ตั๋วเครื่องบินไป-กลับจากโฮจิมินห์- ฮานอย ในช่วงเทศกาลเต๊ตอัตตีมีราคาผันผวนระหว่าง 6.6-7.4 ล้านดอง เพิ่มขึ้นประมาณ 8% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว
กระทรวงแรงงาน ทหารผ่านศึกและกิจการสังคม การเสนอลาออก เท็ดแอทไท 9 วัน ตามการสำรวจ วีเอ็นเอ็กซ์เพรส 29 กันยายน ซึ่งเป็นช่วง 4 เดือนก่อนเทศกาลตรุษจีน ค่าโดยสารเครื่องบินจากภาคใต้ไปยังภาคเหนือและภาคกลางทั้งหมดปรับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางบินทองจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปฮานอย ราคา 6.6-7.4 ล้านดอง เพิ่มขึ้นจาก 6.8 ล้านดองเมื่อปีที่แล้ว
ตั๋วโดยสารจะมีราคาแพงขึ้นในช่วงเทศกาลเต๊ด ตัวอย่างเช่น เส้นทางโฮจิมินห์-ฮานอย บินตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม (25 วันเต๊ด) ถึงวันที่ 1 กุมภาพันธ์ (4 วันเต๊ด) ตั๋วโดยสารไปกลับเริ่มต้นที่ 7 ล้านดอง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) โดยตั๋วโดยสารของ Bamboo Airways และ Vietnam Airlines เริ่มต้นที่ 7.7 ล้านดอง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม)
ราคาตั๋วเครื่องบินเฉพาะจากนครโฮจิมินห์ไปยังจังหวัดภาคเหนือและภาคกลางก็เทียบเท่ากับ "เส้นทางทอง" เช่น การเดินทางไปกลับจากนครโฮจิมินห์ไปยังวิญห์มีราคาประมาณ 7.3 ล้านดอง นครโฮจิมินห์ ไปยังไฮฟอง มีราคาตั้งแต่ 7 ล้านดอง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) โดยทั่วไปแล้วราคาตั๋วภายในประเทศสำหรับเส้นทางเทศกาลเต๊ตอัตตี้จะแพงกว่าปีที่แล้วประมาณ 5-8%
นางสาวทานห์ โลน พนักงานบริษัทสิ่งทอแห่งหนึ่งในเมืองทู ดึ๊ก (HCMC) เปิดเผยว่า ตั๋วไปกลับจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปจูไลในช่วงเทศกาลเต๊ตปี 2025 มีราคา 5 ล้านดอง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ซึ่งแพงกว่าปีที่แล้ว 500,000 ดอง หากเลือกเดินทางโดยเครื่องบิน เธอคาดว่าเธอจะต้องจ่ายเงิน 20 ล้านดองสำหรับ 4 คน เพื่อประหยัดเงิน เธอเลือกขึ้นรถบัสในขาไปและขึ้นเครื่องบินในขากลับ ซึ่งถูกกว่า 6 ล้านดอง
ราคาตั๋วเพิ่มขึ้น แต่จำนวนการจองล่วงหน้าในเวลานี้ไม่ได้คึกคักเท่าในปีก่อนๆ คุณ Pham Thi Thu ตัวแทนขายตั๋วใน Cau Giay (ฮานอย) กล่าวว่าปีที่แล้วจำนวนตั๋วที่ขายได้สูงมาก แต่ปัจจุบันตัวแทนขายตั๋วของเธอมีการจองเพียงไม่กี่ใบเท่านั้น
นายมินห์ ทาน เจ้าของบริษัทขายตั๋วในเขตบิ่ญ ทาน (HCMC) กล่าวว่า การขายตั๋วเครื่องบินนั้นยากกว่าการขายตั๋วรถไฟ โดยบริษัทของเขาสามารถขายตั๋วเครื่องบินได้ประมาณ 200 ใบต่อสัปดาห์ แต่จำนวนตั๋วรถไฟนั้นมากกว่านั้นถึง 3 เท่า นายทานกล่าวเสริมว่าเขาไม่กล้านำเข้าตั๋วจำนวนมากเหมือนแต่ก่อนเพราะกลัวจะขาดทุน

