Everest Tremor มีการอัพเกรดเช่นเดียวกับรุ่น Ranger Raptor (ภาพ: Ford)
การเพิ่มรุ่น Tremor เข้ามาในไลน์ Everest ได้รับการประกาศไม่นานหลังจากเปิดตัว Ranger Tremor Everest ก็ได้รับการอัพเกรดในลักษณะเดียวกัน โดยดูแข็งแกร่งและดุดันยิ่งขึ้น
ภายนอกรุ่นนี้มีกระจังหน้าแบบรังผึ้งใหม่ แผงป้องกันใต้ท้องรถเหล็ก บันไดข้างทรงโดดเด่น และสติ๊กเกอร์ Tremor สีส้มอันโดดเด่นบนพื้นหลังสีเทาทหาร
ภายในรถมีเบาะหนังพิมพ์ลาย Tremor, พรมปูพื้นสำหรับทุกฤดูกาล และขอบตกแต่งสีดำ
จุดเด่นของ Everest Tremor คือล้อสีดำพร้อมยาง General Grabber AT3 All-Terrain ที่ช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะขณะขับขี่แบบออฟโรด นอกจากนี้ยังมีโช้คอัพ Bilstein ที่มีความละเอียดอ่อนสูง และแหนบแบบใหม่ที่ช่วยเพิ่มระยะห่างจากพื้นรถถึง 26 มม.
รถยนต์คันนี้มาพร้อมกับโหมด Rock Crawl คล้ายกับ Ranger Raptor เพื่อพิชิตภูมิประเทศที่เป็นหิน
Everest Tremor มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 เทอร์โบดีเซล 3.0 ลิตร ให้กำลัง 247 แรงม้า แรงบิด 600 นิวตันเมตร ส่วนความสามารถในการลากจูงสูงสุด 3,500 กิโลกรัม ยังคงเท่าเดิม ต่างจาก Ranger Tremor ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร ที่มีขนาดเล็กกว่า แต่ Everest Tremor ขับเคลื่อนด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
Ford Everest Tremor เริ่มต้นที่ราคา 76,590 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (51,675 ดอลลาร์สหรัฐ) ในออสเตรเลีย ซึ่งแพงกว่า Ranger Tremor 6,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (4,655 ดอลลาร์สหรัฐ) แต่ก็ยังถูกกว่า Everest Platinum
อุปกรณ์เสริมที่น่าสนใจได้แก่ Rough Terrain Pack พร้อมอุปกรณ์เสริมออฟโรด ARB พร้อมด้วย Touring Pack, Premium Seat Pack และ Towing Pack
ก่อน Tremor รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ Everest คือ Wildtrak ในหลายตลาด ฟอร์ดเคยปฏิเสธแผนการผลิต Everest Raptor แต่มุมมองนี้อาจเปลี่ยนไปหาก Tremor ประสบความสำเร็จด้านยอดขาย
ยังไม่ชัดเจนว่าเวอร์ชัน Everest Tremor จะวางจำหน่ายในตลาดอื่นนอกเหนือจากออสเตรเลียหรือไม่
ภาพตัวอย่าง Everest Tremor เพิ่มเติม:
ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/ford-everest-co-them-phien-ban-tremor-phong-cach-giong-ranger-raptor-20240825010032670.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)