เมื่อถนนในหมู่บ้านกว้างขวางเท่ากับถนน

ถนนที่ครั้งหนึ่งเคยขรุขระ เต็มไปด้วยฝุ่นเมื่อตากแดด และโคลนเมื่อฝนตก บัดนี้กลับกลายเป็นถนนเรียบสะอาด สะท้อนถึงความเจริญรุ่งเรืองของชนบทบนเส้นทางการพัฒนาที่ยั่งยืน ถนนลาดยางไม่ได้เป็นเพียงความฝันอีกต่อไป บัดนี้ได้กลายเป็นถนนในพื้นที่ห่างไกล ซึ่งมีส่วนช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

การเคลื่อนไหวไปสู่ถนนลาดยางกำลังเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของชนบท

ในตำบลตันไห่ (เดิมชื่ออำเภอหงี่ซวน) หลังจากปูยางมะตอยบนถนนสายหลักเสร็จเรียบร้อยแล้ว ชาวบ้านได้ร่วมกันสร้างรั้วสีเขียว ปลูกต้นไม้ให้ร่มเงา และดอกไม้ประดับ เพื่อสร้างภูมิทัศน์ชนบทที่สดชื่น เป็นระเบียบเรียบร้อย และมีความเจริญ ถนนหลายสายกลายเป็นพื้นที่อยู่อาศัยส่วนกลาง เด็กๆ เล่นกันในช่วงบ่าย ผู้สูงอายุเดินเล่น และผู้หญิงเล่น กีฬา

คุณเจิ่น อันห์ ตวน หัวหน้าหมู่บ้านทงเญิ๊ต ตำบลดานไห่ กล่าวว่า "เมื่อก่อนถนนในหมู่บ้านแคบและเล็ก ผิวถนนขรุขระ ทุกครั้งที่ฝนตก ถนนก็จะเป็นโคลน แต่ตอนนี้มีถนนลาดยางแล้ว รถวิ่งได้ราบรื่น การไปตลาดและไปส่งลูกที่โรงเรียนก็สะดวกมาก ทุกบ่ายชาวบ้านก็จะออกไปฝึกโยคะกัน ซึ่งทั้งดีต่อสุขภาพและสนุกสนาน"

ถนนลาดยางที่ยาวที่สุดในตำบลดานไห่คือถนนซ่งเบียน ซึ่งเชื่อมต่อหมู่บ้านท่องเญิ๊ต-กิ่ววาน ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์

เป็นที่ทราบกันว่าตั้งแต่ต้นปี ในตำบลตันไห่ (ซึ่งรวม 4 ตำบล ได้แก่ ตันเจื่อง, ซวนเฝอ, ซวนไห่ และซวนฮอย) ได้มีการปูยางมะตอยถนนชนบทมากกว่า 14 กิโลเมตร เส้นทางที่ยาวที่สุดคือถนนซงเบียน ซึ่งเชื่อมต่อหมู่บ้านท่องเญิ๊ต - กิ่ววัน ซึ่งค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ ส่งผลให้หมู่บ้านมีรูปลักษณ์ใหม่

เส้นทางใหม่นี้ไม่เพียงแต่ให้บริการด้านคมนาคมขนส่งเท่านั้น แต่ยังนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกมากมายในชีวิตและกิจกรรมต่างๆ ของชุมชนอีกด้วย ในบางหมู่บ้าน รัฐบาลและประชาชนได้ร่วมกันปรับปรุงทางเท้า ติดตั้งไฟส่องสว่าง และวางม้านั่งหินริมถนน เปลี่ยนถนนในหมู่บ้านให้กลายเป็นพื้นที่ทางวัฒนธรรมที่เชื่อมโยงผู้คนรุ่นต่อรุ่น การกระทำเล็กๆ น้อยๆ เหล่านี้ทำให้ชนบท ของห่าติ๋ญ สว่างไสวและเป็นระเบียบเรียบร้อยมากขึ้น

