วันนี้เริ่มก่อสร้างโครงการสนามบินลองถั่น 2 โครงการแล้ว

ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวเป็นแพ็กเกจ 5.10 การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสาร และแพ็กเกจ 4.6 การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับทางวิ่ง แท็กซี่เวย์ และลานจอดเครื่องบิน ของโครงการท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1

อาคารผู้โดยสารถือเป็น “หัวใจ” ของสนามบินลองถั่น เฟส 1 และยังเป็นเส้นทางสำคัญร่วมของโครงการทั้งหมดอีกด้วย นอกจากนี้ยังเป็นสัญญาที่มีมูลค่าสูงและมีเนื้อหาทางเทคนิคที่ซับซ้อนที่สุดในปัจจุบัน

มุมมองภายในอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น (ที่มา: ACV)

อาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 35,000 พันล้านดอง และถือว่าทันสมัยมาก โดยใช้เทคโนโลยี 4.0 ในการดำเนินการ โดยมีระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา 39 เดือน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อาคารผู้โดยสารจะมีความจุรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน และสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี

สถานีได้นำภาพดอกบัวมาเป็นหลักแนวคิดและนำมาใช้ตลอดกระบวนการออกแบบ ตั้งแต่บนหลังคา มุมมองจากมุมหลักของสถานี ภายในพื้นที่เช็คอิน จัดวางในรูปแบบที่รวมเอาพื้นที่ส่วนกลางและปีกอาคาร 3 แห่งเข้าด้วยกัน

จุดเด่นของอาคารผู้โดยสารคือพื้นที่สกายไลท์กลางอาคาร (บริเวณเช็คอิน) และสกายไลท์จัดสวนกลางอาคาร (ตั้งแต่ชั้น 3 ถึงชั้น 1) ที่มีน้ำตกเทียมและสวนภูมิทัศน์ผสมผสานกับแสงที่กระจายจากบริเวณเหนือสกายไลท์ ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายและกลมกลืนไปกับธรรมชาติในบริเวณนี้

ก่อนหน้านี้ ACV ยังประกาศว่ากลุ่มผู้รับเหมา Vietur เป็นผู้ชนะการประมูลในโครงการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่น เฟสที่ 1

แพ็กเกจ 4.6 - การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์สำหรับรันเวย์และลานจอดเครื่องบินของสนามบินลองถั่น เฟส 1 มีมูลค่ามากกว่า 7.3 ล้านล้านดอง โดยมีระยะเวลาก่อสร้าง 700 วัน ถือเป็นแพ็กเกจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโครงการส่วนประกอบ 3

หลังจากก่อสร้างเสร็จสิ้นทุกระยะแล้ว ท่าอากาศยานลองถั่นจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 100 ล้านคนต่อปี และจะกลายเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามในอนาคต (ภาพ: ACV)

ท่าอากาศยานลองถั่น ทันสมัยขนาดไหน?

ตามขีดความสามารถในการออกแบบ ในระยะที่ 1 หลังจากเปิดดำเนินการแล้ว ท่าอากาศยานลองถันจะเป็นท่าอากาศยานทันสมัยชั้นนำในภูมิภาค โดยมีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร 25 ล้านคนและสินค้า 1.2 ล้านตันต่อปี คาดว่าเมื่อดำเนินการครบทุกระยะแล้ว ท่าอากาศยานลองถันจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 100 ล้านคนต่อปี และจะกลายเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนามในอนาคต โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นท่าอากาศยานขนส่งผู้โดยสารที่พลุกพล่านที่สุดแห่งหนึ่งในภูมิภาค

ก่อนหน้านี้ ACV เปิดเผยว่าอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถั่นได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในสาขาการบิน โดยเลือกใช้วัสดุตามเทรนด์ที่นำมาใช้กับอาคารผู้โดยสารสนามบินสมัยใหม่ในโลก ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทาน ความสวยงาม และคุณลักษณะเฉพาะของอาคารผู้โดยสารสนามบิน

พร้อมกันนี้การใช้วัสดุคลุมยังช่วยให้สถานีประหยัดพลังงานและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

แพ็กเกจ 4.6 ประกอบด้วยรายการต่างๆ เช่น ทางวิ่งสนามบินขนาดยาว 4,000 เมตร กว้าง 45 เมตร ระบบแท็กซี่เวย์คู่ขนาน 2 เส้น ทางขับด่วน 6 เส้น ทางขับเชื่อมพื้นที่ประมาณ 69.3 เฮกตาร์ ลานจอดเครื่องบิน และลานจอดสำหรับรถบริการภาคพื้นดิน พื้นที่ประมาณ 12.4 เฮกตาร์

รายการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่มาคู่กัน เช่น ระบบถนนบริการสนามบิน ระยะทางรวม 29.67 กม. ระบบระบายน้ำฝนสนามบิน...

งานเสริม เช่น ระบบรั้วรักษาความปลอดภัยสนามบิน, ป้อมยามเพื่อความปลอดภัย, ป้องกันการบุกรุกจากภายนอก, ระบบไฟส่องสว่างสนามบิน, ระบบไฟส่องสว่างลานจอดเครื่องบิน, ระบบอุปกรณ์สนับสนุนการลงจอดแม่นยำ...

ท่าอากาศยานลองถั่นอยู่ในโครงการวางแผนพัฒนาและลงทุนมาตั้งแต่ปี 1997 และกว่า 20 ปีต่อมา ในวันที่ 5 มกราคม 2021 โครงการได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการในเฟสที่ 1 โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในปี 2025

อย่างไรก็ตาม หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 2 ปี โครงการสนามบินลองถัน "สุดยอด" กลับล่าช้ากว่ากำหนด

จากสถานการณ์ดังกล่าว ในวันทำการแรกของปี 2566 ซึ่งเป็นวันที่ 8 ของเทศกาลตรุษจีน (29 มกราคม 2566) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้นำคณะผู้แทนรัฐบาลเข้าตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการโดยตรง

ทันทีหลังจากการตรวจสอบและการประชุมหลายครั้งติดต่อกัน นายกรัฐมนตรี ได้ออกโทรเลขอย่างต่อเนื่องเพื่อสั่งให้เร่งความคืบหน้าของโครงการสนามบินนานาชาติลองถันห์

ล่าสุดเมื่อเช้าวันที่ 5 สิงหาคม ภายหลังการประชุมรัฐบาลปกติ นายกรัฐมนตรีได้ออกคำขาดว่า กระทรวงคมนาคมจะต้องเริ่มก่อสร้างอาคารผู้โดยสารสนามบินลองถันภายในเดือนสิงหาคม

ที่มา VTC

แหล่งที่มา