ธุรกิจขายส่งน้ำมันขาดทุนและเสียส่วนลด?

ผู้ค้าปลีกน้ำมันกำลังวิตกกังวลเรื่องขาดทุนเนื่องจากธุรกิจหลักบีบลดราคา - ภาพ: QUANG DINH

รัฐวิสาหกิจสำคัญบางแห่งโดยเฉพาะรัฐวิสาหกิจรู้สึกไม่พอใจที่จำเป็นต้องทบทวนพื้นฐานในการจัดสรรทรัพยากรทั้งหมดให้เหมาะสมกับขีดความสามารถของรัฐวิสาหกิจและแข่งขันอย่างเป็นธรรม

ส่วนลดลดลงเนื่องจากสินค้าขาดแคลน?

เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อสินค้าจากผู้จำหน่ายที่ส่งสินค้ามายังคลังสินค้าหน้าเบ ซึ่งเป็นธุรกิจปิโตรเลียมในจังหวัดชายแดนใต้ เปิดเผยว่า เนื่องจากแหล่งปิโตรเลียมไม่ได้อุดมสมบูรณ์เหมือนแต่ก่อน จึงจำเป็นต้องหาแหล่งจากคลังสินค้าข้างเคียง

อย่างไรก็ตาม ปริมาณอุปทานมีไม่มาก หรือส่วนลดก็ต่ำมาก เพียงไม่กี่ร้อยดอง ทำให้ธุรกิจต่างๆ “ท้อแท้” มากขึ้น

“ทุกสัปดาห์เรานำเข้าสินค้า 3-4 ครั้ง แต่ละครั้งเราได้รับสินค้าประมาณ 18,000 ลิตร ล่าสุดผู้จัดจำหน่ายแจ้งว่าเรามีน้ำมันเพียงอย่างเดียว ส่วนน้ำมันเบนซินมีจำกัด เนื่องจากเรารับสินค้าจากผู้จัดจำหน่ายรายเดียวเท่านั้น เราจึงกังวลว่าเราอาจไม่สามารถตอบสนองความต้องการบริโภคได้ แม้จะรู้ว่าส่วนลดนั้นต่ำมากก็ตาม” เขากล่าว

ตามคำกล่าวของผู้ค้าปลีกในนครโฮจิมินห์ สินค้ามีอยู่มากมาย แต่ส่วนลดมีอัตราต่ำเกินไป ทำให้ผู้ค้าปลีกไม่สนใจที่จะทำธุรกิจ

“ในความเป็นจริงแล้ว เนื่องมาจากราคาน้ำมันลดลงอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ทำให้บริษัทสำคัญต่างๆ ประสบภาวะขาดทุนอย่างหนัก ดังนั้น เมื่อราคาเริ่มเพิ่มขึ้นอีกครั้ง บริษัทสำคัญต่างๆ ก็ต้องบีบให้ลดราคาเพื่อชดเชยการขาดทุนก่อนหน้านี้” เขากล่าว

นอกจากนี้ แม้ว่าทุกแหล่งจะสำรองสินค้าไว้แล้ว แต่เนื่องจากได้รับผลกระทบจากพายุและน้ำท่วม เรือจึงไม่สามารถกลับมาได้ทันเวลา และบางครั้งการจัดส่งก็หยุดชะงักในพื้นที่ ดังนั้น อัตราส่วนส่วนลดจึงลดลงอย่างรวดเร็วเหลือ 500 - 600 ดอง และบางครั้งก็เหลือเพียง 300 - 400 ดองต่อลิตร

ด้วยราคาน้ำมันที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา ในขณะที่ราคาน้ำมันปรับขึ้นอย่างรวดเร็วเพียงแค่ 7 วัน ผู้ค้าปลีกไม่กล้านำเข้ามากนัก เพราะเสี่ยงขาดทุนหนักหากขายไม่หมด เมื่อราคาน้ำมันมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอีกครั้งในช่วงที่ผ่านมา ผู้จำหน่ายและผู้ค้าต่างก็ลดส่วนลดลง

