การก่อสร้างติดตั้งคานสะพาน Thong Nhat คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568 ภาพโดย: Pham Tung |
หลังจากการก่อสร้างคานสะพานเสร็จสิ้นแล้ว ผู้รับเหมาจะเทพื้นสะพานและดำเนินการส่วนอื่นๆ ต่อไป
นายเจิ่น ฮวง นัม กรรมการบริหารโครงการ (ภายใต้บริษัทแม่โขง คอนสตรัคชั่น อินเวสต์เมนต์ จอยท์ คอมพานี หมายเลข 1) เปิดเผยว่า ตลอดโครงการสะพานทองเญิด ผู้รับเหมาจะต้องติดตั้งคานสะพานจำนวน 168 ตัว มีความยาว 14 ช่วงสะพาน ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ติดตั้งคานสะพานจำนวน 9 ช่วงสะพานเรียบร้อยแล้ว ส่วนช่วงสะพานที่เหลือจะติดตั้งคานสะพานเสร็จสิ้นภายในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2568
เกี่ยวกับความคืบหน้าของงานก่อสร้างสะพานทองเณรทั้งหมด นายเจิ่น ฮวง นาม กล่าวว่า หลังจากก่อสร้างคานสะพานเสร็จแล้ว จะมีการเทพื้นสะพาน ส่วนความคืบหน้าของการก่อสร้างสะพานทองเณรทั้งหมดขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้าง เนื่องจากปัจจุบันพื้นที่ก่อสร้างถนนทางเข้ายังไม่ได้รับการส่งมอบทั้งหมด
โครงการลงทุนก่อสร้างถนนใจกลางเมืองเบียนฮวา มีความยาวกว่า 5.4 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดกับถนนโว่ทิเซา และสิ้นสุดที่จุดตัดกับถนนดังวันตรอน (บริเวณสี่แยกสะพานอันห่าว) โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1.5 ล้านล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยแพ็คเกจที่ 11 มูลค่ากว่า 479 พันล้านดอง ได้แก่ การก่อสร้างสะพานทองเญิ๊ต การสร้างถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน และการสร้างหลักประกันความปลอดภัยการจราจรบนถนนตลอดกระบวนการก่อสร้าง
ตามการออกแบบ สะพานทองเญิ๊ตมีขนาด 6-10 ช่องจราจร ความกว้าง 45-95 เมตร ความยาวประมาณ 765 เมตร โดยสะพานหลักมีความยาว 559 เมตร โครงการเริ่มก่อสร้างเมื่อต้นปี พ.ศ. 2566 แต่ความคืบหน้าในการก่อสร้างยังคงล่าช้าอย่างต่อเนื่องเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/hoan-thanh-lao-lap-168-dam-cua-14-nhip-cau-thong-nhat-trong-thang-8-2025-c7305ea/
การแสดงความคิดเห็น (0)