นี่คือเนื้อหาสำคัญที่กล่าวถึงในมติที่ 42/2023 ซึ่งออกโดยคณะกรรมาธิการสามัญ ประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ว่าด้วยอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง และจาระบี มตินี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2567
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม ถึง 31 ธันวาคม พ.ศ. 2567 ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) จะยังคงอยู่ที่ 2,000 ดอง/ลิตร น้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยาน น้ำมันดีเซล น้ำมันเตา และน้ำมันหล่อลื่นจะอยู่ที่ 1,000 ดอง/ลิตร และภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันก๊าดจะอยู่ที่ 600 ดอง/ลิตร
อัตราดังกล่าวมีผลใช้ตั้งแต่เดือนเมษายน 2565 จนถึงปัจจุบัน
จากการขยายระยะเวลาลดหย่อนภาษีสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซินสำหรับผู้บริโภคลดลงลิตรละ 1,100-2,200 ดอง (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) โดยน้ำมันก๊าดเพียงอย่างเดียวจะลดลงลิตรละ 660 ดอง
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี จะกลับมาอยู่ที่ระดับเพดานภาษีในระดับลิตร ซึ่งอยู่ที่ 4,000 ดองต่อลิตรสำหรับน้ำมันเบนซิน (ยกเว้นเอทานอล) ส่วนน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินอยู่ที่ 3,000 ดองต่อลิตร
กระทรวงการคลัง เชื่อว่าปิโตรเลียมเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่จำเป็นและเป็นปัจจัยการผลิตที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตหลายแห่ง ซึ่งส่งผลกระทบต่อหลายภาคส่วนในระบบเศรษฐกิจ ดังนั้น การลดภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับปิโตรเลียม น้ำมัน และจาระบี ไม่ว่าจะใช้ในรูปแบบใดก็ตาม จึงส่งผลดีต่อเศรษฐกิจ ประชาชน และภาคธุรกิจ
ต้นเดือนพฤศจิกายน กระทรวงการคลังส่ง กระทรวงยุติธรรม ไปประเมินร่างมติคณะกรรมาธิการถาวรสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เรื่อง อัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมน้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่อง และจารบี ปี 2567
ในการยื่นคำร้อง กระทรวงการคลังเสนอให้ลดหย่อนภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมสำหรับน้ำมันเบนซินต่อไปในปี 2567 ตามระดับการลดหย่อนข้างต้น
รายงานยังระบุด้วยว่า หากคาดการณ์ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน น้ำมัน และจาระบีในปี 2567 จะเทียบเท่ากับปี 2566 และอัตราภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมตามที่เสนอข้างต้น คาดว่ารายได้จากภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะลดลงประมาณ 38,929 พันล้านดอง และรายได้งบประมาณแผ่นดินทั้งหมด (รวมถึงการลดภาษีมูลค่าเพิ่ม) จะลดลงประมาณ 42,822 พันล้านดอง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)