลิตก่อนปี พ.ศ. 2543 หรือไม่มีระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ อาจเกิดการกัดกร่อนของปะเก็นยาง ชิ้นส่วนโลหะเกิดออกซิเดชัน หรือหัวฉีดอุดตัน เนื่องมาจากเอธานอลละลายคราบเก่าในถังเชื้อเพลิงและระบบเชื้อเพลิง
นอกจากนี้ เอธานอลยังสามารถคลายคราบสกปรกที่สะสมอยู่ในระบบเชื้อเพลิงตามกาลเวลา จนทำให้หัวฉีดหรือปั๊มเชื้อเพลิงอุดตันได้
สำหรับยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งานมากนัก หากทิ้งน้ำมัน E10 ไว้ในถังนานเกินไป (เกิน 3 เดือน) เอธานอลอาจดูดซับน้ำ ทำให้เกิดการแยกตัว การกัดกร่อน และนำไปสู่การสตาร์ทติดยากหรือความเสียหายต่อระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง
ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/loai-oto-nao-tai-viet-nam-co-the-su-dung-duoc-xang-e10-post2149041498.html
การแสดงความคิดเห็น (0)