Kinhtedothi - สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 119/TB-VPCP สรุปการทบทวนและการขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งสำคัญซึ่งมีกำหนดจะแล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ของรองนายกรัฐมนตรีเหงียนฮัวบิ่ญ
ในการประกาศสรุประบุว่าการประชุมสมัชชาพรรคแห่งชาติครั้งที่ 13 ได้กำหนดเป้าหมายในการสร้างทางด่วนให้เสร็จ 5,000 กม. ภายในปี 2030 นายกรัฐมนตรี ได้ออกแผนดำเนินการรณรงค์จำลองจุดสูงสุด "500 วันและคืนจำลองเพื่อสร้างทางด่วนให้เสร็จ 3,000 กม." ภายในปี 2025 ซึ่งเป็นความรับผิดชอบของทุกระดับ ทุกภาคส่วน และทั้งสังคมในการดำเนินการตามเป้าหมายในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สร้างผลงานเพื่อต้อนรับการประชุมสมัชชาพรรคแห่งชาติครั้งที่ 14
เนื่องจากภารกิจนี้มีความสำคัญ นายกรัฐมนตรีจึงได้มีมติจัดตั้งคณะตรวจสอบ 7 ชุด เพื่อทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งสำคัญซึ่งมีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม.
ในยุคปัจจุบัน หน่วยงานในพื้นที่ได้ใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ในการเคลียร์พื้นที่และดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย นักลงทุน ที่ปรึกษา ผู้รับเหมา วิศวกร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งคนงานได้ทำงานอย่างกระตือรือร้นและไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยในไซต์ก่อสร้างเพื่อให้โครงการสำคัญต่างๆ เสร็จสมบูรณ์
จนถึงขณะนี้ งานที่ดำเนินการบางส่วนมีผลลัพธ์เฉพาะเจาะจง ช่วยคลี่คลายความยุ่งยากและอุปสรรคของโครงการได้ อย่างไรก็ตาม ยังมีบางงานที่ยังคงต้องการความเป็นผู้นำ ทิศทาง และการแก้ไขอย่างต่อเนื่องจากผู้นำจังหวัด กระทรวง สาขา และความพยายามของนักลงทุน ผู้รับจ้าง รวมไปถึงฉันทามติและการสนับสนุนจากประชาชน ซึ่งจะต้องแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568
ดังนั้น รองนายกรัฐมนตรีจึงได้ขอให้หน่วยงานในท้องถิ่น หน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจสำคัญอย่างเร่งด่วนและจริงจัง เพื่อบรรลุเป้าหมายของการเคลื่อนไหวเลียนแบบ "500 วัน 5 คืนแห่งการเลียนแบบ เพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม." ที่เปิดตัวและสั่งการโดยนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ใน Official Dispatch เลขที่ 673/TTg-CN ลงวันที่ 5 กันยายน 2024
รองนายกรัฐมนตรีได้กำชับให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองต่างๆ ของดานัง กวางงาย บิ่ญดิ่ญ และฟู้เอียน ให้ความสำคัญและกำกับดูแลการแก้ไขปัญหาต่างๆ ภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ของตนที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค แหล่งวัสดุ ราคาของวัสดุก่อสร้าง ตลอดจนเสริมสร้างการทำงานในการระดมและขยายพันธุ์ประชาชน เพื่อสร้างเงื่อนไขสูงสุดให้แก่โครงการ
