ถนนหลายสายขาดที่จอดรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ - ภาพ: C.HOP
“ ถนนไปชายหาดช่วงนี้...รถติดมาก”
เขื่อนทะเล Nhat Le บนถนน Truong Phap เขต Dong Hoi เป็นแหล่งรวมร้านอาหารทะเลชื่อดังมากมาย "ราคาถูก ดีต่อสุขภาพ และอร่อย" ดังนั้น การเรียกถนนสายนี้ว่า "สวรรค์" ของ อาหาร ทะเลจึงไม่ใช่เรื่องเกินจริง เพราะเราคุ้นเคยกับคนขับแท็กซี่ ทุกครั้งที่เราไปไหน เราจะเรียกเขาและเขาจะมารับทันที หน้าที่ของเขาคือพาเราไปรับเราไม่ว่าจะเช้าตรู่หรือดึกดื่น ซึ่งเป็นความรับผิดชอบของเราที่ทุกคนย่อมรู้ดี
ช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว เมื่อเขาได้ยินว่ามี “เรือ” พาเขาไปทะเล เขาก็ดีใจราวกับได้ “ลูกค้าทอง” เพราะทุกครั้งที่ไปและกลับ เขาก็ทำตามโควต้าที่กำหนดไว้สำหรับวันนั้นๆ อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ เวลาเขาพาเราออกไป เขาจะแนะนำเราว่า “ดื่มที่ไหนก็ดื่ม ทำไมต้องไปไกลถึงทะเลด้วย” เราเถียงกันว่า “เฮ้ ไปไกลก็ดีแล้ว ทำไมต้องเรื่องมากเรื่องคนอื่นด้วย” เขาแค่ยิ้มและฮัมเพลงว่า “เส้นทางสู่ทะเลฤดูนี้...สวยงามมาก”
ในช่วงบ่าย ช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ถนนจากสะพานลอย Thuan Ly ไปยังสะพาน Nhat Le 1 มีช่วงที่รถต้องเคลื่อนตัวไปทีละก้าวเนื่องจากการจราจรติดขัด หลังจากผ่านช่วงการจราจรติดขัด จากทางแยกต้นสะพาน Nhat Le 1 เลี้ยวเข้าถนน Nguyen Du ไปยังถนน Truong Phap หลายคนคิดว่าน่าจะราบรื่น แต่เปล่าเลย ถนนในเวลานี้กลับคับคั่งไปด้วยรถยนต์ทุกประเภท ทั้งรถตู้โดยสารขนาดใหญ่และขนาดเล็ก รู้สึกเหมือนถนนกำลังแคบลง แคบจริง ๆ เพราะช่วงถนน Truong Phap ตั้งแต่สะพาน Hai Thanh จนถึงทางแยกที่ตัดกับถนน Le Thanh Dong มีเลนเดียวในทิศทางเดียว แค่รถ ท่องเที่ยว ขนาดใหญ่คันเดียวก็ทำให้ถนนแน่นขนัด รถเคลื่อนตัวไปทีละก้าวแล้ว
คนขับแท็กซี่วิเคราะห์ว่า “ชายหาดยาวหลายกิโลเมตร มีร้านอาหารและสถานบันเทิงมากมาย แต่มีถนนเพียงไม่กี่สายที่มุ่งหน้าสู่ทะเล มันจะไม่แออัดได้อย่างไร จากทางหลวงหมายเลข 1 (ถนนหลี่ถั่นถง) ไปยังถนนเกาถังแคบเกินไป ตรงทางแยกไปยังถนนเส้นนี้ มี “คอขวด” ปิดกั้นถนน ทำให้ถนนเล็กเท่าซอย ถนนสองสายคือถนนเลถั่นด่งและถนนด่งไห่จากท่อระบายน้ำฟงถวีก็อยู่ในสถานการณ์เดียวกัน นี่ยังไม่รวมถึงทางแยกจากถนนหลี่ถั่งเกี๋ยตไปยังถนนสองสายนี้ที่น่ารำคาญมาก”
