การท่องเที่ยวและการบินเสี่ยงต่อการสูญเสียทุกสิ่งทุกอย่างในประเทศ

นั่นคือความคิดเห็นของภาคธุรกิจและผู้เชี่ยวชาญเมื่อพูดคุยกับ VTC News เมื่อเช้าวันที่ 8 ตุลาคม

ลูกค้าบอกว่าอย่างไรบ้าง?

ค่าตั๋วเครื่องบินปรับเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะเที่ยวบินจากฮานอย/โฮจิมินห์ไปยังจุดหมายปลายทาง ท่องเที่ยว เช่น ฟูก๊วก นาตรัง ดาลัด ดานัง... ในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ต

จากการสำรวจของ VTC News เมื่อเช้าวันที่ 8 ต.ค. พบว่าค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับช่วงตรุษจีน พ.ศ. 2567 ในบางเส้นทาง มีราคาขายอยู่ที่ 3.7 - 6 ล้านดอง/ตั๋ว ขึ้นอยู่กับสายการบิน เวลาบิน และวันบิน (รวมภาษีและค่าธรรมเนียมแล้ว)

โดยเฉพาะเที่ยวบินจาก ฮานอย ไปฟูก๊วกมีราคาแพงมาก โดยราคาตั๋วไป-กลับอยู่ที่ตั้งแต่ 6 ล้านดองไปจนถึงกว่า 8 ล้านดอง ซึ่งแพงกว่าตั๋ววันปกติถึง 3 เท่า และแพงกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วในช่วงเทศกาลเต๊ดถึง 2 ล้านดอง

ค่าตั๋วเครื่องบินที่แพงลิ่วไม่เพียงทำให้คนทำงานหลายพันคนลังเลใจในการจองตั๋วเดินทางกลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีนเท่านั้น แต่ยังทำให้บรรดานักท่องเที่ยวที่ถือว่า "เต็มใจจะจ่ายเงิน" ลังเลใจที่จะกดจองตั๋วผ่านเว็บไซต์ของสายการบินและตัวแทนจำหน่าย หรือ "จ่ายเงิน" เพื่อจองตั๋วผ่านตัวแทนจำหน่ายแบบดั้งเดิมอีกด้วย

หากขาดแผนธุรกิจที่เหมาะสม อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการบินของเวียดนามจะสูญเสียรายได้ภายในประเทศ (ภาพประกอบ: สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม)

นายเหงียน วัน มุง (บ่า เรีย-หวุงเต่า) กล่าวว่า เมื่อสำรวจราคาตั๋วเดินทางกลับบ้านในช่วงเทศกาลเต๊ด เขาก็รู้สึกประหลาดใจ โดยเขาบอกว่าค่าตั๋วเครื่องบินแพง เขาจะเลือกนั่งรถบัสหรือเช่ารถกลับบ้าน หรือจะไปเที่ยวต่างจังหวัดเพื่อประหยัดเงินในช่วงที่ เศรษฐกิจ ยังย่ำแย่

เมื่อเทียบกับเที่ยวบินระหว่างประเทศและทัวร์ต่างประเทศ สายการบินที่ขายตั๋วให้กับคนเวียดนามในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ตในราคาที่สูงเกินไปจะทำให้การท่องเที่ยวเวียดนามไม่น่าดึงดูดใจอีกต่อไปในบริบทของการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นระหว่างจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ

“หากคุณเลือกกลับบ้านไปเยี่ยมครอบครัวในช่วงเทศกาลตรุษจีน การพาครอบครัวไปต่างประเทศก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่า ฉันหวังว่าสายการบินต่างๆ จะพิจารณาแผนธุรกิจใหม่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากในปัจจุบัน หากพวกเขาไม่อยากให้เกิดภาวะซบเซา”

แม้จะอยู่ในช่วงพีคของธุรกิจและเป็น “โอกาส” สำหรับบริษัทต่างๆ ที่จะเพิ่มรายได้และชดเชยค่าใช้จ่าย แต่ก็ต้องทำอย่างพอประมาณและสอดคล้องกับสภาพการณ์จริงของผู้บริโภค คุณมุงได้แสดงความคิดเห็นของเขา

