ตามแผนแม่บทการลงทุนก่อสร้างระบบรถไฟในเมืองของเมืองหลวง ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงปี 2035 ฮานอย ต้องการการสนับสนุนจากส่วนกลางประมาณ 8,614 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงระยะกลาง 2 ช่วง คือ ปี 2026-2030 และปี 2031-2035
ภาพประกอบ : หู ชาน
ในช่วงบ่ายของวันที่ 2 กรกฎาคม สภาประชาชนฮานอยได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับแผนแม่บทการลงทุนในการก่อสร้างระบบรถไฟในเมืองของเมืองหลวง โดยตกลงที่จะเสริมเนื้อหาในมติเกี่ยวกับภารกิจสำคัญด้านการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม การป้องกันประเทศและความมั่นคง และรายรับและรายจ่ายงบประมาณสำหรับ 6 เดือนสุดท้ายของปี 2567 ซึ่งคณะกรรมการประชาชนฮานอยได้รับมอบหมายให้รับความเห็นจากสภาประชาชนฮานอยเพื่อดำเนินการตามแผนให้เสร็จสมบูรณ์ แล้วส่งไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจเพื่อขอความเห็นและอนุมัติตามขั้นตอนที่กำหนด นายเหงียน หง็อก ตวน ประธานสภาประชาชนฮานอยเน้นย้ำว่าปัญหารถไฟในเมืองของฮานอยเป็นเรื่องเร่งด่วนมาก ตามแผน ฮานอยมี 14 เส้นทาง แต่เมืองได้ดำเนินการเพียง 2 เส้นทางเท่านั้น ประธานสภาประชาชนฮานอยยังตกลงว่าสภาประชาชนจะให้ความเห็นเกี่ยวกับแผนเพื่อให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์โดยเร็วและรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจ พร้อมกันนี้ เนื้อหานี้จะรวมอยู่ในมติเกี่ยวกับภารกิจสำคัญด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคง การป้องกันประเทศ และรายรับและรายจ่ายงบประมาณในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2024 ตามข้อเสนอครั้งก่อนของคณะกรรมการประชาชนของเมือง เป้าหมายของโครงการคือการพัฒนาระบบรถไฟในเมืองแบบซิงโครนัสและทันสมัย ตอบสนองความต้องการขนส่งสาธารณะของเมือง ช่วยปรับโครงสร้างวิธีการขนส่งของเมืองในทิศทางที่ยั่งยืน กลมกลืน และสมเหตุสมผล มุ่งมั่นให้อัตราการขนส่งสาธารณะในปี 2023 ไปถึง 50-55% และหลังปี 2035 ไปถึง 65-70% จากมุมมอง เป้าหมาย และหลักการที่ระบุไว้ เมืองเสนอ "1 แผน 3 ระยะการลงทุน" ดังนี้ ระยะ 2024-2030: ก่อสร้างแล้วเสร็จ 96.8 กม. (รวมเส้นทาง 22, 3, 5); ดำเนินการเตรียมการลงทุน 301 กม. (รวมเส้นทาง 1, 2A ที่ขยายไปถึง Xuan Mai, 4, 6, 7, 8 ซึ่งเป็นเส้นทางที่เชื่อมต่อเมืองบริวาร) ความต้องการเงินทุนเบื้องต้นในช่วงนี้ประมาณ 14,602 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ระยะ 2031-2035: ลงทุนและก่อสร้างแล้วเสร็จ 301 กม. ความต้องการเงินทุนเบื้องต้นประมาณ 22,572 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับศักยภาพการขนส่ง หลังจากปี 2030 ทางรถไฟในเมืองจะรองรับผู้โดยสารสาธารณะได้ 35-40% และความต้องการเงินทุนทั้งหมดภายในปี 2035 จะอยู่ที่ประมาณ 37,174 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ระยะ 2036-2045: ลงทุนและก่อสร้างทางรถไฟในเมือง 200.7 กม. ให้เสร็จสมบูรณ์ในเส้นทางที่ปรับและเสริมตามแผนทุนที่ได้รับอนุมัติและแผนแม่บททุนที่ปรับแล้ว ความต้องการเงินทุนเบื้องต้นประมาณ 18,252 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับแผนการระดมเงินทุนของฮานอย รายงานระบุว่า ความสามารถโดยรวมในการปรับสมดุลแหล่งเงินทุนที่ระดมได้ของเมืองภายในปี 2035 อยู่ที่ประมาณ 28,560 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้น ตั้งแต่ตอนนี้จนถึงปี 2035 ฮานอยจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลางประมาณ 8,614 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงระยะกลาง 2 ช่วง คือ ปี 2026-2030 และปี 2031-2035 หลังจากปี 2035 ฮานอยจะจัดหาเงินทุนเชิงรุกเพื่อลงทุนในเส้นทางรถไฟในเมืองเพิ่มเติมลาวดอง.vn
ที่มา: https://laodong.vn/ban-doc/ha-noi-can-trung-uong-ho-tro-khoang-8614-ti-usd-lam-duong-sat-do-thi-1360836.ldo
การแสดงความคิดเห็น (0)