เมื่อวันที่ 5 เมษายน คณะทำงานชุดที่ 2 คณะกำกับดูแลของคณะกรรมการประจำรัฐสภา นำโดยพลโท เล ตัน ตอย สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค ประธานคณะกรรมการป้องกันและความมั่นคงแห่งชาติ เป็นประธานการประชุมกำกับดูแลตามหัวข้อเรื่อง "การบังคับใช้นโยบายและกฎหมายเพื่อประกันความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร (TTATGT) ตั้งแต่ปี 2552 ถึงสิ้นปี 2566" ณ เมือง ทัญฮว้า
พลโท เล ตัน ตอย กรรมการคณะกรรมการกลางพรรคและประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคง เป็นประธานการประชุมติดตามตรวจสอบ
คณะผู้แทนติดตามประกอบด้วยสหายเหงียน จวงจวง รองประธานคณะกรรมาธิการกฎหมายของรัฐสภา และกาว ทิ ซวน รองประธาน สภาชาติพันธุ์ ของรัฐสภา
สหาย: ไหล เต๋อเหงียน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด; โด มินห์ ตวน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และผู้นำจังหวัดอื่นๆ เข้าร่วมการประชุม
ไทย การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นที่ฝ่ายจังหวัดถั่นฮว้า โดยมีสหายร่วมประชุม ได้แก่ นายไหล เต๋อเหงียน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด; นายโด๋ มินห์ ตวน รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด; สหายร่วมประชุมคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ได้แก่ นายเล เตียน ลัม รองประธานสภาประชาชนจังหวัด; นายไม ซวน เลียม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด; นายไม วัน ไห่ สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด รองหัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัด; ตัวแทนจากหัวหน้าแผนกต่างๆ ของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนจังหวัด และหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องของจังหวัด...
สมาชิกในทีมติดตามตรวจสอบ
ถั่นฮว้าเป็นหนึ่งในไม่กี่เมืองในประเทศที่มีเครือข่ายการขนส่งที่หลากหลายครอบคลุมทุกประเภท คณะกรรมการพรรคและหน่วยงานต่างๆ ในจังหวัดได้ดำเนินนโยบายและกฎหมายด้านความปลอดภัยทางถนนอย่างมุ่งมั่นและจริงจัง การดำเนินงานด้านการโฆษณาชวนเชื่อได้รับการมุ่งเน้นและให้ความสำคัญอย่างยิ่ง มีส่วนช่วยสร้างความตระหนักรู้และการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางถนนให้กับประชาชน จำนวนอุบัติเหตุทางถนน ทางรถไฟ และทางน้ำ... ในจังหวัดได้รับการควบคุม โดยลดเกณฑ์ทั้งสามข้อ ได้แก่ จำนวนอุบัติเหตุ จำนวนผู้เสียชีวิต และจำนวนผู้บาดเจ็บลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ในจังหวัดนี้ไม่มีอุบัติเหตุทางน้ำภายในประเทศเกิดขึ้น ความปลอดภัยและความมั่นคงของการบินพลเรือนที่ท่าอากาศยานโธซวนจึงได้รับการประกัน
นายไม ซวน เลียม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รายงานในการประชุม
โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรของจังหวัดได้รับการลงทุนและใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ โดยสามารถจัดการ "จุดเสี่ยง" และจุดที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุจราจรได้อย่างรวดเร็ว ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2552 ถึง 31 ธันวาคม 2566 จังหวัดแทงฮวาได้ระดมเงินทุนจากส่วนกลางและส่วนท้องถิ่นเป็นมูลค่า 60,120 พันล้านดอง เพื่อลงทุนในการก่อสร้างใหม่ การปรับปรุง การปรับปรุง การบำรุงรักษา และการจัดการ "จุดเสี่ยง" ของเส้นทางการจราจรในจังหวัด
นายเหงียน เจื่อง ซาง รองประธานคณะกรรมาธิการกฎหมาย สภานิติบัญญัติแห่งชาติ กล่าวในการประชุม
