เรือเร็วจากตวนเจาไปยังเกาะกั๊ตบ่า jpg
เรือแคนูความเร็วสูงพานักท่องเที่ยวจากตวนจาว (ฮาลอง) ไปยังเกาะกั๊ตบ่า ( ไฮฟอง ) ภาพโดย: Quoc Nam

“อากาศ-น้ำ-ดิน-เหล็ก” พร้อมแล้ว

โครงการขยายท่าเรือข้ามฟากด่งบาย-ไกเวียงที่เชื่อมแผ่นดินใหญ่กับเกาะกั๊ตบาจะได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนเขตกั๊ตไห เมืองไฮฟองด้วยเงินเกือบ 1 แสนล้านดอง คาดว่าจะช่วยเพิ่มศักยภาพในการรับและส่งนักท่องเที่ยวไปยังเกาะได้ นี่เป็นเพียงหนึ่งในเส้นทางมากมายที่จะไปยังเกาะ

ก่อนหน้านี้ สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 8.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดว่ากิจกรรมนี้จะช่วยเปิดโอกาสทางการค้าและการท่องเที่ยวที่ไม่เคยมีมาก่อนระหว่างจีนเพื่อนบ้านและเมืองแห่งดอกฟีนิกซ์แดง

ไม่เพียงแต่ทางรถไฟเท่านั้น ไฮฟองโดยทั่วไปและเกาะกั๊ตบ่าโดยเฉพาะยังเปิดประตูการจราจรทุกด้าน ไม่ว่าจะเป็นทางอากาศ ทางน้ำ และทางถนน เพื่อต้อนรับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศให้มาสัมผัสกับความงามของอ่าวมรดกโลกทางธรรมชาติ

ท่าเรือเฟอร์รี่ตงไป๋ (1).jpg
กำลังมีการลงทุนและขยายท่าเรือเฟอร์รี่ด่งบาย-ไกเวียง ภาพโดย: เล ทัน

การเดินทางไปเกาะกั๊ตบ่าด้วยถนนไม่เคยง่ายอย่างนี้มาก่อนด้วยทางด่วนขนาดใหญ่สายฮานอย-ไฮฟอง นิญบิ่ญ-ไฮฟอง และเลาไก-ไฮฟอง ทางเลือกที่ดีที่สุดอันดับสองสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติและภูมิภาคอื่นๆ คือการเดินทางโดยเครื่องบิน (สนามบินเกาะกั๊ตบ่า สนามบินวานดอน) ปัจจุบัน สนามบินเกาะกั๊ตบ่า (ไฮฟอง) ได้เปิดให้บริการเที่ยวบินตรงไปยัง 9 เมืองที่พลุกพล่านที่สุดในประเทศและนอกประเทศ เกาะกั๊ตบ่าเตรียมเพิ่มขีดความสามารถจาก 2 ล้านคนในปัจจุบันเป็น 13 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 และ 18 ล้านคนต่อปีภายในปี 2050

ไม่ว่าจะเดินทางมาที่ไฮฟองโดยรถไฟ เครื่องบิน หรือทางถนน นักท่องเที่ยวทุกคนสามารถเดินทางไปยังเกาะกั๊ตบ่าได้อย่างรวดเร็วด้วยเรือข้ามฟากและกระเช้าลอยฟ้า ในปี 2024 เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรทางทะเล ไฮฟองได้เปิดท่าเรือข้ามฟาก Dong Bai พร้อมด้วยระบบเรือข้ามฟากที่สร้างขึ้นใหม่ 5 ลำที่กว้างขวางและทันสมัย ​​ขณะเดียวกัน เส้นทางกระเช้าลอยฟ้าซึ่งใช้เวลาเดินทาง 15 นาทีนั้นให้บริการโดย Sun World ตลอดทั้งปี ซึ่งช่วยลดเวลาในการรอเรือข้ามฟาก

สถิติจากผู้ประกอบการกระเช้าลอยฟ้าระบุว่าจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางด้วยกระเช้าลอยฟ้าในปี 2024 เพิ่มขึ้นสามเท่าเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากไม่มีการจราจรติดขัด ใช้เวลาเดินทางรวดเร็ว และมีห้องโดยสารที่สุภาพและปลอดภัย เมื่อมาถึงเกาะ นักท่องเที่ยวยังคงเลือกเดินทางด้วยยานพาหนะ "สีเขียว" อีกประเภทหนึ่งที่ไม่ปล่อยมลพิษ ซึ่งก็คือแท็กซี่ไฟฟ้า