จากข้อมูลบนเว็บไซต์ ระบุว่าปัจจุบันไม่มีเที่ยวบินที่ “ขายหมด” จำนวนตั๋วยังคงมีค่อนข้างมาก ตัวแทนของสายการบินแห่งหนึ่งกล่าวว่าผู้โดยสารจองตั๋วล่าช้ากว่าปกติ ราคาตั๋วจึงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากเครื่องบินมีจำนวนจำกัดและต้นทุนการผลิตที่ผันผวน ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม ราคาตั๋วโดยสารภายในประเทศเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 3.75%
รายงานจาก Vietnam Airlines และ Vietjet Air ซึ่งเป็น 2 สายการบินที่มีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่ แสดงให้เห็นว่าราคาตั๋วโดยสารไม่น่าจะลดลงเนื่องจากต้นทุนการซ่อมแซมและบำรุงรักษาที่เพิ่มขึ้น รวมถึงค่าเช่าและซื้อเครื่องบิน อัตราแลกเปลี่ยน USD/VND เพิ่มขึ้น 4.4% ในช่วงครึ่งแรกของปี ซึ่งสร้างแรงกดดันทางการเงินให้กับสายการบินเป็นอย่างมาก Vietjet กำลังประสบปัญหาจากเงินกู้และการสูญเสียอัตราแลกเปลี่ยน
นอกจากนี้ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง Jet A1 ยังได้รับผลกระทบจากความผันผวนและภาษีระหว่างประเทศ (การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม มูลค่าเพิ่ม) คาดว่าภาษีทั้งสามประเภทนี้คิดเป็นประมาณ 7.7-8.7% ของค่าใช้จ่ายในแต่ละเที่ยวบิน
สถานะ การขาดแคลนเครื่องบิน ยังกดดันความสามารถของสายการบินในการให้บริการเที่ยวบินในช่วงเทศกาลตรุษจีนอีกด้วย เมื่อเดือนมิถุนายน เล ฮอง ฮา ซีอีโอของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่าสายการบินจำเป็นต้องหยุดให้บริการเครื่องบินประมาณ 13-15 ลำ เนื่องจากมีปัญหากับเครื่องยนต์ Pratt & Whitney ที่ใช้ในเครื่องบินแอร์บัส A321neo เครื่องยนต์บางตัวในแอร์บัส A350 และโบอิ้ง B787
เพื่อลดแรงกดดันด้านราคาตั๋วในช่วงเทศกาลตรุษจีน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามกล่าวว่าสายการบินต่างๆ จะสามารถเพิ่มเครื่องบินในฝูงบินของตนได้และปรับเวลาทำการให้เหมาะสมที่สุด สายการบินเวียดนามวางแผนที่จะรับเครื่องบินเพิ่มอีก 3 ลำ ได้แก่ Vietjet 10 สายการบินอื่นๆ เช่น Bamboo Airways และ Vietravel Airlines ก็วางแผนที่จะขยายฝูงบินของตนเช่นกัน เพื่อตอบสนองความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษจีน
นอกจากนี้ หน่วยงานยังกำหนดให้สายการบินต้องประกาศและลงราคาตั๋วไว้ด้วย เจ้าหน้าที่แนะนำให้ผู้โดยสารจองตั๋วล่วงหน้าเพื่อให้มีตัวเลือกมากขึ้นและมีราคาที่เหมาะสม ผู้โดยสารควรอัปเดตข้อมูลเที่ยวบินเป็นประจำและเช็คอินออนไลน์ก่อนเดินทางมาถึงสนามบินเพื่อประหยัดเวลา
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)