นาย Pham Minh Khai กรรมการบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัย (เขต Go Vap นครโฮจิมินห์) กล่าวว่า เขารู้สึกว่าสายการบินของเวียดนามกำลังเล็งเป้าไปที่ลูกค้าที่ร่ำรวย โดยปฏิบัติกับพวกเขาเหมือน “ไก่ที่จะถูกเชือดอย่างอิสระ”

ลูกค้าหลายท่านคิดว่าค่าโดยสารเครื่องบินช่วงเทศกาลตรุษจีนแพงเกินไป สายการบินจึงต้องปรับราคาให้เหมาะสม

“ผมคิดว่าการทำธุรกิจต้องมีกลยุทธ์ระยะยาวกับลูกค้า ความพึงพอใจของลูกค้าต้องมาก่อนเป็นอันดับแรก ในระยะยาวไม่มีใครช่วยบริษัทได้เพราะการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกของบริษัทเอง”

หากลูกค้าไม่สามารถรับความพึงพอใจจากสายการบินได้ ก็สามารถเปลี่ยนไปใช้การขนส่งรูปแบบอื่น เช่น รถยนต์ส่วนตัว รถเช่า หรือโดยสารรถไฟ...” นายไก่ กล่าวเปิดใจ

จะบันทึก "ประตูที่เสียไป" ได้อย่างไร?

นายทราน เดอะ ดุง กรรมการผู้จัดการใหญ่บริษัท Vietluxtour Travel Company กล่าวตอบข่าว VTC ว่า ทุกปีค่าโดยสารเครื่องบินในช่วงเทศกาลเต๊ดจะแพงกว่าปกติ เนื่องจากความต้องการเดินทางของผู้คนเพิ่มมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม หากราคาตั๋วแพงเกินไป จะทำให้สถานที่ท่องเที่ยวชื่อดังในเวียดนามหลายแห่งต้องตกต่ำ ราคาตั๋วที่สูงลิ่วทำให้บรรดานักท่องเที่ยวไม่กล้าที่จะออกไปไหน หรือถ้าจะไปจริงๆ พวกเขาก็จะเปลี่ยนสถานที่ท่องเที่ยวใกล้ๆ เลือกวิธีการเดินทางอื่น เช่น รถไฟ เช่ารถ หรือใช้บริการรถส่วนตัว...

นายดุง กล่าวว่า หากราคาตั๋วโดยสารในประเทศสูงเกินไป นักท่องเที่ยวจำนวนมากก็จะเลือกเดินทางไปประเทศเพื่อนบ้าน เช่น ไทย สิงคโปร์ ญี่ปุ่น มาเลเซีย ฯลฯ ที่มีราคาไม่สูงกว่าราคาในประเทศมากนัก

ราคาแพ็คเกจทัวร์เพียง 8-10 ล้านดอง บินด้วยสายการบิน 4-5 ดาว เดินทาง 4 วัน สถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจ โรงแรมใจกลางเมือง อาหารดี บริการระดับมืออาชีพ

“เรื่องนี้ไม่เพียงแต่ส่งผลต่อกลยุทธ์ทางธุรกิจของสายการบินเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อบริษัทท่องเที่ยวด้วย แม้ว่าบริษัทท่องเที่ยวต่างๆ จะวางแผนจองตั๋วเครื่องบินไว้ล่วงหน้าครึ่งปีก็ตาม” นายดุง กล่าว

ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศที่สูงในช่วงเทศกาลเต๊ตถือเป็นเรื่องที่น่าสังเกต โดยไม่เพียงแต่ส่งผลต่อแผนการเดินทางของผู้คนเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยวของเวียดนามอีกด้วย

เที่ยวบินจากฮานอยไปฟูก๊วกมักจะมีราคาแพงที่สุดในช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน

ในการตอบสนองต่อข่าว VTC เมื่อเช้าวันที่ 8 ตุลาคม รองศาสตราจารย์ ดร. ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน เหงียน เทียน ตง กล่าวว่า ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศที่เพิ่มขึ้น 3-4 เท่าเมื่อเทียบกับช่วงปกติในช่วงวันหยุดเทศกาลเต๊ดนั้น ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เนื่องจากสายการบินต้องคำนวณและปรับสมดุลเส้นทางการบิน เพราะการขนส่งโดยทั่วไป โดยเฉพาะการขนส่งทางอากาศ ในช่วงเทศกาลเต๊ด จะเต็มแค่เที่ยวเดียวเท่านั้น ส่วนอีกเที่ยวแทบจะว่างเปล่า