สำหรับคณะกรรมการประชาชนนครดานัง รองนายกรัฐมนตรีได้ขอปฏิบัติตามพันธกรณีในการประชุม โดยให้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568 และให้คำมั่นว่าจะเริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 1 แห่ง จากนั้นให้ดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับพื้นที่จัดสรรใหม่ 2 แห่งที่เหลือให้เสร็จภายในเดือนมีนาคม 2568 และก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน 2568 เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเบิกจ่ายเงินทุนที่จัดสรรทั้งหมด
กำชับให้หน่วยงานปกครองท้องถิ่นทุกระดับที่โครงการผ่านให้เข้มแข็งและรณรงค์ประชาสัมพันธ์ ระดมครัวเรือนบางครัวเรือนร่วมเดินทาง ร่วมแบ่งปัน ช่วยเหลือ สร้างเงื่อนไขให้หน่วยงานได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศดี อนุญาตให้ก่อสร้างในช่วงพัก จัดให้มี “3 กะ 4 กะ” เพื่อดำเนินโครงการให้เสร็จตามกำหนดเวลา
ส่วนคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย รองนายกรัฐมนตรีได้ขอความอนุเคราะห์ชี้แนะและสนับสนุนโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน เมื่อมีข้อเสนออย่างเป็นทางการจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 และผู้รับจ้าง เพื่อเพิ่มเหมืองหินอีก 2 แห่งลงในเอกสารจัดหาวัสดุสำหรับโครงการ และเพิ่มศักยภาพการใช้ประโยชน์ประจำปีตามกลไกพิเศษโดยเพิ่มเหมืองหินอีก 2 แห่งที่กำลังขุดเจาะอยู่ในปัจจุบัน สั่งการให้ผู้ลงทุน ผู้รับจ้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของโครงการนิคมอุตสาหกรรมทางหลวงหมายเลข 1A - My A - Pho Phong ดำเนินการแก้ไขปัญหาและความยากลำบากที่มีอยู่ทั้งหมดอย่างเร่งด่วน ระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อมุ่งเน้นการดำเนินการก่อสร้างและทำให้โครงการนิคมอุตสาหกรรมทางหลวงหมายเลข 1A - My A - Pho Phong เสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อ การดำเนินงาน และการใช้งานที่สอดประสานกับโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน
สำหรับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฟูเอียน ตามพันธกรณีในการประชุม ให้เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบในเดือนมีนาคม 2568 สร้างเงื่อนไขเพื่อเพิ่มศักยภาพการใช้งานประจำปีของเหมืองหินของบริษัทจัดการและซ่อมแซมถนนฟูเอียน เพื่อรองรับความต้องการหินที่ใช้ทำคอนกรีตแอสฟัลต์
รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงการคลังประสานงานกับกระทรวงก่อสร้าง และจังหวัดและเมืองต่างๆ ของดานัง กวางงาย บิ่ญดิ่ญ และฟู้เอียน เพื่อทบทวนแหล่งเงินทุนของแผนจัดสรรเงินทุนปี 2568 และแผนการจัดสรรเงินทุนปี 2569 เพื่อให้แน่ใจว่ามีเงินทุนเพียงพอสำหรับโครงการต่างๆ ที่จะแล้วเสร็จในปี 2568
กระทรวงก่อสร้างเน้นกำชับให้ผู้ลงทุน ผู้รับจ้าง หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ไม่ประมาท หรือลำเอียง ให้ดำเนินการอย่างจริงจังและต่อเนื่อง และพยายามให้มากขึ้น มุ่งมั่นสร้างทางด่วนสายหลัก 4 โครงการ ได้แก่ โครงการถนนโฮเหลียน-ตุ้ยโลน โครงการถนนกว๋างหงาย-โหน่ง โครงการถนนโฮเหลียน-กวีเญิน โครงการถนนกวีเญิน-ชีทาน ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 กันยายน 2568 (สำหรับอุโมงค์หมายเลข 3 โครงการถนนกว๋างหงาย-โหน่ง จะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568) ก่อสร้างจุดพักรถ ระบบการจัดการจราจรอัจฉริยะ (ITS) ระบบเก็บค่าผ่านทาง (ETC) และตรวจสอบน้ำหนักรถบรรทุกให้เสร็จภายในปี 2568