ภายหลังการควบรวมกิจการ กิจกรรมการปูยางมะตอยยังคงดำเนินไปอย่างแข็งแกร่ง

นายเจิ่น บา เชา หัวหน้าฝ่าย เศรษฐกิจ (ตำบลตันไห่) กล่าวว่า “หลังจากการควบรวมกิจการ กิจกรรมการปูยางมะตอยในตำบลได้ดำเนินไปอย่างแข็งขัน ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจนในรูปลักษณ์ของชนบท จนถึงปัจจุบัน ถนนในหมู่บ้านและถนนในตำบลส่วนใหญ่ได้รับการปูยางมะตอยขั้นพื้นฐาน สร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชนในการใช้ชีวิตประจำวันและการผลิต เงินทุนส่วนใหญ่มาจากโครงการลงทุนภาครัฐของรัฐ ประกอบกับการมีส่วนร่วมของประชาชน ซึ่งหลายครัวเรือนได้บริจาคที่ดินเพื่อขยายถนนด้วยความสมัครใจ การเคลื่อนไหวการปูยางมะตอยนี้ได้รับการยอมรับและการสนับสนุนอย่างแข็งขันจากประชาชน”

ในอนาคตอันใกล้นี้ ตำบลตันไห่มุ่งมั่นที่จะพัฒนาตามเกณฑ์ของตำบลชนบทใหม่ที่มีความก้าวหน้า ซึ่งกำลังค่อยๆ พัฒนาไปสู่การเป็นเมือง ดังนั้นการลาดยางถนนจึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เทศบาลจะยังคงระดมทรัพยากรเพื่อลาดยางถนนระหว่างหมู่บ้านให้เสร็จสมบูรณ์ และปรับปรุงถนนสายหลักให้รองรับการเดินทางของประชาชน จากนั้นจึงขยายไปยังถนนที่รองรับการผลิต โดยเฉพาะพื้นที่เพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ

ถนนลาดยางในตำบลมายภูไม่เพียงสร้างภูมิทัศน์เท่านั้น แต่ยังขยายโอกาสการผลิตและธุรกิจในพื้นที่ชนบทอีกด้วย

นอกจากภูมิทัศน์ที่สวยงามแล้ว ถนนลาดยางยังช่วยขยายโอกาสทางการผลิตและธุรกิจในพื้นที่ชนบทอีกด้วย การขนส่งผลผลิตและสินค้าเกษตรที่สะดวกยิ่งขึ้นช่วยให้หลายครัวเรือนกล้าลงทุนเครื่องจักรและขยายรูปแบบเศรษฐกิจครัวเรือน สหกรณ์และธุรกิจต่างๆ ยังสามารถเข้าถึงแหล่งวัตถุดิบ จัดการจัดซื้อในพื้นที่ ลดต้นทุนตัวกลาง และเพิ่มประสิทธิภาพของห่วงโซ่คุณค่าทางการเกษตรได้อีกด้วย

สำหรับตำบลไมฟู การกำหนดให้การคมนาคมขนส่งเป็นเกณฑ์สำคัญที่ส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อการก่อสร้างชนบทใหม่ ในระยะหลังนี้ เทศบาลได้มุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การปูผิวถนนชนบทมากกว่า 11 กิโลเมตร ถนนที่ได้รับการปรับปรุงนี้ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางและการค้าที่สะดวกสบายของประชาชนเท่านั้น แต่ยังสร้างจุดเด่นให้กับพื้นที่อยู่อาศัยต้นแบบ ซึ่งช่วยยกระดับคุณภาพของเกณฑ์สำหรับการสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่มีความก้าวหน้า

นายเหงียน ซวน บั๊ก (เสื้อสีน้ำเงิน) หารือกับเจ้าหน้าที่หมู่บ้านเกี่ยวกับขั้นตอนการสร้างทางเท้าหลังจากปูถนนแล้ว

“ในอนาคตอันใกล้นี้ เทศบาลจะยังคงระดมทรัพยากรจากงบประมาณในทุกระดับอย่างมีประสิทธิภาพ และส่งเสริมการสังคม โดยมุ่งมั่นที่จะปูผิวถนนในหมู่บ้านและระหว่างหมู่บ้านทั้งหมด ขณะเดียวกัน ค่อยๆ ปรับปรุงถนนที่ใช้ในการผลิตและการค้าให้มีความยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เป้าหมายคือการสร้างพื้นที่ชนบทที่สดใส เขียวขจี สะอาด และสวยงาม เพื่อพัฒนาชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของประชาชน” นายเหงียน ซวน บั๊ก รองประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลไมฟู กล่าว