ศิลปินฟลายบอร์ด A4 กำลังแสดงอยู่กลางอากาศ
นักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะ Cat Ba ในช่วงซัมเมอร์นี้จะได้เพลิดเพลินกับการแสดง Symphony of Green Island ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ภาพโดย: Anh Duong

เส้นทางน้ำอื่นๆ เช่น เรือ เรือแคนูความเร็วสูงจากตวนจาวไปยังเกาะกั๊ตบา และเรือความเร็วสูงจากเบ๊นบิ่ญไปยังก่ายเวียง ก็ให้ทางเลือกที่หลากหลายแก่นักท่องเที่ยวเช่นกัน คาดว่าเรือความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างอ่าวเฮอริเทจจะเริ่มเปิดให้บริการในเดือนเมษายนปีหน้า ซึ่งจะทำให้นักท่องเที่ยวมีทางเลือกในการเดินทางและสัมผัสประสบการณ์ต่างๆ มากขึ้นตลอดการเดินทาง เส้นทางเรือความเร็วสูงที่เชื่อมระหว่างท่าเรือเฟอร์รี่ดองไบ ซึ่งเป็นศูนย์กลางของเกาะกั๊ตบากับฮาลอง ก็เตรียมเปิดให้บริการในเดือนเมษายนปีหน้าเช่นกัน

นักท่องเที่ยวจำนวนมากที่ชื่นชอบเกาะ Cat Ba ต่างแสดงความคิดเห็นว่า "ดูเหมือนว่าถนนทุกสายจะมุ่งตรงไปที่... เกาะ Cat Ba" นั่นก็เป็นเหตุผลว่าทำไมอัตราการเติบโตของนักท่องเที่ยวที่เกาะ Cat Ba ในปี 2024 จึงเพิ่มขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งนักท่องเที่ยวที่มาเยือนเกาะ Cat Ba มากกว่า 3.6 ล้านคน คิดเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 1 ล้านคน

ข้อมูลจากกรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ของเขตกั๊ตไห ระบุว่า รายได้รวมจากที่พักและบริการจัดเลี้ยงบนเกาะกั๊ตบาในปี 2567 อยู่ที่ 3,354.5 พันล้านดอง หรือเพิ่มขึ้น 121.1% ในช่วงเวลาเดียวกัน

การแสดงซิมโฟนี่ A3 PQ 2.jpg
การแสดงดอกไม้ไฟครั้งแรกในภาคเหนือจะเริ่มต้นในเดือนพฤษภาคมปีหน้าที่ Ladies Beach, Cat Ba Island Center ภาพโดย: Anh Duong

ข้อมูลล่าสุดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 แสดงให้เห็นว่าเกาะกั๊ตบ่าได้ต้อนรับนักท่องเที่ยวเกือบ 126,000 ราย รวมถึงนักท่องเที่ยวต่างชาติมากกว่า 85,000 ราย ซึ่งเพิ่มขึ้นมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี พ.ศ. 2567 โดยคาดว่ารายได้จากการท่องเที่ยวรวมจะมากกว่า 110,000 ล้านดอง

“สร้างกระแส” การจราจรเป็นจุดเริ่มต้นในการดึงดูดลูกค้าคุณภาพสูง

ไฮฟองไม่เพียงแต่จะหยุดอยู่เพียงการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานที่หลากหลายเท่านั้น แต่ยังตั้งเป้าที่จะสร้างเกาะกั๊ตบ่าให้เป็นเกาะสีเขียวแห่งแรกที่ไม่มีการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ในเวียดนาม โดยสร้างระบบขนส่งสีเขียวบนเกาะ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์และนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้าพักระยะยาวเพิ่มมากขึ้น

กระเช้า Cat Hai Phu Long (1).jpg
กระเช้าลอยฟ้าเป็นยานพาหนะที่ช่วยจำกัดการปล่อยคาร์บอน ภาพโดย: Anh Duong

ตามที่รองศาสตราจารย์ ดร. Pham Trung Luong อดีตรองผู้อำนวยการสถาบันวิจัยพัฒนาการท่องเที่ยว ระบุว่า เกาะ Cat Ba ได้พัฒนาระบบรถยนต์โดยสารไฟฟ้าและเส้นทางกระเช้า Cat Hai - Phu Long ซึ่งทั้งสองอย่างนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน นอกจากนี้ยังเป็นแนวทางที่เป็นระบบที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่หลายประเทศทั่วโลกกำลังดำเนินการเพื่อเน้นที่ความรับผิดชอบของมนุษย์ต่อสิ่งแวดล้อม ขณะเดียวกันก็ดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงและการท่องเที่ยวอย่างรับผิดชอบ ตัวอย่างเช่น เกาะสวรรค์ Lamma ในฮ่องกง (จีน) กำลังดึงดูดนักท่องเที่ยวคุณภาพสูงเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากเกาะนี้ติดอันดับเกาะปลอดรถยนต์ที่คุ้มค่าแก่การสำรวจมากที่สุดในโลก