กระทรวงการก่อสร้างได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้มีการจัดตรวจหน้างานอย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง และดำเนินการกับผู้รับจ้างที่ละเมิดสัญญาตามกฎข้อบังคับอย่างเคร่งครัด กำหนดให้มีหน่วยงานที่ปรึกษาติดตามดูแลหน้างานอย่างใกล้ชิด ควบคุมกระบวนการก่อสร้าง การรับมอบ การควบคุมคุณภาพ เร่งความคืบหน้าของงาน และดำเนินการแก้ไขแบบและต่อเติม (ถ้ามี) อย่างทันท่วงที โดยจะไม่นำคุณภาพไปแลกกับความคืบหน้าโดยเด็ดขาด
รองนายกรัฐมนตรี ได้กำชับให้ผู้ลงทุน/คณะกรรมการบริหารโครงการ ติดตามพื้นที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อเร่งรัด กำกับดูแล และดำเนินโครงการให้รวดเร็ว ทันท่วงที ควบคุมความคืบหน้าในการดำเนินการอย่างใกล้ชิด ขจัดอุปสรรคในการก่อสร้างให้เป็นไปตามอำนาจหน้าที่โดยเร็ว (โดยเฉพาะผู้รับเหมาช่วงที่ล่าช้า มีสัญญาณการก่อสร้างล่าช้า) และรายงานให้กระทรวงก่อสร้างทราบเป็นระยะ ก่อนวันที่ 30 ของทุกเดือน หรือเมื่อมีปัญหา/อุปสรรคเกินอำนาจหน้าที่
ในอนาคตอันใกล้นี้ จะเป็นช่วงก่อสร้างฐานรากและผิวถนนจำนวนมาก ซึ่งต้องใช้เงินทุนจำนวนมากในการดำเนินการ ขอแนะนำให้ผู้ลงทุนเร่งรัดขั้นตอนการยอมรับและชำระเงิน มีกลไกในการควบคุมทรัพยากรทางการเงินอย่างเคร่งครัดเพื่อหลีกเลี่ยงผลลบและการละเมิด และควบคุมความคืบหน้าของการก่อสร้างรายวันและรายสัปดาห์ หาวิธีแก้ไขโดยเร็วเพื่อจัดการกับผู้รับเหมาที่ละเมิด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จ
นอกจากนี้ ผู้ลงทุนจะต้องประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่น จัดให้มีการตรวจสอบระบบท่อระบายน้ำ คูน้ำ และถนนทางเข้าเพื่อเสริมระบบให้ทันท่วงที (หากจำเป็น) ตรวจสอบระบบถนนสาธารณะทั้งหมดที่ยืมมาจากท้องถิ่น การสั่นสะเทือนและรอยแตกร้าวของบ้าน และผลกระทบจากการตกตะกอนและการกัดเซาะของน้ำ (หากมี) เพื่อสั่งให้ผู้รับเหมาจัดทำแผนการชำระเงินคืนและค่าชดเชยตามระเบียบ และดำเนินการให้เสร็จสิ้นควบคู่ไปกับการดำเนินโครงการ กรรมการบริหารโครงการต้องรับผิดชอบโดยสมบูรณ์สำหรับความล่าช้าหรือการไม่สามารถดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลาที่กำหนด
กำหนดให้ผู้รับจ้างดำเนินการเพิ่มทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ ดำเนินการรวบรวมวัสดุ อุปกรณ์ เงินทุน ฯลฯ อย่างเร่งด่วน เพื่อเร่งรัดให้แล้วเสร็จตามสัญญา และมีหนังสือแสดงพันธะผูกพันในการทำให้แล้วเสร็จตามระยะเวลาที่สั้นลงส่งให้ผู้ลงทุนและกระทรวงก่อสร้างติดตามและเร่งรัด พร้อมกันนี้ ศึกษาและเสริมแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมขององค์กรก่อสร้างในช่วงก่อสร้างล่วงเวลาในเวลากลางคืน เพื่อจำกัดผลกระทบต่อครัวเรือนในพื้นที่/ขอบเขตการดำเนินโครงการ
ที่มา: https://kinhtedothi.vn/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-de-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-cao-toc.html
การแสดงความคิดเห็น (0)