ถนนสายหลักฝั่งลาวถูกกัดเซาะ ทำให้จำนวนผู้คน ยานพาหนะ และสินค้าที่ผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศก๊าวเทรี่ยว (เฮืองเซิน ห่าติ๋ญ ) มีจำนวนน้อยในช่วงนี้
ทางหลวงหมายเลข 8 ฝั่งลาว ได้รับความเสียหายจากดินถล่มจากภัยธรรมชาติเมื่อต้นเดือนสิงหาคม และยังไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างสมบูรณ์ ทำให้รถบรรทุกหนักไม่สามารถผ่านได้
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ในลาวเมื่อต้นเดือนสิงหาคม ทำให้เกิดดินถล่มในหลายช่วงของเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมระหว่างกรุงเวียงจันทน์และประเทศเวียดนาม (ผ่านด่านน้ำพาวของลาวและด่านเกาเทรียวของเวียดนาม) โดยพื้นที่ที่ร้ายแรงที่สุดคือบริเวณด่านดาดพาส (ทางหลวงหมายเลข 8 ห่างจากด่านประมาณ 80 กม.)
จนถึงขณะนี้ อีกฝ่ายหนึ่งยังไม่สามารถรับมือกับผลกระทบที่เกิดขึ้นได้ ดินถล่มยังไม่ได้รับการเคลียร์อย่างสมบูรณ์ รถบรรทุกขนาดใหญ่จึงไม่สามารถสัญจรผ่านไปได้ มีเพียงรถยนต์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล และรถบรรทุกขนาดเล็กเท่านั้นที่สามารถสัญจรผ่านไปได้ คาดการณ์ว่าเส้นทางคมนาคมสำคัญนี้จะใช้เวลาซ่อมแซมประมาณ 4-5 เดือน
พื้นที่จัดเตรียมรถและสินค้าที่รอดำเนินการจากลาวไปเวียดนามมีรถบรรทุกเพียงไม่กี่คันต่อวัน
คนขับรถเหงียน กง เต (อาศัยอยู่ในเมืองหลกห่า) กล่าวว่า “เราขนส่งสินค้าจากเวียงจันทน์ไปยังท่าเรือหวุงอัง โดยผ่านด่านชายแดนเกาเตรียว เส้นทางนี้มี 3 เส้นทางที่สามารถใช้ข้ามแดนได้ แต่ปัจจุบันรถของเราไม่สามารถขนส่งสินค้าผ่านด่านชายแดนเกาเตรียวได้ เนื่องจากถนนหมายเลข 8 กำลังถูกกัดเซาะ
พวกเราในฐานะคนขับรถก็คิดที่จะเลี่ยงเส้นทางผ่านอำเภอนาไก่ (จังหวัดคำม่วน) เช่นกัน แต่ข้อจำกัดเรื่องน้ำหนักจำกัด อนุญาตให้รถที่มีน้ำหนักไม่เกิน 17 ตันวิ่งได้เท่านั้น เส้นทางผ่านเวียงทองอยู่ห่างออกไปประมาณ 100 กิโลเมตร สภาพถนนไม่ดีนัก จึงต้องเปลี่ยนยางหลังจากขับไปได้สองสามเที่ยว และมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูง เราจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเส้นทางเพื่อผ่านด่านศุลกากรผ่านด่านชายแดนจาลอ (Cha Lo) ของ กวางบิ่ญ
บริเวณรวบรวมยานพาหนะและสินค้าที่รอดำเนินการจากเวียดนามไปลาวนั้นว่างเปล่า
เนื่องจากยานพาหนะและสินค้าไม่สามารถสัญจรไปมาได้ และจำนวนผู้เข้าออกประเทศลดลง ด่านชายแดนระหว่างประเทศเกาเตรียวจึงอยู่ในสภาพที่เงียบเหงามานานเกือบ 2 เดือน ณ จุดรวมสินค้าและยานพาหนะ มีรถยนต์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถบรรทุกขนาดเล็ก และยานพาหนะที่บรรทุกผลผลิตทางการเกษตรจากอำเภอชายแดนแขวงบอลิคำไซเพียงไม่กี่คัน ขณะที่รถบรรทุกขนาดใหญ่ (โดยเฉพาะรถบรรทุกแร่ น้ำจืด ฯลฯ) แทบไม่มีให้เห็นเลย
พื้นที่รับเอกสาร ดำเนินการพิธีการศุลกากร ส่งออก-นำเข้า... เงียบสงบมาก