ทุกครั้งที่รถทัวร์เลี้ยวออกทะเล รถหลายคันก็ติดขัดไปหมด เข้าใจไหมว่าทำไมผมถึงกังวลมากขนาดนี้? ช่วงหลังๆ มานี้ คนต่างจังหวัดต่างจังหวัดเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวกันเยอะ ทำให้รถติดมาก ส่วนคนขับแท็กซี่อย่างเราๆ ได้ยินเรื่องเที่ยวที่นี่ก็น่าเบื่อ กว่าเราจะดีใจก็หลังสี่ทุ่มกว่าๆ ที่มีลูกค้ามารับ เพราะตอนนี้ถนนโล่งมาก ต่อมาเขาเปลี่ยนเนื้อเพลงตอนต้นว่า "ถนนสู่ทะเลช่วงนี้...รถติดมาก"
ทางเท้าและถนนกลายเป็น... "ทรัพย์สินส่วนบุคคล"
สิ่งหนึ่งที่เห็นได้ชัดคือที่จอดรถริมชายหาด Nhat Le มีน้อยมาก และถ้ามีก็น้อยมาก ดังนั้นยานพาหนะและยานพาหนะที่เข้ามาที่นี่จะต้องเปลี่ยนถนนและทางเท้าให้เป็นลานจอดรถ แต่ผู้ขับขี่ควรระมัดระวัง เพราะหากจอดรถหน้าร้านแล้วไม่ได้ใช้บริการ ก็... ระวังให้ดี เพราะเป็นเวลานานแล้วที่ทางเท้าหน้าร้านกลายเป็น "ทรัพย์สินส่วนบุคคล" ของร้านไปโดยปริยาย ยังไม่มีหน่วยงานใดออกกฎระเบียบที่ "โอ้พระเจ้า" เช่นนี้มาก่อน มีเพียงเจ้าของร้านเท่านั้นที่ออก "กฎระเบียบ" ที่ไม่เป็นลายลักษณ์อักษรเช่นนี้
ครั้งหนึ่งผมเคยเถียงกับเจ้าของร้านอาหารว่า ที่นี่ห้ามจอดรถไม่ใช่เหรอ? คนนี้เถียงกลับว่า "ผมเช่าร้านนี้อยู่ ถ้าอยากจอดก็ไปจอดที่อื่น" กว่าผมจะหาที่จอดรถได้ ผมต้องวนหาที่จอดรถอยู่หลายรอบ แต่ถ้า "เล็ง" ร้านอาหารไว้แล้ว ก็แค่จอดรถแล้วเข้าไปนั่งกินได้เลย เจ้าของร้านจะสุภาพอ่อนโยน ต้อนรับเหมือน... "เทพเจ้า" เลย
ทางเท้าริมเขื่อนก็เป็นแบบนั้น ส่วนฝั่งตรงข้ามที่จอดรถยิ่งเป็นไปไม่ได้ เพราะนั่นคือพื้นที่ของโรงแรมและร้านอาหาร การว่ายน้ำในทะเลและกินอาหารทะเลไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ฉันเป็น "คนท้องถิ่น" แล้วทำไมนักท่องเที่ยวต้องทนทุกข์ทรมานกับความยากลำบากนานขนาดนั้น
ถนน Truong Phap ที่แคบมักมีรถติด - ภาพ: C.HOP
เปิดทางสู่ทะเล
เมื่อพูดถึงเส้นทางสู่ทะเล ทุกคนในจังหวัด กว๋างบิ่ญ (เก่า) ต่างรู้จักนายตรัน ซู อดีตประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เมื่อจังหวัดกลับคืนสู่เขตการปกครองเดิม เขาเป็นที่รู้จักในฐานะบุคคลที่มีความเด็ดขาดและมองการณ์ไกล
กล่าวกันว่าเมื่อเขตการปกครองเดิมได้รับการฟื้นฟูขึ้นใหม่ ดงฮอยเป็นเพียง “ทุ่งรกร้าง” ที่ไม่มีบ้านเรือนหรือถนนหนทาง ในเวลานั้น ผู้เชี่ยวชาญชาวคิวบาได้วางแผนให้ดงฮอยสร้างเมืองขึ้น
ในวันที่เขาถือแผนผังผังเมืองที่ออกแบบโดยผู้เชี่ยวชาญต่างชาติไว้ในมือ เขากล่าวว่าถนนที่ผ่านเมืองต้องขยายให้กว้างขึ้นเป็นสองเท่าของแบบปัจจุบัน มีคนกล่าวว่าด้วยเหตุนี้ เขาจึงถูกฟ้องร้องเพราะเมืองเล็กเท่าต้นปาล์ม มีผู้คนและบ้านเรือนน้อย และถนนก็กว้างพอให้...ปศุสัตว์สัญจรผ่านไปได้เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เขายังคงยืนกรานว่า "ถ้าผมมีทุน ผมจะทำให้...กว้างขึ้นสามเท่า!"
