มาสด้า บีที-50
ตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม 2024 เป็นต้นมาThaco Mazda ได้ถอดรุ่นรถกระบะ Mazda BT-50 ออกจากรายการราคาขายอย่างเป็นทางการแล้ว ตามข้อมูลจาก Mazda Vietnam ระบุว่า BT-50 ได้ถูกระงับการนำเข้าตั้งแต่ต้นปี และตัวแทนจำหน่ายจะยังคงจำหน่ายรถยนต์ที่มีในสต๊อกจากปีก่อนต่อไป
แม้ว่า BT-50 เคยติดอันดับ 1 ใน 10 รถขายดีในเวียดนาม แต่แรงกดดันจากการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะจาก Ford Ranger ทำให้ยอดขายของรุ่นนี้ลดลง โดยจากข้อมูลของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) พบว่าในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 BT-50 ขายได้เพียง 5 คันเท่านั้น ในขณะที่ Ford Ranger มีส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่มรถกระบะถึง 84%
ซูซูกิ เซียส
แม้ว่า Suzuki Ciaz จะได้รับความชื่นชมจากผู้บริโภคเป็นอย่างมากในด้านการออกแบบที่ใช้งานง่าย ประหยัดน้ำมัน และมีห้องโดยสารที่กว้างขวาง แต่ Suzuki Ciaz กลับประสบปัญหาในการแข่งขันในกลุ่มรถเก๋ง B-segment โดยส่วนแบ่งการตลาดของ Suzuki Ciaz ถูกครอบงำโดยรถยนต์สามรุ่น ได้แก่ Hyundai Accent, Honda City และ Toyota Vios
ยอดขาย Ciaz ในปี 2019 อยู่ที่ 1,117 คัน ซึ่งเทียบเท่ากับยอดขายเฉลี่ยต่อเดือนของรุ่นคู่แข่ง ตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปี 2023 เป็นต้นมา Ciaz ติดอันดับรุ่นที่มียอดขายช้าที่สุดอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่มีตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับลูกค้า
ซูซูกิ เออร์ติก้า
รถยนต์อเนกประสงค์อเนกประสงค์ Suzuki Ertiga คาดว่าจะสร้างการแข่งขันที่แข็งแกร่งกับ Mitsubishi Xpander อย่างไรก็ตาม ยอดขายของ Ertiga กลับลดลงอย่างต่อเนื่อง แม้จะมีราคาถูก แต่การออกแบบและประสิทธิภาพที่ไม่ดีทำให้รุ่นนี้ไม่เป็นที่นิยมในหมู่ผู้บริโภค โดยเฉพาะผู้ใช้รถเพื่อการขนส่ง
แม้ว่าจะมีการเพิ่มรุ่นไฮบริดแบบอ่อนเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน แต่รุ่นนี้ก็ไม่ได้ช่วยให้ Ertiga ฟื้นคืนตำแหน่งในตลาดได้
โตโยต้า ยาริส
Toyota Yaris ซึ่งเป็นรถยนต์แฮทช์แบ็กระดับ B-class ไม่เคยเน้นการขายเลย เนื่องจาก Vios เป็นคนรับผิดชอบในส่วนนี้ อย่างไรก็ตาม ภาพลักษณ์ของ Yaris นั้นมีขึ้นเพื่อสร้างแบรนด์ให้กับ Toyota ในเวียดนามเป็นหลัก
ก่อนที่จะถูก "ยุติการผลิต" ยอดขาย Yaris ลดลงอย่างรวดเร็ว เหลือเพียง 8 คันในช่วง 5 เดือนแรกของปี 2024 อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของ Toyota ยังคงเปิดโอกาสให้นำ Yaris กลับมาสู่ตลาดอีกครั้งในอนาคต
การล่มสลายของรถยนต์รุ่นต่างๆ เช่น Mazda BT-50, Suzuki Ciaz, Suzuki Ertiga และ Toyota Yaris แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยนต์ในเวียดนามกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย การแข่งขันที่รุนแรง ความต้องการของผู้บริโภคที่เปลี่ยนไป และกลยุทธ์การตลาดที่ไม่มีประสิทธิภาพเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อความอยู่รอดของรถยนต์รุ่นเหล่านี้
ที่มา: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html
การแสดงความคิดเห็น (0)