สถานีรถไฟหง็อกฮอยบนรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ

สถานีโดยสารรถไฟความเร็วสูงหง็อกโหยเชื่อมต่อกับรถไฟในเมือง ถนน และรถไฟแห่งชาติได้อย่างสะดวก

โครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้เพิ่งได้รับการอนุมัติจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติชุดที่ 15 โดยมีขนาดการลงทุนใหม่ 1,541 กม. ความเร็วที่ออกแบบไว้ 350 กม./ชม. จุดเริ่มต้นที่สถานี Ngoc Hoi (เมืองหลวง ฮานอย ) จุดสิ้นสุดที่สถานี Thu Thiem (นครโฮจิมินห์) ผ่าน 20 จังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง

ตามรายงานการศึกษาเบื้องต้น ระบุว่าความยาวรวมของรถไฟความเร็วสูง (HSR) ที่วิ่งผ่านฮานอยคือประมาณ 27.9 กม. โดยเส้นทางจากสถานี Ngoc Hoi นั้นจะตามเส้นทางวางแผนเป็นหลัก โดยที่ตอนท้ายของอำเภอ Phu Xuyen เส้นทางจะแยกไปทางทิศตะวันออกเพื่อหลีกเลี่ยงเขตอุตสาหกรรม Dong Van ในเขต Duy Tien จังหวัด Ha Nam

แบบจำลองสถานีโดยสารรถไฟความเร็วสูงง็อกหอย

เส้นทางถัดไปตัดผ่านทางหลวงหมายเลข 1 ทางรถไฟในปัจจุบันมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกของทางหลวงไปยังเมืองฟูลี สถานีฟูลีตั้งอยู่ในตำบลเลียมเตียต เมืองฟูลี ใกล้กับทางแยกเลียมเตวียน ทางทิศตะวันออกของทางหลวง

สถานีรถไฟ Ngoc Hoi ตั้งอยู่ในเขต Ngoc Hoi ในตำบล Ngoc Hoi และ Lien Ninh (เขต Thanh Tri)

ฮานอยมีแผนจะสำรองพื้นที่ประมาณ 250 เฮกตาร์สำหรับโครงการ Ngoc Hoi เพื่อให้สามารถทำหน้าที่เป็นสถานีศูนย์กลางระดับประเทศและในเมืองได้อย่างเต็มตัว

ในด้านขนาด สถานีโดยสารรถไฟ Ngoc Hoi ได้รับการออกแบบให้มีราง 4 รางและชานชาลา 2 ชานชาลา ทำหน้าที่เป็นสถานีศูนย์กลางทางภาคเหนือ ซึ่งเป็นที่จอดของรถไฟทั้งหมด

คาดว่าคลังรถไฟหง็อกฮอยจะตั้งอยู่บริเวณด้านตะวันตกของกลุ่มโครงการหง็อกฮอย มีพื้นที่ประมาณ 70 ไร่ คลังรถไฟนี้ใช้สำหรับจัดเก็บและรวมขบวนรถไฟก่อนดำเนินการบำรุงรักษา ซ่อมบำรุงหัวรถจักร ตู้รถไฟ และตรวจสอบรถก่อสร้างถนน เป็นต้น

สถานีบำรุงรักษาตั้งอยู่ในบริเวณคลังสินค้า Ngoc Hoi เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดิน สถานีบำรุงรักษาใช้เพื่อรวบรวมอุปกรณ์บำรุงรักษา (เครื่องอัด เครื่องหั่นถนน เครื่องปรับสภาพดิน ฯลฯ) และจัดเก็บเสบียงและวัสดุสำหรับส่วนฮานอย-ฟูลี

รถไฟความเร็วสูง (ภาพสร้างโดย AI)

สถานีขนส่งสินค้าเทิงจะตั้งอยู่ในเขตเทศบาลเหงียนไทรและวันฟู (เขตเถิงติน) ซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าทางตอนใต้ของฮานอย อย่างไรก็ตาม จะมีการคำนวณขนาดในขั้นตอนต่อไปของโครงการ

ในด้านการเชื่อมต่อ ในพื้นที่ง็อกฮอย ได้มีการวางแผนระบบการจราจรที่วางแผนไว้อย่างครบถ้วนและสอดประสานกัน ได้แก่ ถนนวงแหวน 3.5 ถนนวงแหวน 4 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ทางรถไฟในเมือง 3 สาย (1, 1A, 6) และระบบรถประจำทาง เพื่อรองรับความต้องการของรถแท็กซี่และรถยนต์ส่วนตัว ขณะเดียวกัน การเชื่อมต่อทางรถไฟแห่งชาติ 4 สายจะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรของผู้โดยสารรถไฟความเร็วสูงได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย

สำหรับการเชื่อมต่อทางรถไฟ จากโครงการ Ngoc Hoi เส้นทางรถไฟความเร็วสูงจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายทางรถไฟทางตอนเหนือของแม่น้ำแดงผ่านระบบรถไฟแถบตะวันออกและตะวันตกตามแผนงาน เชื่อมต่อกับใจกลางเมืองฮานอยด้วยเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 1 เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติ Noi Bai ด้วยเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 6 เชื่อมต่อกับท่าเรือ ไฮฟอง การขนส่งระหว่างประเทศกับจีนด้วยเส้นทาง Lao Cai-ฮานอย-ไฮฟอง และเส้นทาง Hanoi-Lang Son

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ga-ngoc-hoi-tren-tuyen-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ket-noi-the-nao-192241203212622493.htm