งานขนส่งมุ่งเน้นนวัตกรรม การพัฒนาคุณภาพบริการ และการตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสินค้าและการเดินทางของประชาชน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการลาดตระเวน ควบคุม ตรวจสอบ และควบคุมอย่างเข้มงวดและต่อเนื่อง โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการจัดการการละเมิดกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2552 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2566 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการตรวจสอบและจัดการการละเมิดกฎจราจรแล้ว 1.3 ล้านกรณี เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ 101,882 ใบ และยึดรถไว้ชั่วคราว 165,635 คัน การฝึกอบรม การทดสอบ การให้ใบอนุญาตขับขี่ และการจดทะเบียนรถยนต์ได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดตามกฎระเบียบ เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการของประชาชนได้เป็นอย่างดี
นางกาว ถิ ซวน รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติว่าด้วยชนกลุ่มน้อย กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม
ในการประชุม คณะทำงานรับทราบผลการสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางถนนในจังหวัดถั่นฮว้า และวิเคราะห์ว่าสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนในจังหวัดยังคงมีความซับซ้อน โดยมีความเสี่ยงหลายประการที่อาจก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อประชาชนและยานพาหนะที่ใช้ถนน ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2552 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2566 เกิดอุบัติเหตุทางถนนในจังหวัด 8,817 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 2,609 คน และบาดเจ็บ 7,181 คน การรับรู้ การปฏิบัติตามกฎหมายจราจร และทักษะการควบคุมรถของผู้เข้าร่วมโครงการจราจรจำนวนหนึ่งยังคงต่ำ ประสิทธิภาพของงานประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยทางถนนในบางพื้นที่ยังไม่แพร่หลาย ทางหลวงแผ่นดินและถนนต่างจังหวัดหลายสายมีความยาว ทอดยาวผ่านภูมิประเทศที่ซับซ้อนและพื้นที่ขนาดใหญ่ ขณะที่กำลังพลมีน้อย กระจัดกระจาย และต้องดำเนินงานที่ไม่คาดคิดมากมาย ทำให้ไม่สามารถบริหารจัดการเส้นทางและเขตการจราจรทั้งหมดในจังหวัดได้
สมาชิกคณะผู้แทนกล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม
การบุกรุกเส้นทางความปลอดภัยทางถนนและทางรถไฟยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยระยะทาง 103.2 กิโลเมตรที่วิ่งผ่านจังหวัด จำนวนเส้นทางสัญจรและทางข้ามทางรถไฟที่ประชาชนสร้างขึ้นเองยังคงมีสูง การบริหารจัดการยังคงมีจำกัด อุปกรณ์เตือนและแผงกั้นยังไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ เส้นทางสัญจรส่วนใหญ่ในจังหวัดยังไม่ได้ติดตั้งกล้องวงจรปิดและระบบจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจร จึงไม่มีประสิทธิภาพในการป้องกันและส่งเสริมการเรียนรู้ จึงมีข้อจำกัดในการจัดการการฝ่าฝืนและป้องกัน ควบคุม และลดอุบัติเหตุจราจร การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรยังไม่สอดคล้องกับจำนวนรถยนต์ที่เข้าร่วมในการจราจรที่เพิ่มขึ้น การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและการพัฒนาซอฟต์แวร์การจัดการในกิจกรรมธุรกิจขนส่งยังไม่เสร็จสมบูรณ์และยังไม่สอดประสานกันเพื่อรองรับงานด้านการจัดการ การตรวจสอบ และการจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจร
ผู้อำนวยการกรมขนส่งจังหวัดทัญฮว้า นาย Trinh Huy Trieu อธิบายเนื้อหาที่เกี่ยวข้องบางส่วน
ในการประชุม นายไม ซวน เลียม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และตัวแทนจากตำรวจจังหวัดและกรมการขนส่งทางบก ได้รับฟังความคิดเห็นจากสมาชิกคณะทำงาน และได้วิเคราะห์และชี้แจงประเด็นต่างๆ เกี่ยวกับการลงทุนในเส้นทางสายตะวันตกเพื่อประกันความปลอดภัยชายแดนและเพื่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในพื้นที่ภูเขาของจังหวัด การจัดการกับ "จุดเสี่ยงและจุดเสี่ยงที่อาจเกิดอุบัติเหตุทางถนน" การฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่ สาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนในจังหวัดที่เพิ่มมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การกระจายอำนาจให้ตำรวจชุมชนออกป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์ การจัดการกับการละเมิดกฎจราจรขณะเข้าร่วมกิจกรรมจราจร...
ประธานคณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ นายเล ตัน ตอย กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม
ในช่วงท้ายการประชุม นายเล เติน ตอย ประธานคณะกรรมการป้องกันและความมั่นคงแห่งชาติ ได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อการดำเนินงานเพื่อสร้างหลักประกันความปลอดภัยทางการจราจรในจังหวัดแทงฮว้าในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยเน้นย้ำว่าจังหวัดแทงฮว้ามีการพัฒนาด้านคมนาคมขนส่งที่รวดเร็ว ในขณะที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งยังไม่ทันต่อความต้องการ ดังนั้น จังหวัดแทงฮว้าจะรับฟังความคิดเห็นของคณะผู้แทนติดตาม ชี้แจงข้อบกพร่อง สาเหตุ และข้อเสนอของจังหวัด และจัดทำรายงานให้คณะผู้แทนติดตามภายในวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2567
ประธานคณะกรรมการป้องกันและความมั่นคงแห่งชาติรับทราบข้อเสนอแนะและข้อเสนอของจังหวัดถั่นฮว้า คณะผู้แทนติดตามจะสรุป รายงาน และนำเสนอต่อรัฐสภา คณะกรรมการประจำรัฐสภา รัฐบาล และกระทรวงบริหารของรัฐในด้านนี้อย่างครบถ้วน เพื่อหาแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพและเป็นรูปธรรม ในอนาคต จังหวัดถั่นฮว้าจำเป็นต้องดำเนินนโยบายและกฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนอย่างมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง เพื่อร่วมพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นและประเทศโดยรวม
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดโดมิญตวนกล่าวรับฟังความคิดเห็น
ในการรับฟังความคิดเห็น ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โด๋ มิญ ต้วน ได้กล่าวขอบคุณคณะทำงานอย่างนอบน้อมที่ได้เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาที่เป็นรูปธรรมให้แก่จังหวัด เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องและข้อจำกัดต่างๆ และทำให้การดำเนินงานด้านความปลอดภัยทางการจราจรมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น พร้อมกันนี้ ยังได้มอบหมายให้คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรจังหวัด สำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และตำรวจจังหวัด ปรับปรุงความคิดเห็นของสมาชิกคณะทำงานให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 15 เมษายน ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหวังว่าคณะกรรมการประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติจะยังคงให้ความสำคัญและสนับสนุนจังหวัดแทงฮวาในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมต่อไป
คณะได้เยี่ยมชมและสำรวจศูนย์ข้อมูลข่าวสารการบังคับบัญชาตำรวจภูธรจังหวัด
ก่อนทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เมื่อเช้าวันที่ 5 เมษายน คณะทำงานชุดที่ 2 นำโดยรองประธานคณะกรรมการกฎหมายของรัฐสภา นายเหงียน เจื่อง ซาง สำรวจการดำเนินนโยบายและกฎหมายเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยในการจราจรตั้งแต่ปี 2552 จนถึงสิ้นปี 2566 ณ สถานีตำรวจเมืองทัญฮว้าและวิทยาลัยอาชีวศึกษาการจราจรและการขนส่งทัญฮว้า และสำรวจศูนย์ข้อมูลการบังคับบัญชาของตำรวจจังหวัด
เลฮอย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)