ภาคที่ 2 : การเปลี่ยนแปลงเชิงบวกในการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย

ด้วยแนวทางที่เข้มงวด สม่ำเสมอ และต่อเนื่อง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ข้อบกพร่องในกิจกรรมการประมงที่คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ชี้ให้เห็น ได้รับการแก้ไขโดยจังหวัดและนำไปปฏิบัติจริง ดังนั้น การเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกในการปฏิบัติตามกฎหมายของชาวประมงจึงเกิดขึ้น และคำแนะนำของ EC ก็ได้รับการแก้ไขไปในทางพื้นฐานแล้ว

ตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดตรวจตราขั้นตอนการบริหารจัดการเรือประมงเมื่อออกจับอาหารทะเลกลางทะเล

มองข้อจำกัดให้ตรงจุด แล้วแก้ไขให้ละเอียดถี่ถ้วน

ในเดือนเมษายน เราได้ไปที่ท่าเรือประมงเกวียนหลาน (เตี๊ยนไห่) ท่าเรือเตินเซิน และท่าเรือประมงด่งเตียน (ไท่ถวี) เพื่อบันทึกการบังคับใช้กฎหมายในการปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ของท้องถิ่น รวมถึงกิจกรรมการบริหารจัดการและควบคุมของกรมประมงและเจ้าหน้าที่รักษาชายแดน

การขึ้นเรือเพื่อเผยแพร่ ตรวจสอบเอกสาร อุปกรณ์สื่อสาร และจัดส่งเจ้าของเรือเพื่อลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะไม่ละเมิดกฎระเบียบในการปราบปรามการทำประมง IUU เป็นงานประจำของเจ้าหน้าที่และทหารของกองกำลังป้องกันชายแดนจังหวัด กัปตันเหงียน กวาง ไห หัวหน้าสถานีควบคุมชายแดน Cua Lan กล่าวว่า สถานีได้พัฒนาแผนเพื่อเสริมสร้างการลาดตระเวน ควบคุม และปราบปรามการทำประมง IUU ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อเผยแพร่ผ่านระบบเครื่องขยายเสียงที่ท่าเรือประมง Cua Lan และสื่อมวลชน จัดทำโฆษณาชวนเชื่อที่บริเวณท่าจอดเรือ ไปที่บ้านของชาวประมงแต่ละคน และระดมพวกเขาเพื่อลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการประมง โดยเน้นเป็นพิเศษที่การเผยแพร่กรณีที่เจ้าของเรือมีความเสี่ยงที่จะละเมิดกฎระเบียบในการปราบปรามการทำประมง IUU ห้ามเรือที่ไม่มีขั้นตอนและเอกสารเพียงพอออกจากท่าเรือโดยเด็ดขาด เพิ่มบทลงโทษทางปกครองต่อเรือที่ละเมิดโดยเจตนา

โดยปกติเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2567 ในทะเลไทยบิ่ญ ห่างไปทางทิศตะวันออกประมาณ 5 ไมล์ทะเล ทีมตรวจการณ์ของหน่วยพิทักษ์ชายแดนจังหวัดที่ 2 ค้นพบเรือประมงหมายเลข ND91208-TS ของนายทราน หง็อก ฮา ซึ่งเกิดเมื่อปี 2541 บ้านเกิดที่ตำบลเกียวไห่ อำเภอเกียวถวี จังหวัด นามดิ่ญ ซึ่งเป็นกัปตันเรือด้วย กำลังใช้เรือประมงยาวกว่า 15 เมตร ออกหาอาหารทะเลในพื้นที่ชายฝั่งทะเล ละเมิดพื้นที่ประมงที่ไม่เป็นไปตามกฎข้อบังคับการจดทะเบียน หน่วยพิทักษ์ชายแดนจึงได้ดำเนินการรวบรวมเอกสารและออกคำสั่งลงโทษตามบทบัญญัติของกฎหมาย

ตั้งแต่มีการตรวจสอบและควบคุมอย่างเข้มงวดขึ้น เจ้าของเรือประมงก็มีความรับผิดชอบเพิ่มขึ้นมาก และพวกเขาก็มีอุปกรณ์ครบครันสำหรับการใช้ประโยชน์ตามข้อกำหนดของทางการ นายบุ้ย ดึ๊ก ทัน ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาที่ดินและคลัสเตอร์อุตสาหกรรมเขตเตี่ยนไห่ กล่าวว่า ตามแผนปฏิบัติการหมายเลข 30/KH-UBND ลงวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2024 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับการปฏิบัติตามช่วงเวลาพีคในการต่อต้านการทำประมง IUU หน่วยงานได้มอบหมายให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบผลผลิตที่บรรทุกและขนถ่ายโดยตรงผ่านท่าเรือ การจัดการเรือที่เข้าและออกจากท่าเรือ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ รวบรวมบันทึกการจับปลา ซื้ออาหารทะเล บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับเรือประมงที่แจ้งว่ามาถึงท่าเรือในสมุดติดตาม ข้อมูลเกี่ยวกับการประกาศเรือประมงที่ออกจากท่าเรือ ณ เดือนเมษายน 2024 มีรถยนต์ 1,237 คันที่เข้าและออกจากท่าเรือได้ จำนวนรายงาน บันทึกการจับปลา และบันทึกการซื้อทั้งหมดที่ส่งมาคือ 451 รายการ ปริมาณผลผลิตสัตว์น้ำส่งออกผ่านท่าเรือรวม 1,882 ตัน

