เขตการค้าเสรีดานังตั้งอยู่ในสถานที่ไม่ติดต่อกัน 10 แห่ง

ในระยะที่สร้างเสร็จแล้ว พื้นที่เขตการค้าเสรี ดานัง มีมากกว่า 2,317 เฮกตาร์ พื้นที่รุกล้ำทางทะเลมีประมาณ 300 เฮกตาร์ จัดอยู่ใน 10 สถานที่ที่ไม่ติดกัน เชื่อมต่อกับท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานัง

เขตการค้าเสรีดานังตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ไม่ติดกัน 10 แห่ง

ในระยะที่สร้างเสร็จแล้ว พื้นที่เขตการค้าเสรีดานังมีมากกว่า 2,317 เฮกตาร์ พื้นที่รุกล้ำทางทะเลมีประมาณ 300 เฮกตาร์ จัดอยู่ใน 10 สถานที่ที่ไม่ติดกัน เชื่อมต่อกับท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานัง

ตามรายงานโครงการจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานังที่ประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง นายเล จุง จิญ ได้ลงนามและส่ง ให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุน เมื่อโครงสร้างพื้นฐานและพื้นที่ใช้งานต่างๆ เสร็จสมบูรณ์แล้ว พื้นที่ของเขตการค้าเสรีจะอยู่ที่ประมาณ 2,317 เฮกตาร์ โดยรวมถึงพื้นที่รุกล้ำทางทะเลประมาณ 300 เฮกตาร์ด้วย

เขตการค้าเสรีตั้งอยู่ในพื้นที่ไม่ติดกัน 10 แห่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานัง

ตามข้อเสนอของเมืองดานัง พื้นที่ใช้งานในเขตการค้าเสรีประกอบด้วยสถานที่ไม่ต่อเนื่อง 10 แห่งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพื้นที่ใช้งานหลัก 4 แห่งตามแนวทางในมติหมายเลข 136/2024/QH15

โดยเฉพาะพื้นที่การทำงานด้านโลจิสติกส์ (ตำแหน่งที่ 1 และ 9) พื้นที่การทำงานด้านโลจิสติกส์และการผลิต (ตำแหน่งที่ 2 และ 3)

นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ปฏิบัติงานด้านการผลิต (จุด 4A, 4B); พื้นที่ปฏิบัติงานด้านการค้า บริการและ เศรษฐกิจ ดิจิทัล เทคโนโลยีสารสนเทศและนวัตกรรม (จุด 5, 6, 7, 8)

เขตการค้าเสรีตั้งอยู่ในพื้นที่ไม่ติดกัน 10 แห่งที่เชื่อมต่อกับท่าเรือเหลียนเจียวและสนามบินนานาชาติดานัง

นอกจากนี้ สำหรับพื้นที่รุกล้ำทางทะเลและบริเวณท่าเรือเหลียนเจียว เมืองดานังกำลังดำเนินการวิจัยและประเมินผลอย่างครอบคลุมเพื่อกำหนดทิศทางและแผนงานสำหรับการลงทุนด้านการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาที่เหมาะสม โดยให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามเงื่อนไขทั้งหมดอย่างครบถ้วนก่อนนำไปปฏิบัติ

ตามที่คณะกรรมการประชาชน นคร ดานัง ระบุว่า อุตสาหกรรมและภาคส่วนที่มีความสำคัญต่อการพัฒนาในเขตการค้าเสรี ได้แก่ การผลิตสินค้าส่งออกมูลค่าสูง เช่น อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง การผลิตเครื่องบิน ชิ้นส่วนเสริมการบิน และ MRO การประกอบ การทดสอบ และการบรรจุชิปเซมิคอนดักเตอร์

ภาคโลจิสติกส์ให้ความสำคัญกับการขนส่งหลายรูปแบบ บริการเสริมและการจัดเก็บสินค้า ส่วนภาคการค้าและบริการจะมีการขายสินค้าปลอดภาษี การท่องเที่ยวเชิงการแพทย์ MICE ธุรกิจคาสิโน บริการร้านอาหาร รีสอร์ท ฯลฯ

ศูนย์นวัตกรรมระดับภูมิภาคจะให้ความสำคัญกับการวิจัยและพัฒนา นวัตกรรมในด้านปัญญาประดิษฐ์ (AI) เซมิคอนดักเตอร์ และบริการสนับสนุน

จะมีการเชื่อมโยงระหว่างเขตการค้าเสรีดานังและศูนย์กลางการเงินระดับภูมิภาค สามารถศึกษาแนวทางการเชื่อมโยงได้ผ่านกลไกการกำหนดหน่วยบริหารจัดการเดียวกัน นักลงทุนในศูนย์กลางการเงินยังจะได้รับผลประโยชน์จากกลไกและแรงจูงใจของเขตการค้าเสรีและในทางกลับกันอีกด้วย

ในด้านลักษณะและหน้าที่ รูปแบบการพัฒนานั้นเป็นประเภทเขตการค้าเสรีที่มีรั้วแข็งและมีขอบเขตพื้นที่ที่ชัดเจน โดยใช้มาตรการจูงใจทางการแข่งขันเพื่อดึงดูดวิสาหกิจ FDI และวิสาหกิจในประเทศที่มีตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญหลายประการ...

เป็นเขตการค้าเสรีแห่งแรกที่บูรณาการฟังก์ชันด้านโลจิสติกส์ของท่าเรือและสนามบินเข้ากับกิจกรรมเชิงพาณิชย์ บริการ การแปรรูปอุตสาหกรรม และฟังก์ชันเสริมอื่นๆ

ดำเนินงานภายใต้รูปแบบเขตการค้าเสรีแบบผสมผสานที่มีฟังก์ชันหลากหลายตามกลไกการเชื่อมโยงแบบ "โซนภายในโซน" โดยมุ่งเน้นการพัฒนาโซนฟังก์ชัน ได้แก่ การผลิต โลจิสติกส์ การค้าบริการ เศรษฐกิจดิจิทัล เทคโนโลยีสารสนเทศ และนวัตกรรม...

ที่มา: https://baodautu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-duoc-bo-tri-tai-10-vi-tri-khong-lien-ke-d232214.html