โครงการจราจรมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากขาดทรายสำหรับถม

เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของถนนเลียบชายฝั่งไฮฟอง - ไทบิ่ญ ดึงดูดการลงทุน และมีส่วนช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางเข้าใจกลางเมืองจากทิศตะวันตกและทิศตะวันตกเฉียงใต้ เมืองไฮฟองได้จัดสรรงบประมาณมากกว่า 920,000 ล้านดองเพื่อลงทุนในโครงการสร้างถนนเชื่อมถนนจังหวัดหมายเลข 354 ผ่านนิคมอุตสาหกรรมเกียนถวีไปยังถนนเลียบชายฝั่งในตำบลด๋านซา อำเภอเกียนถวี (โครงการเชื่อมถนนจังหวัดหมายเลข 354 กับถนนเลียบชายฝั่ง)

โครงการเริ่มเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2020 โดยมีคณะกรรมการประชาชนเขต Kien Thuy เมือง Hai Phong เป็นผู้ลงทุน และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2024 ผู้รับเหมางานก่อสร้างเป็นกลุ่มที่มี 4 หน่วยงาน ได้แก่ Viet Uc Group Joint Stock Company - Hoang Loc Construction Company Limited - Phuong Dong Technical Trading Company Limited - Hai Nam Investment and Trading Joint Stock Company

โครงการเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 354 กับถนนเลียบชายฝั่งมีความยาว 14.8 กิโลเมตร ตามมาตรฐานถนนเรียบระดับ 3 ขนาด 4 ช่องทางจราจร พื้นที่ก่อสร้างครอบคลุม 6 ตำบล ได้แก่ หงุดฟุก, เกียนก๊วก, เตินเตรา, ไดห่า, หงุดวาน, ดวนซา (อำเภอเกียนถวี เมืองไฮฟอง) และ 2 ตำบล ได้แก่ อันโท, มีดึ๊ก (อำเภออันเหลา เมืองไฮฟอง)

อสังหาฯ ไฮฟอง: โครงการจราจรพันล้านเหรียญล่าช้าเนื่องจากขาดทรายสำหรับถม — โครงการเชื่อมถนนสาย 354 กับถนนเลียบชายฝั่งในอำเภอเกียนถวี เมืองไฮฟอง ขณะนี้ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากขาดทรายสำหรับถม (ภาพ: ไทยพัน)

นาย Do Van Dinh ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขต Kien Thuy ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการประชาชนเขตให้เป็นตัวแทนของนักลงทุน พูดคุยกับ Nguoi Dua Tin ว่าภายในกลางเดือนเมษายน 2567 ปัญหาและอุปสรรคในการเคลียร์พื้นที่ได้รับการแก้ไขโดยพื้นฐานแล้ว

ในอำเภออานเลา งานปรับพื้นที่ได้เสร็จสิ้นแล้ว ส่วนในอำเภอเกียนถวี ยังคงมีครัวเรือนอีก 1 ครัวเรือนในตำบลเตินเตราที่ยังไม่ได้ส่งมอบพื้นที่ ขณะเดียวกัน ศูนย์พัฒนาที่ดินอำเภออานเลาได้ดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้างและบูรณะสถานีสูบน้ำน้ำเซิน 2 เรียบร้อยแล้ว ผู้รับเหมาได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 12 เมษายน 2567

ความคืบหน้าโครงการเชื่อมถนนสายจังหวัด 354 กับถนนเลียบชายฝั่ง เมื่อกลางเดือนเมษายน 2567 ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ก่อสร้างสะพาน 4/4 แห่ง ท่อระบายน้ำทรงกลม 51/58 แห่ง และกำลังดำเนินการวางรากฐาน

จากความคืบหน้าของโครงการ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตเกียนถวีได้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสนับสนุนการเบิกจ่ายเงินลงทุน โดยในปี พ.ศ. 2566 มีการเบิกจ่ายเงินลงทุนเกือบ 540,000 ล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 100 ของแผนเงินทุนประจำปี และภายในกลางเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 มีการเบิกจ่ายเงินลงทุนมากกว่า 66,000 ล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 30 ของแผนเงินทุนประจำปี