แต่เดิมพื้นที่บริเวณใกล้ประตูชายแดนแห่งนี้ (ฝั่งลาว) มักมีรถยนต์และสินค้ามารอผ่านพิธีการศุลกากรเป็นระยะทางกว่า 1 กม. แต่ปัจจุบันกลับกลายเป็นพื้นที่รกร้างไปแล้ว
ด่านชายแดนน้ำพาวของลาวก็อยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน สินค้าและยานพาหนะมีน้อย และผู้คนสัญจรไปมาน้อยกว่าช่วงก่อนหน้า จากด่านชายแดนน้ำพาวที่มุ่งหน้าเข้าสู่ลาว เดิมทียานพาหนะจะแออัด สินค้าเรียงรายรอพิธีการศุลกากรเป็นระยะทางกว่า 1 กิโลเมตร แต่ปัจจุบันเส้นทางกลับว่างเปล่า
พิธีการศุลกากรที่ถูกทิ้งร้าง
นายเล มินห์ ดึ๊ก หัวหน้าสำนักงานศุลกากรด่านชายแดนระหว่างประเทศ เกาเตรียว เปิดเผยว่า “ปัจจุบันจำนวนคน สินค้า และยานพาหนะที่ผ่านด่านศุลกากรลดลงอย่างรวดเร็ว เป็นเรื่องที่น่ากังวลอย่างยิ่ง ส่งผลโดยตรงต่อกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก การตรวจคนเข้าเมือง การจัดเก็บงบประมาณ และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ตลอดระยะเวลาเกือบ 2 เดือนที่ผ่านมา ปริมาณสินค้าที่ผ่านด่านลดลงประมาณ 60-70% โดยสินค้าหลักในปัจจุบันคือผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรจากพื้นที่ชายแดนของประเทศเพื่อนบ้าน
เนื่องจากเกิดดินถล่มบนเส้นทางขนส่งสินค้าหนักเพียงเส้นทางเดียวในลาว ระหว่างวันที่ 1 สิงหาคม ถึง 22 กันยายน ทำให้มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมอยู่ที่ 29.701 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ลดลงร้อยละ 44 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 เนื่องจากสินค้าที่มีภาษีสูงถูกนำไปใช้ในการขนส่งและพิธีการศุลกากรผ่านด่านชายแดนอื่น (โดยเฉพาะที่จังหวัดกวางบิ่ญ) รายได้งบประมาณที่ด่านชายแดนก่าวเตรียวในช่วงเกือบ 2 เดือนที่ผ่านมาอยู่ที่ 24,000 ล้านดอง ลดลงร้อยละ 66.3 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
คาดว่าสถานการณ์เช่นนี้จะคงอยู่ต่อไปอีกหลายเดือน ส่งผลให้การปฏิบัติภารกิจ ทางการเมือง ของหน่วยประสบความยากลำบาก
บรรยากาศบริเวณจุดจดทะเบียนรถหน้าด่านตรวจคนเข้าเมืองที่รกร้าง
กัปตัน Vo Anh Tuan หัวหน้าสถานีตรวจคนเข้าเมืองด่านตรวจคนเข้าเมืองระหว่างประเทศ Cau Treo กล่าวว่า "ในช่วงเกือบ 2 เดือนนี้ จำนวนรถที่ผ่านด่านศุลกากรลดลงเหลือเพียง 200-300 คัน/วัน และจำนวนคนเข้า-ออกประเทศลดลงเหลือ 700-800 คน/วัน (ลดลงประมาณ 50%) ส่วนองค์กร บุคคล และครัวเรือนธุรกิจที่ผ่านด่านลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับเดือนก่อนๆ"
ขณะนี้ เราได้ประสานงานกับหน่วยงานอื่นๆ ทั้งที่ด่านชายแดนและฝั่งตรงข้าม เพื่อรวบรวมข้อมูล ติดตามสถานการณ์เชิงรุก และเชื่อมโยงเพื่อรับมือกับสถานการณ์ นอกจากนี้ กองกำลังรักษาชายแดนห่าติ๋ญยังได้ให้การสนับสนุนและช่วยเหลืออีกฝ่ายด้วยสิ่งจำเป็น ทรัพยากรบุคคล วัสดุ และอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อให้ท่านสามารถผ่านพ้นสถานการณ์นี้ไปได้โดยเร็ว
เทียน ดุง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)