การบินให้เช่าเครื่องบินแบบเปียก เพิ่มการใช้งานในช่วงฤดูร้อนปี 2568

สายการบินแบมบูแอร์เวย์สเพิ่งลงนามในสัญญาเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER ฉบับใหม่ ขณะเดียวกัน สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เวียดเจ็ท และเวียทราเวลแอร์ไลน์ ก็กำลังเร่งขยายฝูงบิน ท่ามกลางภาวะตลาดเช่าเครื่องบินที่ตึงตัวและราคาเช่าเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้น

Bamboo Airways ยืนยันว่าเพิ่งเสร็จสิ้นการรับมอบเครื่องบิน Boeing 737-900ER และจะเริ่มให้บริการในเดือนพฤษภาคม 2568 เพื่อรองรับเที่ยวบินช่วงพีคฤดูร้อน - ภาพ: HM

การให้เช่าเครื่องบินแบบเปียก เพิ่มความถี่ในการดำเนินงาน

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม ตัวแทนของสายการบินแบมบูแอร์เวย์สยืนยันว่าเพิ่งได้รับมอบเครื่องบินโบอิ้ง 737-900ER เรียบร้อยแล้ว โดยสายการบินจะให้บริการเครื่องบินลำใหม่นี้ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม โดยให้บริการในเส้นทางบินภายในประเทศที่มีผู้โดยสารหนาแน่น และเส้นทางบินระหว่างประเทศบางเส้นทางในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

นี่คือสัญญาเช่าแบบเปียก (ACMI) ซึ่งรวมถึงลูกเรือ การบำรุงรักษา และประกันภัยที่จัดทำโดย BBN Airlines Indonesia ซึ่งเป็นบริษัทสมาชิกของ Avia Solutions Group

หลังจากกลับมาถึงเวียดนามแล้ว เครื่องบินจะได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคและพ่นสีใหม่ด้วยเอกลักษณ์ของแบรนด์ Bamboo ก่อนที่จะนำขึ้นบินอย่างเป็นทางการ

เพื่อเพิ่มฝูงบินเชิงรุกในช่วงฤดูท่องเที่ยว สายการบินของเวียดนามได้ผสมผสานการเช่าเครื่องบิน 2 รูปแบบเข้าด้วยกันอย่างยืดหยุ่น ได้แก่ การเช่าแบบเปียก (ACMI) และการเช่าแบบแห้ง

การเช่าแบบเปียกเป็นรูปแบบหนึ่งของการเช่าเครื่องบินพร้อมลูกเรือ การบำรุงรักษา และประกันภัยจากพันธมิตรต่างประเทศ ทำให้สามารถนำไปดำเนินการได้ทันทีโดยไม่จำเป็นต้องฝึกอบรมลูกเรือ

แบบฟอร์มนี้ใช้โดย Bamboo Airways และ Vietjet ในช่วงฤดูร้อนหรือวันหยุดเทศกาลตรุษเต๊ตเพื่อเพิ่มความจุอย่างรวดเร็ว

ในขณะเดียวกัน การเช่าแบบแห้ง (Dry Lease) เป็นรูปแบบหนึ่งของการเช่าเฉพาะตัวเครื่องบิน ซึ่งสายการบินเป็นผู้ดำเนินการและบำรุงรักษาเอง นี่เป็นทางเลือกระยะยาวที่ได้รับความนิยมจาก สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เวียตเจ็ท และแบมบูแอร์เวย์ส สำหรับฝูงบินพื้นฐาน

ตลาดเช่าเครื่องบิน “ร้อนแรง” ราคาพุ่ง 20-30%

ในบริบทที่ตลาดการเช่าเครื่องบินทั่วโลกมีการแข่งขันสูงขึ้นทุกวัน การเช่าแบบเปียกถือเป็นโซลูชันที่มีความยืดหยุ่น

ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินระบุว่า ต้นทุนการเช่าเครื่องบินแบบเปียก (Wet Lease) เพิ่มขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับปีก่อน เนื่องจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากสายการบินในยุโรป ตะวันออกกลาง และอินเดีย เครื่องบินหลายลำที่ว่างถูกจองเต็ม ขณะเดียวกัน ตารางการซ่อมบำรุงที่ยาวนานและการขาดแคลนอะไหล่ก็ทำให้อุปทานขาดแคลนมากขึ้นเรื่อยๆ แม้จะมีราคาสูง แต่สายการบินต่างๆ ก็ยังคงรอการส่งมอบเครื่องบิน

ในประเทศ นอกเหนือจาก Bamboo Airways แล้ว Vietnam Airlines ยังกล่าวอีกว่าจะได้รับเครื่องบินใหม่และเพิ่มความถี่ของเที่ยวบินระหว่างประเทศตั้งแต่เดือนมิถุนายนเป็นต้นไป

Vietjet ได้เพิ่มเครื่องบินจำนวนมากขึ้นและเป็นผู้นำจำนวนเครื่องบินที่ให้บริการในเวียดนามโดยมีเกือบหนึ่งร้อยลำ

นอกจากนี้ Vietravel Airlines ยังอยู่ในระหว่างการเจรจาเช่าเครื่องบินเพิ่มอีก 2 ลำเพื่อขยายเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศ ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2568 อย่างไรก็ตาม สายการบินต่างๆ กำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากต้นทุนการเช่าที่สูง เงื่อนไขสัญญาที่เข้มงวด และระยะเวลาในการส่งมอบที่ยาวนาน

มอบตั๋วเครื่องบิน 14 ล้านใบสำหรับฤดูร้อน

ตามสถิติของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ในช่วงฤดูร้อนซึ่งเป็นช่วงพีคระหว่างวันที่ 15 พฤษภาคม ถึง 15 สิงหาคม พ.ศ. 2568 คาดว่าสายการบินภายในประเทศจะให้บริการเที่ยวบินเกือบ 69,000 เที่ยวบิน ครอบคลุมที่นั่งเกือบ 14 ล้านที่นั่ง ซึ่งเพิ่มขึ้นกว่าร้อยละ 21 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น สายการบินต่างๆ ไม่เพียงแต่ขยายฝูงบินเท่านั้น แต่ยังเปิดตัวโปรแกรมส่งเสริมการขายมากมายอีกด้วย สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เปิดจำหน่ายตั๋ว 9 ล้านใบ ราคาเริ่มต้นเพียง 1.09 ล้านดอง/เที่ยว ส่วนสายการบินเวียตเจ็ทเปิดจำหน่ายตั๋ว 1 ล้านใบ ในราคา 0 ดอง ส่วน Bamboo ลดราคา 8-10% ในช่วงเวลาพิเศษ

ตลาดการบินของเวียดนามคึกคักมากในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อน โดยการเพิ่มจำนวนฝูงบินเชิงรุก การรวมโปรแกรมส่งเสริมการขาย และการปรับความถี่ของเที่ยวบินให้เหมาะสม

เชื่อมั่น

ที่มา: https://tuoitre.vn/hang-khong-thue-uot-may-bay-tang-cuong-khai-thac-cao-diem-he-2025-20250528114953108.htm