หากความปรารถนาของเขาได้รับการสนับสนุนและเป็นจริงในเวลานั้น ในเวลานี้ ด้วยการขยายตัวของเมืองอย่างรวดเร็ว ชาวดงหอยจะไม่ต้อง "อยู่ร่วมกับ" การจราจรติดขัด โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน
ปัญหาการจราจรติดขัดตามสี่แยกบางส่วนได้รับการแก้ไขแล้วด้วยการขยายถนนและปรับทางเท้าให้แคบลง แต่นั่นเป็นเพียงการแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น ในชั่วโมงเร่งด่วน ตำรวจจราจรยังคงต้องควบคุมการจราจรเพื่อป้องกันการจราจรติดขัด แต่ถนนก็ยังคง...คับคั่งเช่นเคย บัดนี้การจราจรในด่งเฮ้ยกำลังทำให้ "ควายเหล็ก" "คลาน... หนี" อย่างแท้จริง นั่นคือความจริง
ด่งเฮ้ย (เก่า) เป็นเมืองชายฝั่งที่มีข้อได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้งชั้นยอดในภูมิภาค หลังจากเป็นเมืองมานานกว่า 20 ปี ดูเหมือนว่าเมืองนี้จะไม่หลงเหลือแนวคิดเรื่อง "ตรอกซอกซอยเล็กๆ ถนนเล็กๆ" ที่จะเปิดถนนขนาดใหญ่ที่ทอดยาวออกไปสู่ทะเล หรืออาจจะมีการวางแผน แต่ถนนเหล่านั้นก็ยังคงเป็นเพียงเอกสาร ผมยังจำคำพูดอันโด่งดังของนายเจิ่น ซู สมัยที่เขาเริ่มสร้างเมืองด่งเฮ้ยได้ ว่า "ผมไม่ได้ขอเงินจากนายกรัฐมนตรี ผมแค่ขอกลไก" ปัจจุบัน ด่งเฮ้ยได้กลายเป็นศูนย์กลางการบริหารของจังหวัดกวางจิแห่งใหม่หลังจากการควบรวมกิจการ นับจากนี้เป็นต้นไป พื้นที่ใจกลางเมืองด่งเฮ้ยจะต้องได้รับการวางแผนอย่างสอดประสานกัน เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพและพื้นที่ทางทะเลให้ได้มากที่สุด เพื่อให้เกิดการบูรณาการที่เป็นหนึ่งเดียว ความโปร่งใส และสอดคล้องกับแนวทางการพัฒนาเชิงสถาบันของภูมิภาค
นั่นคือหลักการสำคัญในการกำหนดรูปแบบการพัฒนาเศรษฐกิจสมัยใหม่ที่เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ เข้ากับระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก และเหนือ-ใต้ หลายปีที่ผ่านมา เส้นทางเชื่อมต่อในด่งเฮ้ยติดอยู่ในสถานะสะพานรอถนน ถนนรอสะพาน หรือสะพานถูกสร้างมาเป็นเวลานาน แต่ถนนเหล่านั้นก็ยังคงไม่เป็นที่รู้จัก กลไกนี้คือสิ่งที่อดีตประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เจิ่น ซู ต้องการ (?!) เคยเป็นมาก่อนหรือ?
ดวงกงฮอป
ที่มา: https://baoquangtri.vn/duong-ra-bien-mua-nay-195711.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)