พร้อมกันนี้สายการบินต่างๆ ยังจำหน่ายตั๋วตามกลไกของตลาดและปฏิบัติตามกฎระเบียบ อีกทั้งมีการแข่งขันด้านราคาตั๋วระหว่างสายการบินและเส้นทางต่างๆ

“ถ้าค่าตั๋วเครื่องบินแพงเกินไป คนก็จะจำกัดการเดินทางอย่างแน่นอน และคนที่ไปเยี่ยมญาติก็ต้องคำนวณและเปลี่ยนแผนเช่นกัน แทนที่จะกลับบ้าน พวกเขาจะส่งของขวัญและเงินไปให้แทน

นอกจากนี้ราคาตั๋วโดยสารภายในประเทศยังสูงเกินไป ทำให้นักท่องเที่ยวจำนวนมากหันไปเลือกทัวร์ต่างประเทศที่ราคาใกล้เคียงกันหรือถูกกว่าแทน ซึ่งจะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรมการบิน ดังนั้น สายการบินต่างๆ จะต้องคำนวณและปรับตัวเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ยอดขายที่ซบเซา” ผู้เชี่ยวชาญ เหงียน เทียน ตง กล่าว

เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายดิงห์ เวียดทัง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กล่าวว่า ราคาตั๋วโดยสารที่สายการบินเสนอขึ้นอยู่กับนโยบายในแต่ละช่วงเวลาและกฎเกณฑ์อุปทานและอุปสงค์ของตลาด

ในช่วงแรก สายการบินมักจะเสนอราคาสูงในช่วงเวลาหนึ่งๆ ของเที่ยวบินหนึ่งๆ เพื่อให้ผู้ที่มีเงื่อนไขและตารางการบินเหมาะสมต้องบินในช่วงเวลาและวันที่กำหนด สายการบินคาดหวังว่าส่วนนั้นๆ จะขายได้ในราคาสูง ส่วนช่วงเวลาอื่นๆ และในวันอื่นๆ ก็จะมีราคาที่แตกต่างกันออกไป

ราคาตั๋วโดยสารที่สายการบินเสนอนั้นยังอยู่ในช่วงราคาที่ควบคุม เมื่อความต้องการเดินทางของผู้คนเพิ่มขึ้น สายการบินจะเพิ่มเที่ยวบินเพื่อเพิ่มจำนวนผู้โดยสารให้มากที่สุด

อย่างไรก็ตาม ยังไม่สามารถยืนยันได้ว่าราคาตั๋วที่สูงเช่นนี้จะคงอยู่ตลอดช่วงเทศกาลเต๊ด ในทุกเที่ยวบิน หรือเพียงเที่ยวบินเดียว เมื่อราคาตั๋วสูงจนไม่สามารถขายได้ สายการบินต่างๆ จะต้องปรับราคาตั๋วเอง” นายทังกล่าว

“นอกจากนี้ สำนักงานการบินพลเรือนยังติดตามและกำหนดให้สายการบินต้องให้ข้อมูลการจองเที่ยวบินของลูกค้าอย่างใกล้ชิด เมื่อจำนวนผู้โดยสารถึง 70% สำนักงานการบินพลเรือนกำหนดให้สายการบินศึกษาและเสนอเที่ยวบินเพิ่มเติมเพื่อใช้ประโยชน์และตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน”

“เมื่อเที่ยวบินเพิ่มขึ้นและมีอุปทานเพิ่มขึ้น ราคาตั๋วก็จะต้องปรับตามตลาดเช่นกัน กรมไม่สามารถบังคับให้สายการบินจัดหาอุปทานจำนวนมากได้ และหากทำไม่ได้ก็จะเป็นการสิ้นเปลือง” ผู้แทนสำนักงานการบินพลเรือนยืนยัน

ฟาม ดุย

แหล่งที่มา