เส้นทางประตูตะวันตกประสบปัญหารถติดบ่อย

TPO - ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ เส้นทาง Truong Chinh - Cong Hoa มีบทบาทในการเชื่อมต่อการจราจรไปยังบริเวณทางเข้าของสนามบิน Tan Son Nhat และใจกลางเมือง อย่างไรก็ตาม หลายปีที่ผ่านมา เส้นทางเหล่านี้เริ่มมีผู้โดยสารหนาแน่นขึ้นเรื่อยๆ โดยมักจะแออัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

TPO - ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ เส้นทาง Truong Chinh - Cong Hoa มีบทบาทในการเชื่อมต่อการจราจรไปยังบริเวณทางเข้าของสนามบิน Tan Son Nhat และใจกลางเมือง อย่างไรก็ตาม หลายปีที่ผ่านมา เส้นทางเหล่านี้เริ่มมีผู้โดยสารหนาแน่นขึ้นเรื่อยๆ โดยมักจะแออัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ติดอยู่

คุณ Dinh Cam Van (อายุ 30 ปี) ที่อาศัยอยู่ในเขต Tan Phu ทุกวันต้องเดินทางผ่านถนน Truong Chinh และ Cong Hoa เพื่อไปทำงานในเขต Phu Nhuan แม้ว่าระยะทางจะเพียง 6 กม. แต่คุณ Van ก็ต้องตื่นเช้าเพื่อไปทำงานเพราะกลัวรถติดในชั่วโมงเร่งด่วน

“ตั้งแต่เวลา 7 โมงเช้าเป็นต้นไป เส้นทางนี้จะคับคั่งไปด้วยผู้คนและยานพาหนะมากมาย บางครั้งบริเวณทางแยกถนน Truong Chinh และ Cong Hoa ก็คับคั่งไปด้วยรถยนต์จำนวนมากเช่นกัน ดังนั้นทุกเช้า ฉันจึงต้องไปทำงานแต่เช้าเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่คับคั่ง และเมื่อเลิกงานในช่วงบ่าย รถยนต์จากใจกลางเมืองก็ทำให้ถนน Cong Hoa แออัดไปด้วยผู้คนและยานพาหนะ และมักจะติดขัดในบริเวณสะพานลอย Hoang Hoa Tham” นางสาวแวนเล่า

ประสบปัญหารถติดบ่อยบริเวณเส้นทางเข้าสู่นครโฮจิมินห์ตะวันตกเฉียงเหนือ ภาพที่ 1

ถนน Truong Chinh เต็มไปด้วยรถติดทุกเช้า ภาพโดย: Huu Huy

นายมินห์ ฮวง (อาศัยอยู่ในเขตบิ่ญ ชาน) แสดงความหงุดหงิดทุกครั้งที่ต้องเดินทางในเส้นทางประตูสู่ตะวันตกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์ในชั่วโมงเร่งด่วน นายมินห์กล่าวว่า นอกจากเส้นทางหลัก เช่น ถนนจวงจิญและถนนกงฮวาแล้ว เส้นทางใกล้เคียง เช่น ถนนตันกี-ตานกี และทางแยกระหว่างเส้นทางนี้กับถนนจวงจิญและถนนโอวโก ก็มักมีการจราจรคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช่นกัน

“ถนน Truong Chinh ตั้งแต่ทางแยกที่ถนน Cong Hoa ไปจนถึงทางแยกที่ถนน Au Co ค่อนข้างแคบ มีการจราจรหนาแน่น จึงมักมีรถติด นอกจากนี้ ถนน Tan Ky-Tan Quy ที่อยู่ติดกันก็ค่อนข้างแคบเช่นกัน ทุกเช้ารถจะเคลื่อนตัวหนาแน่นและเคลื่อนตัวได้ยาก” นาย Hoang กล่าว

ประสบปัญหารถติดบ่อยบริเวณเส้นทางเข้าสู่นครโฮจิมินห์ตะวันตกเฉียงเหนือ ภาพที่ 2

ถนน Tan Ky Tan Quy (จากถนน Truong Chinh ถึงถนน Le Trong Tan) ค่อนข้างแคบและมักมีรถติด ภาพโดย: Huu Huy

ทุ่มล้านล้านขยายถนน

เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณถนนกงฮวาซึ่งเป็นประตูสู่สนามบินเตินเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินโครงการต่างๆ เช่น การสร้างถนนเชื่อมถนนตรันก๊วกฮวากับถนนกงฮวา (เชื่อมต่ออาคารผู้โดยสาร T3 ของสนามบินเตินเซินเญิ้ต) คาดว่าเส้นทางนี้จะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2568

นอกจากนี้ ถนนฮวงฮัวทาม (ตั้งแต่ประตูค่ายทหารถึงถนนกงฮัว เขตทานบินห์) ก็มีการขยายเพิ่มเติมเช่นกัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในปีนี้

ประสบปัญหารถติดบ่อยบริเวณเส้นทางเข้าสู่นครโฮจิมินห์ตะวันตกเฉียงเหนือ ภาพที่ 3

รถหนาแน่นบนสะพานลอยฮว่างฮัวทัม - ถนนคองฮัว (เขตเติ่นบิ่ญ) ภาพถ่าย: “Huu Huy”

ตามที่ตัวแทนของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการการจราจร) กล่าว นอกเหนือจากโครงการดังกล่าวข้างต้นแล้ว กรมขนส่งของนครโฮจิมินห์ยังได้เสนอให้ใช้งบประมาณประมาณ 3,750 พันล้านดองเพื่อขยายถนน Truong Chinh (จากถนน Cong Hoa ถึงถนน Au Co) โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนถนนประมาณ 765 ม. นี้จะขยายจาก 10-12 ม. เป็น 30 ม. สำหรับ 6 ช่องทางการจราจร คาดว่าโครงการนี้จะเริ่มและแล้วเสร็จในช่วงปี 2026 - 2030 จึงจะขจัด "คอขวด" ที่ทำให้เกิดการจราจรติดขัดในพื้นที่นี้

เส้นทางเข้าสู่นครโฮจิมินห์ตะวันตกเฉียงเหนือประสบปัญหารถติดบ่อย ภาพที่ 4

การจราจรคับคั่ง ผู้คนจำนวนมากมักขับมอเตอร์ไซค์บนทางเท้าของถนน Cong Hoa ในชั่วโมงเร่งด่วน ภาพโดย: Huu Huy

นอกจากนี้ กรมขนส่งของเมืองยังมีแผนขยายถนน Tan Ky-Tan Quy ส่วนที่เหลือด้วย โดยเฉพาะถนน Tan Ky Tan Quy ตั้งแต่ถนน Cong Hoa ถึงถนน Le Trong Tan ซึ่งมีความยาว 636 เมตร จะขยายเป็น 30 เมตร จำนวน 6 เลน ด้วยเงินทุนรวม 1,345 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มและแล้วเสร็จในช่วงปี 2026 - 2030” ตัวแทนกรมขนส่งของเมืองโฮจิมินห์แจ้ง