Icon of the Seas เรือสำราญที่มีขนาดใหญ่กว่าไททานิคถึง 5 เท่า กำลังได้รับการตกแต่งขั้นสุดท้ายที่อู่ต่อเรือ Meyer Turku ในประเทศฟินแลนด์
ไอคอนแห่งท้องทะเลมีความยาว 365 เมตร และมีน้ำหนัก 250,800 ตัน ภาพ: Royal Caribbean
เรือสำราญลำใหม่นี้ส่งมอบให้กับ Royal Caribbean International ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน เกือบสองเดือนก่อนวันออกเดินทางอย่างเป็นทางการในเดือนมกราคม 2024 ที่เมืองไมอามี ประเทศสหรัฐอเมริกา Interesting Engineering รายงานเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม นี่คือผลลัพธ์จากการวางแผนมากกว่า 7 ปี การออกแบบและการก่อสร้าง 900 วัน โดยมีผู้เชี่ยวชาญหลายพันคนเข้าร่วม ตามที่ Jason Liberty ประธานและซีอีโอของ Royal Caribbean Group กล่าว
Icon of the Seas จะเป็นเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีการสร้างมา ประกอบด้วยดาดฟ้าโดยสาร 18 ชั้น สระว่ายน้ำ 7 สระ และร้านอาหารและบาร์มากมายกว่า 40 แห่ง เรือลำนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5,610 คน และมีน้ำหนัก 250,800 ตัน ความยาวรวมของเรือคือ 365 เมตร
เรือสำราญสุดหรูลำนี้มี 8 ย่าน แต่ละย่านมอบประสบการณ์ ความบันเทิง และตัวเลือกการรับประทานอาหารที่ไม่เหมือนใคร อีกทั้งยังสร้างสถิติ โลก ไว้มากมาย ยกตัวอย่างเช่น ย่าน Thrill Island ที่มีสวนน้ำที่ใหญ่ที่สุดบนเรือสำราญ และสไลเดอร์ฟรีฟอลล์กลางแจ้งแห่งแรกในทะเล
Icon of the Seas เป็นเรือสำราญลำแรกที่ใช้พลังงานก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ถังเชื้อเพลิง LNG ของเรือมีน้ำหนัก 307 ตัน และยาว 27.4 เมตร โดยทั่วไปเรือสำราญแบบดั้งเดิมจะใช้น้ำมันดีเซล ข้อได้เปรียบของ LNG ที่เหนือกว่าน้ำมันดีเซลคือการลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษ “เรือ Icon ลำใหม่ของเราใช้ LNG เป็นหลัก ซึ่งประหยัดพลังงานได้มากกว่าน้ำมันดีเซลถึง 35 เปอร์เซ็นต์” ไมเคิล เบย์ลีย์ ประธานและซีอีโอของ Royal Caribbean International กล่าว นอกจากนี้ เรือยังติดตั้งเทคโนโลยีประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อมมากมาย รวมถึงโรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงานนอกชายฝั่ง
หลังจากการทดลองเรือในทะเลในเดือนมิถุนายนและพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 เรือ Icon of the Seas กำลังเตรียมความพร้อมสำหรับการเดินทางโดยสารครั้งแรกในวันที่ 27 มกราคม พ.ศ. 2567 เรือจะออกเดินทางตลอดทั้งปี โดยมีบริการล่องเรือเจ็ดวันจากไมอามีไปยังทะเลแคริบเบียนและเดินทางกลับ
อัน คัง (ตาม วิศวกรรมที่น่าสนใจ )
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)