อุโมงค์คนเดินแห่งแรกสู่ทะเลในเมืองดานังเป็นพื้นที่รกร้างและไร้ผู้คน

อุโมงค์คนเดินที่เรียกว่า Holiday Beach Subway ตั้งอยู่ที่โรงแรม Holiday Beach Hotel Danang โดยเปิดใช้งานและใช้งานได้ตั้งแต่ปลายเดือนเมษายน 2559 โดยได้รับการลงทุนและก่อสร้างโดยบริษัท Hoa Ky Joint Stock และโรงแรม Holiday Beach ตามนโยบายสังคมของคณะกรรมการประชาชนในเมือง

ระบบอุโมงค์คนเดินเท้าแห่งแรกที่มุ่งสู่ทะเลได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่รวมกว่า 500 ตารางเมตร ซึ่งประกอบด้วยอุโมงค์เปิด 2 อุโมงค์ ยาว 20 เมตร อุโมงค์ปิด ยาวเกือบ 30 เมตร กว้าง 7 เมตร

ในช่วงแรก นอกจากจะใช้เป็นอุโมงค์คนเดินเท้าแล้ว รถไฟฟ้าใต้ดินฮอลิเดย์บีชยังเป็นพื้นที่บันเทิงสำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวด้วยพื้นที่ประมาณ 300 ตร.ม. ประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เช่น สนามเด็กเล่น ชั้นวางหนังสือสำหรับนักท่องเที่ยว โรงภาพยนตร์ขนาดเล็ก 4 มิติ แผงขายของที่ระลึก ชั้นเรียนศิลปะเครื่องปั้นดินเผาและดินเหนียว เป็นต้น

เมื่อนำไปใช้งานแล้ว โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินชายหาดฮอลิเดย์ถือเป็นโครงการที่สร้างเส้นทางที่ปลอดภัยสำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว นอกจากนี้ยังสร้างผลิตภัณฑ์ ทางการท่องเที่ยว ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งช่วยยกระดับคุณภาพบริการชายหาดของเมืองดานังอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม จากบันทึกล่าสุดของผู้สื่อข่าว โครงการอุโมงค์คนเดินรถไฟใต้ดินฮอลิเดย์บีชเกือบจะถูกทิ้งร้างไปแล้ว ระบบอุโมงค์คนเดินนี้ได้ปิดสถานบันเทิง แหล่งช้อปปิ้ง และสันทนาการบางส่วนไปแล้ว เหลือเพียงอุโมงค์เปิดเท่านั้นที่เปิดใช้งาน ทำหน้าที่เป็นทางผ่านสู่ทะเลสำหรับผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยว

ประตูฝั่งมหาสมุทรหนึ่งของรถไฟใต้ดินสายฮอลิเดย์บีชปิดอยู่

พื้นที่ภายในอุโมงค์คนเดินตอนนี้มืด เต็มไปด้วยฝุ่น และแทบไม่มีการทำความสะอาดขยะ ประตูร้านขายของที่ระลึกถูกล็อก ทำให้คนเดินถนนรู้สึกขนลุก ดังนั้น แทนที่จะใช้อุโมงค์คนเดินเพื่อเดินไปยังทะเลอย่างปลอดภัย ชาวบ้านและนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่จึงเลือกที่จะข้ามถนน โดยลืมพื้นที่ใต้ดินด้านล่างไป

แม้ว่าปัจจุบันอุโมงค์คนเดินแห่งนี้จะถูกเก็บขยะและวัชพืชออกไปแล้วก็ตาม แต่ยังมีคนเพียงไม่กี่คนที่เลือกเดินผ่านอุโมงค์ลงไปสู่ทะเล แม้ว่าผิวถนนจะร้อนจัดก็ตาม

เป็นที่ทราบกันดีว่าในระหว่างและหลังการระบาดของโควิด-19 โรงแรม ร้านอาหาร และบริการความบันเทิงหลายแห่งบนเส้นทางที่รถไฟฟ้าใต้ดินฮอลิเดย์บีชตั้งอยู่ต้องปิดให้บริการและหยุดให้บริการเป็นเวลานาน

ตามแผนการพัฒนาเมือง ดานัง ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 แนวทางการพัฒนาพื้นที่ใต้ดินในพื้นที่ส่วนกลางคือการสร้างระบบพื้นที่ใต้ดินที่งานสาธารณะ บริการ อาคารสูง จุดตัดจราจรสำคัญ พื้นที่สถานี เส้นทางรถไฟในเมือง เชื่อมต่อกับลานจอดรถและอุโมงค์จราจรใต้ดิน เพื่อสร้างพื้นที่ใต้ดินที่ครบครันและใช้งานได้หลากหลาย

นอกจากนี้ เส้นทางเลียบชายฝั่งของหวอเงวียนซาปเป็นพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น การจราจรทั้งผู้คนและนักท่องเที่ยวบนถนนสู่ทะเลมีจำนวนมาก ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรได้มากมาย

ดังนั้น อุโมงค์ใต้ดินอย่างเช่นอุโมงค์ใต้ดินฮอลิเดย์บีช จึงมีความจำเป็นเพื่อความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัยและนักท่องเที่ยวที่เล่นน้ำทะเล และเป็นพื้นที่ใต้ดินที่มีประสิทธิภาพเพื่อการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน ดังนั้น ท้องถิ่นต่างๆ จึงจำเป็นต้องมีแผนในการใช้ประโยชน์และบริหารจัดการอุโมงค์ใต้ดินที่มีศักยภาพเหล่านี้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ภาพอุโมงค์รถไฟใต้ดินสำหรับคนเดินเท้า Holiday Beach ที่นักข่าวบันทึกไว้เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน ก่อนที่จะเก็บขยะ:

อุโมงค์อันมืดมิด

พื้นที่ภายในอุโมงค์คนเดินมืดและมีฝุ่นละออง

บางชิ้นมีสนิม

ร้านขายของที่ระลึกภายในห้องนิรภัยปิดให้บริการ

บริเวณน้ำพุในอุโมงค์คนเดินเดิมเต็มไปด้วยขยะ

ผนังส่วนหนึ่งของห้องใต้ดินถูกปกคลุมด้วยมอส

ก่อนการทำความสะอาดทางเข้าอุโมงค์คนเดินบนถนนนักท่องเที่ยวอันเทืองเต็มไปด้วยขยะ

วัชพืชเติบโตบนขั้นบันไดที่นำไปสู่ห้องใต้ดิน

ทางเข้าอุโมงค์อยู่ด้านหลัง แต่คนเดินถนนส่วนใหญ่มักจะเลือกข้ามถนน

ที่มา: https://nhandan.vn/ham-di-bo-ra-bien-dau-tien-tai-da-nang-lam-canh-hoang-vang-hiu-quanh-post815090.html