“เกาะกั๊ตบ่าได้เริ่มจำกัดการใช้ยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษโดยได้รับการสนับสนุนจากชุมชนธุรกิจบริการด้านการท่องเที่ยวและ Sun Group ฉันหวังว่าเกาะกั๊ตบ่าจะบรรลุเป้าหมายในการไม่ยอมรับยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษเข้ามาบนเกาะ” รองศาสตราจารย์ ดร. Pham Trung Luong กล่าว

A2 นักท่องเที่ยวเดินทางด้วยกระเช้าลอยฟ้า Cat Ba (4).jpg
กระเช้าลอยฟ้าซันเวิลด์ เกาะกั๊ตบา คิดค่าบริการเพียง 50,000 ดองต่อคน เด็กที่มีความสูงต่ำกว่า 1 เมตร เข้าชมฟรี ภาพโดย: Anh Duong

พร้อมกันกับการดำเนินการโครงการท่องเที่ยวในใจกลางเกาะ Cat Ba บริษัทนักลงทุนด้านการท่องเที่ยวชั้นนำอย่าง Sun Group ได้ประกาศกลยุทธ์ที่จะมาพร้อมกับการดำเนินการระบบขนส่งสีเขียวบนเกาะ Cat Ba โดยจะพัฒนาลานจอดรถและสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่สถานีกระเช้าลอยฟ้า Phu Long ระบบรถบัสไฟฟ้าของ Sun Group จะพร้อมให้บริการเพื่อรับผู้โดยสารจากสถานีกระเช้าลอยฟ้าไปยังใจกลางเมือง Cat Ba ในช่วงฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนของปีนี้ การเดินทางทั้งหมดในพื้นที่ใจกลางอ่าว Cat Ba จะต้องใช้รถบักกี้ไฟฟ้า จักรยาน หรือเดินเท้า

มุมมอง A5 ของเกาะกรีน เซ็นทรัล เบย์ ซิตี้.jpg
โครงการ Green Island Central Bay City มีชายหาดทรายขาวทอดยาวพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกและผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวใหม่ๆ ที่ไม่ซ้ำใครมากมาย ภาพมุมมองประกอบ

ตัวแทนของ Sun Group กล่าวว่าเมื่อโครงการขยายท่าเรือข้ามฟาก Dong Bai - Cai Vieng เสร็จสมบูรณ์ พื้นที่นี้จะสามารถรับเรือข้ามฟากได้ 3 - 4 ลำทุกประเภทในเวลาเดียวกัน และขยายเส้นทางไปและกลับจากเรือข้ามฟาก Dong Bai และ Cai Vieng พร้อมกันนั้น จะสร้างลานจอดรถขนาดใหญ่ใกล้กับบริเวณท่าเรือข้ามฟาก เพื่อนำแนวทางของมติเกี่ยวกับภารกิจและแนวทางแก้ไขเพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวเมืองไฮฟอง 2017-2020 มาใช้ให้เหมาะสม แนวทาง 2030 - มุ่งมั่นที่จะสร้างเกาะ Cat Ba ตามแบบจำลองของเกาะอัจฉริยะที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เพื่อเป็นตัวกระตุ้นให้เกิดการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของไฮฟอง ดังนั้น ไฮฟองจะจำกัดการใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลบนเกาะ Cat Ba

ในอนาคตอันใกล้นี้ แขกที่เข้าพักบนเกาะจะมีทางเลือกการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากมายในการเที่ยวชมเกาะ เช่น รถบัสไฟฟ้า แท็กซี่ไฟฟ้า รถบักกี้ไฟฟ้า... การเดินทางที่สะดวกสบายจะช่วยให้ผู้มาเยี่ยมชมไม่จำเป็นต้องขับรถมาที่เกาะอีกต่อไป และจะกลายเป็นนักท่องเที่ยวที่ "รับผิดชอบ" อย่างแท้จริง ซึ่งช่วยทำให้เกาะ Cat Ba มีความ "เขียวชอุ่ม" มากขึ้น

เล ทานห์