ผู้ที่เข้าร่วมพิธีนี้ ได้แก่ ผู้นำการรถไฟเวียดนาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเซือง และเตี่ยนซาง และภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง
ปัจจุบันเวียดนามมีพื้นที่ปลูกต้นมะพร้าวริมแม่น้ำและชายฝั่งทะเลมากกว่า 200,000 เฮกตาร์ แต่มีเพียงร้อยละ 20 ของต้นมะพร้าวเท่านั้นที่ปลูกตามมาตรฐานเกษตรอินทรีย์ ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านคุณภาพและความปลอดภัยสำหรับการส่งออก
บริษัท FAdo IExport Joint Stock Company (FADO) ได้ทำการทดลองส่งออกมะพร้าวสดชุดแรก ประกอบด้วยตู้คอนเทนเนอร์ 3 ตู้ น้ำหนักรวม 67.5 ตัน มูลค่าประมาณ 220,000 หยวน ระยะเวลาขนส่งโดยประมาณจากสถานีขนส่งระหว่างประเทศซงถาน (บิ่ญเซือง) ไปยังกว่างโจว ประเทศจีน คือ 7 วัน
นี่คือรูปแบบการขนส่งใหม่ที่มีข้อได้เปรียบในด้านเวลาตามแผนงานที่มั่นคง ขั้นตอนศุลกากรที่รวดเร็วสำหรับการนำเข้าและส่งออกไปยังจีน ต้นทุนโลจิสติกส์ที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับการขนส่งทางถนน ช่วยลดความแออัดและความแออัดที่ด่านชายแดนเวียดนาม-จีน ซึ่งช่วยให้มั่นใจในคุณภาพของสินค้าเกษตรที่ส่งออกไปยังผู้บริโภคชาวจีน
คุณ Pham Tan Dat ประธานกรรมการและกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ FADO กล่าวว่า มะพร้าวสดที่ปลูกแบบออร์แกนิกได้รับการทดสอบตามมาตรฐาน เก็บเกี่ยวโดย FADO แปรรูป และเก็บรักษาในอุณหภูมิเย็น 3-5 องศาเซลเซียส เพื่อให้ได้มะพร้าวที่เป็นธรรมชาติ 100% และมีอายุการเก็บรักษา 70 วัน ปัจจุบัน FADO ได้ส่งออกมะพร้าวไปยัง 7 ประเทศในยุโรปและสหรัฐอเมริกา
โดยการสำรวจและเปรียบเทียบวิธีการขนส่ง เราเลือกทางรถไฟเพราะรับประกันขั้นตอน ความโปร่งใส และตรงตามกำหนดเวลา และนำสินค้าเข้าสู่จีนแผ่นดินใหญ่ ขยายไปสู่ตลาดที่สามได้อย่างง่ายดาย เช่น มองโกเลีย คาซัคสถาน ฯลฯ ในอนาคตอันใกล้นี้ FADO จะขยายผลิตภัณฑ์ส่งออกทางการเกษตรมากขึ้นผ่านสถานีขนส่งระหว่างประเทศ Song Than เนื่องจากขั้นตอนต่างๆ สะดวกมาก
ในส่วนของอุตสาหกรรมรถไฟ นาย Phan Quoc Anh รองผู้อำนวยการใหญ่ของบริษัทรถไฟเวียดนาม เปิดเผยว่า สถานีรถไฟนานาชาติ Song Than ในจังหวัด Binh Duong ตั้งอยู่ในเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางภาคใต้ และเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีการพัฒนาอย่างมีพลวัตมากที่สุดในภาคใต้ สะดวกมากสำหรับการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกระหว่างเวียดนามและจีน โดยเฉพาะผลไม้ส่งออก
กระทรวงคมนาคมกำลังดำเนินโครงการปรับปรุงและยกระดับสถานีซ่งเถียน คาดว่าภายในปี พ.ศ. 2568-2573 หลังจากโครงการเหล่านี้แล้วเสร็จ สถานีซ่งเถียนจะมีกำลังการผลิตถึง 3.5 ล้านตันต่อปี และจะกลายเป็นสถานีขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในระบบสถานีรถไฟของเวียดนาม รองรับกิจกรรมด้านโลจิสติกส์อย่างครบวงจรและตอบสนองทุกความต้องการ
บริษัทการรถไฟเวียดนามได้สั่งการให้หน่วยงานสมาชิกและสถานีขนส่งระหว่างประเทศ Song Than จัดขบวนรถไฟตรง (จากสถานี Song Than) ไปยังประเทศจีน โดยผ่านประเทศที่สามและในทางกลับกัน เพื่อตอบสนองความต้องการในการนำเข้าและส่งออกสินค้าภายในประเทศ รวมถึงผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรของเวียดนาม
การแสดงความคิดเห็น (0)