การคิดสร้างสรรค์เพื่อตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติและรับรองความปลอดภัยของท่าเรือ

เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2025 ที่กรุงฮานอย Vietnam National Shipping Lines (VIMC) ได้จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการในหัวข้อ "การปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของท่าเรือและการตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติอย่างเชิงรุกในระบบท่าเรือของ VIMC" โดยมีประธานคณะกรรมการบริหาร Le Anh Son รองผู้อำนวยการทั่วไป Nguyen Ngoc Anh ตัวแทนจากแผนกวิชาชีพของ VIMC และผู้นำและเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยขององค์กรท่าเรือสมาชิกทั่วทั้งระบบเข้าร่วมโดยตรงในฮานอยและออนไลน์ที่สะพานทั่วประเทศ

ภาพรวมการประชุม

ในบริบทของการปฏิบัติการท่าเรือที่ต้องเผชิญกับความเสี่ยงที่ซับซ้อนมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ผลกระทบที่ไม่สามารถคาดเดาได้ของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับมาตรฐานความปลอดภัยและเสถียรภาพในการปฏิบัติการ การประชุมเชิงปฏิบัติการนี้จึงจัดขึ้นเพื่อเสริมสร้างการตระหนักรู้ แบ่งปันประสบการณ์ และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในด้านการประกันความปลอดภัยและการป้องกันภัยพิบัติทั่วทั้งระบบ VIMC

แนวทางปฏิบัติด้านปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่าภัยพิบัติทางธรรมชาติไม่เกิดขึ้นอีกต่อไปตามกฎตามฤดูกาลแบบเดิม เหตุการณ์รุนแรง เช่น ไต้ฝุ่น ยางิ ในปี 2567 หรือฝนตกหนักเฉพาะที่ พายุทอร์นาโดที่ไม่เป็นไปตามฤดูกาล เป็นต้น ส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการจัดองค์กร การดำเนินงาน และการฟื้นฟูขององค์กรท่าเรือหลายแห่ง การประชุมเชิงปฏิบัติการยืนยันว่าการตอบสนองต่อภัยพิบัติทางธรรมชาติไม่สามารถหยุดได้แค่ระดับ "การรับมือ" แต่ต้องกลายมาเป็นส่วนหนึ่งของแผนการผลิตโดยรวม ธุรกิจ และการจัดการความเสี่ยง

พนักงานที่ท่าเรือ Tan Vu ( ไฮฟอง ) มัดและเสริมความแข็งแรงให้กับตู้คอนเทนเนอร์เพื่อป้องกันพายุ Yagi

ที่น่าสังเกตคือ ความปลอดภัยยังไม่ได้ถูกจัดให้อยู่ในระดับเดียวกับเป้าหมายการผลิตและธุรกิจอย่างแท้จริง เมื่อความปลอดภัยไม่ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมองค์กร ความปลอดภัยก็จะถูกมองข้ามและแยกออกจากกระบวนการปฏิบัติงานได้ง่าย การประชุมเชิงปฏิบัติการเรียกร้องให้เปลี่ยนแนวคิดจาก “ความปลอดภัยเป็นหน้าที่ของแผนกหนึ่ง” เป็น “ความปลอดภัยเป็นความรับผิดชอบของทั้งระบบ” โดยให้ผู้นำไปจนถึงคนงานมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันที่ไซต์งานโดยตรง

ประธาน เล อันห์ ซอน กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม

ในการประชุม ประธานกรรมการบริหาร เล อันห์ เซิน ได้เน้นย้ำว่าความปลอดภัยไม่ได้เป็นเพียงกระบวนการหรือคำขวัญเท่านั้น แต่ต้องถูกเปลี่ยนให้เป็นสัญชาตญาณในทุกการกระทำของคนงานในท่าเรือ ตามที่เขากล่าว วัฒนธรรมความปลอดภัยจะเข้าไปมีบทบาทอย่างแท้จริงและกลายเป็นรากฐานที่ยั่งยืนสำหรับการพัฒนาได้ก็ต่อเมื่อทุกคนในระบบระบุความเสี่ยงโดยสมัครใจ ปฏิบัติตามกฎอย่างจริงจัง และตอบสนองต่อสถานการณ์ทั้งหมดได้อย่างถูกต้อง แม้กระทั่งในภาวะฉุกเฉินหรือแรงกดดันในการผลิต ประธานยังได้เรียกร้องให้หน่วยงานสมาชิกไม่หยุดอยู่แค่การออกกฎระเบียบ แต่ให้สร้างสภาพแวดล้อมการทำงาน กลไกการตรวจสอบ และการฝึกอบรมอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้พฤติกรรมที่ปลอดภัยกลายเป็นปฏิกิริยาตอบสนองตามธรรมชาติ โดยไม่ต้องมีการเตือนหรือการบังคับ

รองผู้อำนวยการเหงียนหง็อกอันห์กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ รองผู้อำนวยการใหญ่เหงียน หง็อก อันห์ และตัวแทนจากบริษัทต่างๆ ได้หารือและแบ่งปันประสบการณ์จริงและเสนอแนวทางแก้ไขต่างๆ มากมาย เช่น การปรับปรุงเทคโนโลยีการติดตามและแจ้งเตือน การกำหนดมาตรฐานขั้นตอนการปฏิบัติงาน การฝึกอบรมเกี่ยวกับความสามารถในการตอบสนองภาคสนาม และการลงทุนในระบบอุปกรณ์เฉพาะทาง นอกจากนี้ ความเห็นยังเห็นด้วยกับความจำเป็นในการสร้างกลไกการประสานงานระหว่างภูมิภาคเพื่อให้แน่ใจว่าจะตอบสนองได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในสถานการณ์ภัยพิบัติทางธรรมชาติที่ซับซ้อน

ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างจริงจัง จริงจัง และมีความรับผิดชอบสูงของหน่วยงานต่างๆ ทำให้การประชุมเชิงปฏิบัติการดังกล่าวบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ มีส่วนสนับสนุนในการเสริมสร้างความคิดด้านการจัดการความเสี่ยงสมัยใหม่ สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการสร้างระบบท่าเรือที่ปลอดภัย เป็นมืออาชีพ และยั่งยืน ตอบสนองข้อกำหนดด้านการบูรณาการและการพัฒนาในยุคใหม่

ที่มา: https://vimc.co/doi-moi-tu-duy-de-chu-dong-ung-pho-thien-tai-va-dam-bao-an-toan-cang-bien/