ข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างอำเภอเกียนถวี ระบุว่า โครงการที่เชื่อมต่อถนนสาย 354 กับถนนเลียบชายฝั่งล่าช้ากว่าแผนเฉลี่ยกว่า 1.5 เดือน โดยบริษัทเวียดอุก (ก่อสร้างโครงการระยะทาง 6,820 ม.) ล่าช้ากว่ากำหนดกว่า 40 วัน บริษัทฮวงลอค (ก่อสร้างโครงการระยะทาง 5,400 ม.) ล่าช้ากว่ากำหนดเกือบ 50 วัน บริษัทฟองดง (ก่อสร้างโครงการระยะทาง 1,640 ม.) ล่าช้ากว่ากำหนดกว่า 40 วัน และบริษัทไห่นาม (ก่อสร้างโครงการระยะทาง 1,460 ม.) ล่าช้ากว่ากำหนดกว่า 60 วัน

สาเหตุหลักของความล่าช้าคือการขาดทรายสำหรับถม จากปริมาณทรายที่ขาดหายไป 330,000 ลูกบาศก์เมตร บริษัท Viet Uc ขาดทราย 70,000 ลูกบาศก์เมตร บริษัท Hoang Loc ขาดทราย 150,000 ลูกบาศก์เมตร บริษัท Phuong Dong ขาดทราย 49,000 ลูกบาศก์เมตร และบริษัท Hai Nam ขาดทราย 61,000 ลูกบาศก์เมตร

อสังหาริมทรัพย์ - ไฮฟอง: โครงการจราจรมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ล่าช้ากว่ากำหนดเนื่องจากขาดทรายสำหรับถม (ภาพที่ 2) — นายเหงียน ดึ๊ก เทอ (ที่ 2 จากขวา) รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ตรวจสอบความคืบหน้าโครงการเชื่อมถนนสาย 354 ของจังหวัดกับถนนเลียบชายฝั่งในเขตเกียนถวี (ภาพ: ผู้สนับสนุน)

เมื่อเผชิญกับความคืบหน้าที่ล่าช้าของโครงการ ผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองได้ตรวจสอบสถานที่ซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ รวมทั้งเร่งเร้าให้ผู้รับเหมาจัดเตรียมอุปกรณ์ บุคลากรในการก่อสร้าง และหาแหล่งทรายเพิ่มเติมสำหรับการถม

ล่าสุด ในการตรวจความคืบหน้าโครงการเชื่อมต่อถนนสาย 354 กับถนนเลียบชายฝั่ง เมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 นายเหงียน ดึ๊ก โท รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอเกียนถวี ซึ่งเป็นผู้ลงทุน สั่งให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างอำเภอเร่งรัดให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการ หากผู้รับเหมาไม่ปฏิบัติตามสัญญาและยังคงดำเนินการก่อสร้างล่าช้า จะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองเพื่อดำเนินการตามระเบียบ

นายโด วัน ดิงห์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง อำเภอเกียนถวี เมืองไฮฟอง แจ้งแก่ นายหงอกดัวติน ว่า หากความคืบหน้ายังคงล่าช้าต่อไป โครงการจะแล้วเสร็จภายในปี 2567 ได้ยาก

ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง หน่วยงานกำหนดให้ผู้รับเหมาต้องมุ่งมั่นเป็นลายลักษณ์อักษรในการชดเชยรายละเอียดความคืบหน้าของโครงการโหลดเพิ่มเติม (โดยระบุปริมาณทรายเฉลี่ยที่นำเข้าต่อวันอย่างชัดเจน)

ภายหลังจากที่มีคำมั่นสัญญา หากผู้รับเหมาจงใจไม่แก้ไขสถานการณ์ โดยอ้างอิงจากเงื่อนไขสัญญาที่ลงนาม ตารางความคืบหน้าโดยละเอียดที่ได้รับการอนุมัติ และผลลัพธ์ของการดำเนินการในสถานที่ หน่วยงานเจ้าหน้าที่ของคณะกรรมการประชาชนอำเภอเกียนถวีจะต้องรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองเพื่อดำเนินการตามระเบียบ ข้อบังคับ

แหล่งที่มา