นายเหงียน กวาง วินห์ ผู้อำนวยการกองทุนที่ดินอำเภอและศูนย์พัฒนาคลัสเตอร์อุตสาหกรรม กล่าวว่า เราได้ประสานงานกับกองป้องกันชายแดนจังหวัดที่ปฏิบัติหน้าที่ประจำจุดตรวจ เพื่อตรวจสอบ ควบคุม และยืนยันรถยนต์ที่เข้าเงื่อนไขออกได้ทั้งหมด 5,886 คัน โดย 1,297 คันที่ลงทะเบียนจะออกแล้วแต่ไม่สามารถออกได้เนื่องจากสภาพอากาศ เครื่องยนต์ขัดข้อง ขาดแรงงาน ฯลฯ จำนวนรถยนต์ที่เข้าเงื่อนไขเข้าท่าได้ทั้งหมด 4,598 คัน คิดเป็นร้อยละ 100 มีการส่งรายงาน บันทึกการใช้งาน และบันทึกการซื้อ 3,502 คัน คิดเป็นร้อยละ 100 อำเภอไททุยมีเรือ 145 ลำที่ติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง จากการตรวจสอบและควบคุมดูแลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ถึง 1 มีนาคม 2567 เรือ 24 ลำที่มีความยาวมากกว่า 15 เมตร ซึ่งขาดการเชื่อมต่อนานกว่า 6 ชั่วโมง และอยู่กลางทะเลนานกว่า 10 วัน ได้รับการแจ้งเตือนและดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับ

ข่าวดี

ทันทีหลังการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับคณะผู้แทน กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท จังหวัดไทบิ่ญได้ดำเนินการแก้ไขอย่างเร่งด่วนเพื่อแก้ไขปัญหาที่มีอยู่โดยทั่วถึง ร่วมกับจังหวัดและเมืองอื่นๆ ทั่วประเทศ ตั้งใจที่จะปลด "ใบเหลือง" จากคณะกรรมาธิการยุโรป (EC)

ตามรายงานของกรม เกษตร และพัฒนาชนบท หน่วยงานเฉพาะทางและหน่วยป้องกันชายแดนจังหวัดได้ประสานงานกับอำเภอเตี่ยนไห่ ไทถวี และเกียนซวง เพื่อจัดกำลังเพื่อควบคุม ป้องกัน และห้ามเรือประมงทุกลำฝ่าฝืนกฎหมาย IUU 14 ฉบับอย่างเคร่งครัด จัดการเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือ (VMS) อย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะเรือประมงที่ขาดการเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือนานกว่า 6 ชั่วโมง 10 วันในทะเล และเรือประมงที่แสวงหาประโยชน์ในพื้นที่ที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เรือประมง 715 ลำที่มีความจุ 137,498 CV ได้รับการขึ้นทะเบียนและอัปเดตในซอฟต์แวร์ข้อมูลแห่งชาติ VNFishbase เรือประมง 100% ได้รับการทำเครื่องหมายตามกฎระเบียบ เรือประมง 169/170 ลำได้รับใบรับรองความปลอดภัยด้านอาหารและติดตั้งอุปกรณ์ติดตามการเดินเรือตามกฎระเบียบ เรือประมง 374 ลำขนาด 12 เมตรขึ้นไปได้รับการตรวจสอบและออกใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิค เรือประมง 682 ลำได้รับใบอนุญาตทำการประมง เรือจำนวน 169 ลำได้รับการติดตั้งอุปกรณ์นำทาง

กองบังคับการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัดเชียงราย รณรงค์ให้ชาวประมงในอำเภอไทรทุย ตระหนักถึงปัญหาการทำประมงผิดกฎหมาย

การตรวจสอบ ควบคุม และจัดการการละเมิดได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง ตั้งแต่ปี 2020 ถึงเมษายน 2024 กองป้องกันชายแดนจังหวัดและกรมประมงได้ออกค่าปรับทางปกครองรวม 1,866 ล้านดอง ด้วยแนวทางที่เข้มงวดและการมีส่วนร่วมของกรม สาขา และท้องถิ่น การเปลี่ยนแปลงในความตระหนักรู้ของชาวประมง ข้อบกพร่องในการดำเนินการต่อต้านการทำประมง IUU กำลังได้รับการแก้ไขอย่างค่อยเป็นค่อยไป การละเมิดโดยเรือประมงลดลงอย่างรวดเร็ว ที่น่าสังเกตคือ จนถึงขณะนี้ ภาคส่วนต่างๆ ได้ป้องกันสถานการณ์ที่เรือประมงเข้าและออกจากท่าเรือโดยไม่แจ้งข้อมูล การบันทึกบันทึกการทำประมงอย่างทั่วถึง... นี่คือผลของการส่งเสริมงานโฆษณาชวนเชื่อ การสร้างการเปลี่ยนแปลงในการเปลี่ยนแปลงความตระหนักรู้และการดำเนินการของหน่วยงานจัดการ รวมถึงชาวประมงที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบต่อต้านการทำประมง IUU โดยตรง

เพื่อขจัด "ใบเหลือง" ของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ข้อบกพร่องดังกล่าวข้างต้นจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างจริงจัง ลึกซึ้งยิ่งขึ้น และในทางปฏิบัติมากขึ้น จังหวัดของเราไม่มีเรือที่ละเมิดน่านน้ำต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม พื้นที่ชายฝั่งทะเลจำเป็นต้องจัดการกองเรืออย่างเคร่งครัด ใช้ประโยชน์จากพื้นที่ที่เหมาะสม เส้นทางที่เหมาะสม และผลผลิตตามที่คณะตรวจสอบครั้งที่ 4 ของคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) กำหนด