ตั้งแต่ต้นปี เทศบาลดึ๊กมินห์ได้ปูผิวถนนชนบทระยะทาง 14.5 กิโลเมตร โดยส่วนใหญ่อยู่ในหมู่บ้านเบ๊นเฮาและกิมมา รวมถึงเส้นทางหลักระหว่างหมู่บ้านและระหว่างหมู่บ้านเล็ก ๆ การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรไม่เพียงแต่ช่วยให้ผู้คนเดินทางได้สะดวกและปลอดภัยมากขึ้นในช่วงฤดูฝนเท่านั้น แต่ยังช่วยเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของชนบท สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ประชาชนต่างตื่นเต้นที่ถนนลูกรังโคลนในอดีตถูกแทนที่ด้วยถนนที่สะอาดและกว้างขวาง

การปูยางมะตอยบนถนนหมู่บ้านในตำบลดึ๊กมินห์ช่วยปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน

“ก่อนหน้านี้ ถนนในหมู่บ้านส่วนใหญ่เป็นถนนคอนกรีตที่ทรุดโทรมและแคบ มีฝุ่นในฤดูแล้งและเป็นโคลนในฤดูฝน ทำให้การเดินทางและขนส่งสินค้าเป็นเรื่องยากลำบากมาก แต่ปัจจุบัน ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาล ประชาชนได้ร่วมบริจาคแรงงานและวัสดุอย่างสมัครใจ เราจึงสามารถสร้างถนนยางมะตอยแบบนี้ได้ ประชาชนรู้สึกตื่นเต้นและตระหนักถึงการอนุรักษ์ถนนเหล่านี้” นายเหงียน มานห์ ฮา เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์ประจำหมู่บ้านเบนเฮา กล่าว

อาจกล่าวได้ว่าถนนลาดยางไม่เพียงแต่เป็นโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เรียบง่ายเท่านั้น แต่ยังเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาอีกด้วย ตั้งแต่คุณภาพชีวิต ภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อม กิจกรรมชุมชน ไปจนถึงชีวิตจิตวิญญาณ ล้วนพัฒนาไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป ด้วยถนนที่สะอาด สวยงาม และยั่งยืน นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ที่ชัดเจนถึงประสิทธิผลของโครงการก่อสร้างชนบทใหม่ขั้นสูงในห่าติ๋ญ ซึ่งนโยบายนี้เกิดขึ้นจริงผ่านงานเฉพาะทางที่ใกล้ชิดประชาชนและเพื่อประชาชน

ถนนชนบทสายใหม่มีส่วนช่วยปรับปรุงคุณภาพชีวิตของชาวชนบท

ปัจจุบันทั้งจังหวัดมีถนนในชนบทยาวเกือบ 13,000 กม. ซึ่งรวมถึงถนนชุมชน 2,300 กม. หลังจากการควบรวม ถนนในเมือง 1,200 กม. และถนนในชนบททุกประเภทประมาณ 9,500 กม.
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 ถึง พ.ศ. 2568 จังหวัดได้มุ่งเน้นการลงทุนในคอนกรีตซีเมนต์ โดยในปีต่อๆ ไป จังหวัดจะเปลี่ยนไปเป็นคอนกรีตแอสฟัลต์ หรือเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูงขึ้น เพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างและปรับปรุงเกณฑ์การจราจรในการก่อสร้างใหม่ในเขตชนบทของจังหวัด ในระยะนี้จะให้ความสำคัญกับการประสานความร่วมมือและความยั่งยืนตามเกณฑ์ระดับชาติว่าด้วยการจราจรใหม่ในเขตชนบท
ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 กรมจะประสานงานกับสำนักงานประสานงานพื้นที่ชนบทใหม่จังหวัด และภาคส่วนและท้องถิ่น เพื่อให้คำแนะนำและพัฒนานโยบายสนับสนุนการปรับปรุงและฟื้นฟูถนน
ดร. เหงียน ดึ๊ก ฮวีญ - ภาควิชาการวางแผนและการจัดการสถาปัตยกรรม ภาควิชาการก่อสร้าง ห่าติ๋ญ