Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อให้โครงการสนามบินลองถั่นเสร็จสมบูรณ์ภายในสิ้นปี 2568

ในรายงานฉบับที่ 87/BC-BXD (ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2568) ที่ส่งถึงรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เกี่ยวกับสถานะการดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินนานาชาติ Long Thanh ระยะที่ 1 กระทรวงก่อสร้างได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อบรรลุเป้าหมายพื้นฐานในการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai09/06/2025

โครงการอาคารผู้โดยสารกำลังเร่งดำเนินการให้โครงสร้างหลังคาเหล็ก ชั้นหลังคา และผนังกระจกเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ภายในอาคารผู้โดยสารจะแล้วเสร็จ ภาพโดย: P.Tung
โครงการอาคารผู้โดยสารกำลังเร่งดำเนินการให้โครงสร้างหลังคาเหล็ก ชั้นหลังคา และผนังกระจกเสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ภายในอาคารผู้โดยสารจะแล้วเสร็จ ภาพโดย: P.Tung

พร้อมกันนี้ ท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1 จะเริ่มดำเนินการและใช้ประโยชน์เชิงพาณิชย์ภายในครึ่งปีแรกของปี 2569

แพคเกจอาจจะพลาดกำหนดการ

ตามคำร้องขอของ นายกรัฐมนตรี โครงการสนามบินลองถั่นจะต้องแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในสิ้นปี 2568 ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี แพ็คเกจการประมูลทั้งหมดของโครงการส่วนประกอบทั้ง 4 ของโครงการสนามบินลองถั่นได้รับการปรับตามกำหนดเวลาโดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในสิ้นปี 2568

ในรายงานล่าสุดของ กระทรวงก่อสร้าง ที่ลงนามโดยรองรัฐมนตรี Pham Minh Ha และส่งถึงรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กระทรวงก่อสร้างประเมินว่าผู้รับจ้างตามแพ็คเกจโครงการได้พยายามและมุ่งเน้นไปที่การเอาชนะความยากลำบากเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างให้บรรลุกำหนดการเสร็จสิ้นโครงการตามที่นายกรัฐมนตรีต้องการ

ดังนั้น สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 1 สำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ สำนักงานใหญ่การท่าอากาศยานภาคใต้ สำนักงานใหญ่ศุลกากร สำนักงานใหญ่กรมบริหารจัดการตรวจคนเข้าเมือง และสำนักงานใหญ่ตำรวจท้องที่ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2568 โดยเฉพาะโครงการสำนักงานใหญ่กักกันสัตว์/พืชทั้ง 2 โครงการ เนื่องจากการเริ่มต้นล่าช้า ผู้ลงทุนจึงต้องมุ่งเน้นไปที่การจัดระเบียบการดำเนินการก่อสร้าง ควบคุมความคืบหน้าอย่างเคร่งครัด เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามแผนที่วางไว้

ตามรายงานของกระทรวงก่อสร้าง คาดว่าการก่อสร้างรั้วสนามบินลองถั่นขนาด 5,000 เฮกตาร์จะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ปริมาณการก่อสร้างที่คำนวณจากมูลค่าผลผลิตมีเพียงมากกว่า 19% ของมูลค่าสัญญาเท่านั้น และล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 32%

สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 2 ซึ่งเป็นงานที่ให้บริการด้านการจัดการจราจรทางอากาศ กระทรวงการก่อสร้างประเมินว่าด้วยความคืบหน้าในการดำเนินการตามแพ็คเกจประกวดราคาในปัจจุบัน การก่อสร้างงานที่ให้บริการด้านการจัดการจราจรทางอากาศจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ส่วนการติดตั้งอุปกรณ์มีแนวโน้มว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม การติดตั้งและการดำเนินการพร้อมกันของระบบขึ้นอยู่กับความคืบหน้าในการก่อสร้างบางรายการในแพ็คเกจประกวดราคา 4.8 (การจราจรภายในท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) ของโครงการองค์ประกอบที่ 3

ขณะเดียวกัน ในส่วนของโครงการ Component Project 4 และงานอื่นๆ ขณะนี้มีโครงการก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่ 6 โครงการ ขณะเดียวกัน โครงการก่อสร้างอื่นๆ เช่น โรงเก็บเครื่องบิน 5, 6, อาคารขนส่งสินค้า 2... ก็กำลังอยู่ในขั้นตอนการลงทุน

ในส่วนของโครงการส่วนที่ 3 ซึ่งเป็นงานสำคัญ กระทรวงการก่อสร้าง กล่าวว่า โครงการนี้มีชุดการเสนอราคา 14 ชุด แบ่งเป็นชุดการเสนอราคาที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ 3 ชุด อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 9 ชุด และชุดการเสนอราคา 2 ชุด อยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้รับเหมา

