ฮานอยตั้งเป้าสร้าง “ถนนที่แพงที่สุดในโลก” ให้เสร็จภายในวันที่กำหนด

โครงการถนนวงแหวนที่ 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก ซึ่งผ่านเขตบาดิ่ญและด่งดา ล่าช้ากว่าแผนมานานหลายปี

เช้าวันที่ 11 ธันวาคม ซึ่งเป็นการประชุมสมัยที่ 20 สภาประชาชน ฮานอย ได้จัดช่วงถาม-ตอบเกี่ยวกับประเด็นร้อนหลายประเด็นของเมือง โดยผู้แทนเหงียน กวาง ทัง (ลองเบียน) กล่าวระหว่างการถาม-ตอบว่าโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก ซึ่งผ่านเขตด่งดาและบาดิญห์ เป็นส่วนสุดท้ายของถนนวงแหวนหมายเลข 1 และมีความสำคัญมากสำหรับการจราจรในตัวเมือง และได้รับการให้ความสำคัญเป็นลำดับแรกในการลงทุนในช่วงปี 2021-2025

ถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก ถือเป็น “ถนนที่แพงที่สุดในโลก” (ภาพ: ผู้สนับสนุน)

ตามที่ผู้แทนกล่าวว่าโครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมือง ในการประชุมสภาประชาชนฮานอยครั้งที่ 14 ในเดือนพฤศจิกายน 2023 หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ให้คำมั่นว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปีนี้อย่างช้าที่สุดในช่วงต้นปี 2025 ผู้แทนได้ขอให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการโยธาธิการแจ้งให้เขาทราบถึงปัญหาใดๆ ในการดำเนินโครงการ หน่วยงานใดที่เกี่ยวข้อง ความคืบหน้าของการดำเนินโครงการ จะแล้วเสร็จและส่งมอบให้ใช้งานเมื่อใด ผู้แทน Thang ยังขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Dong Da และประธานคณะกรรมการประชาชนเขต Ba Dinh แจ้งให้เขาทราบถึงสถานการณ์การเคลียร์พื้นที่ของโครงการ ความยากลำบากและอุปสรรค แนวทางแก้ไขที่เสนอ และความคืบหน้าของการแล้วเสร็จ ผู้แทน Thang ตอบสนองต่อปัญหานี้โดยนาย Dong Phuoc An ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างโยธาธิการฮานอย ยอมรับว่าความคืบหน้าของโครงการลงทุนถนนวงแหวน 1 ไม่ได้เป็นไปตามข้อกำหนด นายอัน กล่าวว่า คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปีนี้ อย่างไรก็ตาม มีอุปสรรคมากมายในกระบวนการดำเนินการการเคลียร์พื้นที่ของโครงการ นายอัน กล่าวว่า ตามแผนล่าสุด การเคลียร์พื้นที่ในเขตบาดิญจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2568 และเขตด่งดาในไตรมาสที่สองของปี 2568 "เราได้กำชับผู้รับเหมาให้พร้อมเสมอ และเริ่มก่อสร้างทันทีเมื่อสถานที่พร้อม หากการเคลียร์พื้นที่เป็นไปตามกำหนด เราจะดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568" นายอัน กล่าว

คุณดง เฟือก อัน กรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างโยธากรุงฮานอย ตอบคำถาม (ภาพ: ผู้สนับสนุน)

นายทา นาม เชียน ประธานคณะกรรมการประชาชนเขตบาดิญ กล่าวว่ากระบวนการจัดการที่ดินเมื่อหลายปีก่อนนั้นไม่เข้มงวด ส่งผลให้เกิดความซับซ้อนในการเคลียร์พื้นที่ นายเชียนกล่าวว่าในแง่ของกลไกนโยบาย ปัญหาภายใต้กฎหมายที่ดินปี 2014 เพิ่งได้รับการแก้ไขโดยเมือง แต่มีปัญหาภายใต้กฎหมายที่ดินปี 2024 เขตได้รายงานให้เมืองทราบเพื่อขอคำแนะนำเกี่ยวกับปัญหานี้ จนถึงปัจจุบัน เขตบาดิญได้ชำระเงินไปแล้ว 667/1,334 คดี แผนงานขั้นสุดท้ายกำลังถูกเผยแพร่ต่อสาธารณะ เขตบาดิญตกลงที่จะส่งมอบพื้นที่ในเดือนมกราคม 2025 ในขณะเดียวกัน นายเล ตวน เชียน ประธานเขตด่งดา กล่าวว่าเขตมีคดีที่ต้องนับและกู้คืน 643 คดี และได้ชำระเงินไปแล้ว 100 คดี ตามคำกล่าวของนายดิญ โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 1 เป็นโครงการที่ยากที่สุดของเมืองและทั้งประเทศ โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 1 ช่วงฮวงเกา-โวยฟุก มีความยาว 2.2 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,200,000 ล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่อยู่ที่ 5,800,000 ล้านดอง และค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างถนนอยู่ที่ 636,000 ล้านดอง โครงการนี้ต้องปรับพื้นที่ให้บ้านเรือนกว่า 2,000 หลังในเขตบาดิ่ญและดองดา โครงการนี้ได้รับการอนุมัติเมื่อเดือนธันวาคม 2560 คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2563 แต่ล่าช้ากว่ากำหนดหลายปี แหล่งที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-202412111111145764.htm