ในแพ็คเกจ 9 รายการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง กระทรวงการก่อสร้างประเมินว่าสำหรับแพ็คเกจ 4.6 (ทางวิ่ง ทางขับเครื่องบิน ลานจอดเครื่องบิน อาคารขนส่งสินค้า การจัดส่งด่วน) แพ็คเกจ 4.8 (การจราจรภายในท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) และแพ็คเกจ 5.10 (อาคารผู้โดยสาร) เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการก่อสร้างพื้นฐานให้แล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ผู้ลงทุนจำเป็นต้องเน้นที่การจัดลำดับความสำคัญของการจัดการการก่อสร้างเพื่อทำให้สถานที่ที่มีข้อขัดแย้งด้านพื้นที่เสร็จสมบูรณ์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแพ็คเกจ 4.8 กระทรวงก่อสร้างระบุว่านี่เป็นแพ็คเกจที่มีปริมาณงานก่อสร้างใต้ดินจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม เนื่องจากแพ็คเกจเริ่มต้นล่าช้า (พฤศจิกายน 2567) การดำเนินการก่อสร้างจึงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ การเปลี่ยนแปลงทางธรณีวิทยาเมื่อเทียบกับการออกแบบ (พบชั้นหินกำพร้า) งานก่อสร้างจำนวนมากทับซ้อนกับแพ็คเกจอื่นๆ ทำให้การก่อสร้างอุโมงค์และท่อระบายน้ำล่าช้ามาก รายงานของกระทรวงก่อสร้างระบุว่า "จนถึงขณะนี้ ปริมาณงานก่อสร้างของแพ็คเกจนี้ยังไม่มากนัก แม้ว่าปริมาณงานก่อสร้างจะเพิ่มขึ้น แต่ก็ยังช้ากว่าที่วางแผนไว้มาก โดยอยู่ที่ประมาณ 14.8% ช้ากว่าที่วางแผนไว้ประมาณ 36% แพ็คเกจนี้มีแนวโน้มที่จะไม่เป็นไปตามกำหนดเวลาที่ปรับแล้ว"

จัดทำความคืบหน้าการก่อสร้างแพ็คเกจสำคัญโดยละเอียดอีกครั้ง

ตามที่กระทรวงก่อสร้างระบุว่า การจัดทำแพ็คเกจ 4.8 ให้เสร็จสมบูรณ์ถือเป็นเงื่อนไขสำคัญประการหนึ่งในการนำแพ็คเกจของโครงการส่วนประกอบที่ 3 รวมถึงโครงการส่วนประกอบที่ 1, 2 และ 4 ไปใช้พร้อมกัน

ดังนั้น เพื่อตอบสนองความต้องการพื้นฐานในการสร้างโครงการสนามบินลองถั่น ระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จในปี 2568 และดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในครึ่งปีแรกของปี 2569 กระทรวงก่อสร้างจึงเสนอให้รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กำกับดูแลหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อนำแนวทางแก้ไขไปปฏิบัติ

สำหรับโครงการส่วนที่ 3 บริษัท Vietnam Airports Corporation (ACV) ได้มอบหมายให้ผู้รับเหมาในกลุ่มโครงการ 4.8 ประสานงานและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้รับเหมาในแผนงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อควบคุมความคืบหน้าโดยรวมของแผนงาน จากนั้นให้ทบทวนและจัดทำตารางการก่อสร้างโดยละเอียดของรายการหลักในแผนงานที่เกี่ยวข้องให้สอดคล้องกับสถานการณ์การก่อสร้างจริง เพื่อใช้ประกอบการติดตาม เร่งรัด และควบคุมการก่อสร้าง โดยให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับความคืบหน้าของจุดตัดและจุดทับซ้อนระหว่างรายการก่อสร้างต่างๆ ขณะเดียวกัน ให้เร่งดำเนินการระบายน้ำชั่วคราวในช่วงฤดูฝนเพื่อลดผลกระทบต่อการดำเนินการตามแผนงานที่เกี่ยวข้อง มีแนวทางในการระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ก่อสร้างเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มจำนวนทีมงานก่อสร้างให้สามารถก่อสร้างอุโมงค์และระบบระบายน้ำให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่กำหนดโดยเร็ว หากจำเป็น นักลงทุนควรพิจารณาโอนปริมาณงานก่อสร้างระหว่างผู้รับเหมาในแผนงานที่เกี่ยวข้อง หรือเปลี่ยนผู้รับเหมาหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดความคืบหน้า

สำหรับแพ็คเกจ 5.10 ACV ได้สั่งให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างหลังคาเหล็ก ชั้นหลังคา และผนังกระจกทั้งหมดให้แล้วเสร็จ เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ในอาคารผู้โดยสารจะเสร็จสมบูรณ์ ขณะเดียวกัน ได้มีการประสานงานอย่างใกล้ชิดและประสานงานอย่างเหมาะสมในการดำเนินการก่อสร้างระบบไฟฟ้าเครื่องกลและอุปกรณ์อาคารผู้โดยสาร เพื่อให้งานตกแต่งภายในอาคารเสร็จสมบูรณ์อย่างรวดเร็ว และสร้างเงื่อนไขในการส่งมอบพื้นที่ติดตั้งเมื่ออุปกรณ์มาถึงโครงการ

สำหรับโครงการส่วนที่ 2 บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (Vietnam Air Traffic Management Corporation) ได้เพิ่มการควบคุมความคืบหน้าการก่อสร้างให้เสร็จสิ้น เพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามแผนงานที่กำหนดไว้ ควบคุมความคืบหน้าในการนำเข้า การติดตั้ง และการทดสอบอุปกรณ์ก่อสร้างและอุปกรณ์จัดการจราจรทางอากาศเฉพาะทางอย่างเข้มงวด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวิจัยและพัฒนาแผนการจ่ายไฟฟ้าเพื่อดำเนินการทดสอบระบบอุปกรณ์จัดการจราจรทางอากาศ ในกรณีที่รายการอุโมงค์บางรายการในโครงการส่วนที่ 4.8 ส่วนที่ 3 ไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จตามกำหนดภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/kien-nghi-cac-giai-phap-de-co-ban-hoan-thanh-du-an-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-d6807f3/


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
PIECES of HUE - ชิ้นส่วนของสี
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์