“เมื่อธุรกิจขาดทุนมากเกินไป ก็ไม่อยากนำเข้าสินค้า คนที่มีฐานะการเงินดี ทำงานประจำก็มีเงินสำรองพอใช้ 2-3 วัน เพื่อหลีกเลี่ยงสินค้าขาดตลาด แต่หากส่วนลดน้อยเกินไป และธุรกิจไม่ประสบความสำเร็จ ก็จะต้องพิจารณานำเข้าสินค้าในปริมาณที่เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสีย” ธุรกิจนี้สารภาพ

ผู้จำหน่ายรายหนึ่งในภาคใต้ยังกล่าวอีกว่า การจะหาสินค้ามาจำหน่ายไม่ใช่เรื่องยาก แต่พ่อค้าหลักๆ จะขายเฉพาะผลผลิตตามจำนวนที่เซ็นสัญญากับผู้จำหน่ายไว้เท่านั้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อราคามีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ส่วนลดลดลง หรืออุปทานมีสัญญาณขาดแคลนหรือขาดแคลนในพื้นที่ ผู้จัดจำหน่ายและตัวแทนที่ต้องการซื้อเพิ่มเติมอาจไม่สามารถรับสินค้าได้

“ในทางกลับกัน เมื่อราคามีแนวโน้มลดลงและส่วนลดเพิ่มขึ้น ธุรกิจไม่สามารถนำเข้าสินค้าได้มากเพราะกลัวขาดทุน ดังนั้น ธุรกิจจึงนำเข้าสินค้าได้แค่พอขายเท่านั้น จึงไม่สามารถหรือไม่กล้าเก็งกำไร เพราะตลาดปัจจุบันมีความเสี่ยงมากเกินไป” เขากล่าวอธิบาย

แหล่งหลักประสบภาวะขาดทุนหนักเนื่องจากมีสินค้าคงคลังและการลดราคา

ในขณะที่ผู้จัดจำหน่าย ตัวแทน และร้านค้าปลีกต่างวิตกกังวลเกี่ยวกับการลดราคา ธุรกิจสำคัญหลายแห่งก็กำลังประสบกับ "ปัญหา" เช่นกัน เนื่องจากการกำหนดแหล่งน้ำมันเบนซินและน้ำมันทั้งหมดขั้นต่ำ (ปริมาณสินค้าที่ธุรกิจต้องมั่นใจว่าเพียงพอตามการจัดสรร - PV) ที่กำหนดโดย กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ตั้งแต่ต้นปีนั้นทำได้ยาก

จากข้อมูลของผู้ค้าส่งน้ำมันรายหนึ่งในภาคใต้ พบว่าราคาน้ำมันที่ลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ทำให้ผู้ค้าส่งยังคงซื้อสินค้าและขาดทุน โดยเฉพาะบริษัทน้ำมันของรัฐที่มีแหล่งผลิตน้ำมันจำนวนมาก แต่การบริโภคกลับไม่สามารถตามทัน

นอกจากนี้ วงจรการปรับราคานั้นใช้เวลาเพียง 7 วัน ดังนั้นเมื่อธุรกิจนำเข้าสินค้า สินค้าคงคลังจะมีมูลค่าสูงถึงหลายหมื่นล้านดอง ธุรกิจนี้เพียงรายเดียวได้ขอลดโควตาที่กำหนดลง 30% แต่ยังไม่ได้รับการอนุมัติ

“ปีนี้การแข่งขันทางการตลาดรุนแรงมาก ราคาตกอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ปริมาณปุ๋ยทั้งหมดมีมาก แต่สต๊อกกลับมีมาก ทำให้ขาดทุนเมื่อราคาตก”

ดังนั้นเราจึงถูกบังคับให้ลดส่วนลดสำหรับตัวแทนและผู้จัดจำหน่าย แต่สถานการณ์ที่เลวร้ายกว่าคือเราจะสูญเสียลูกค้าไปมากขึ้น หน่วยงานหลายแห่งหันไปซื้อสินค้าจากซัพพลายเออร์รายอื่นที่มีราคาแข่งขันได้มากกว่า" - ธุรกิจนี้บ่น

ในขณะเดียวกัน ผู้ขายส่งเอกชนรายหนึ่งกล่าวว่าเขาไม่เผชิญกับแรงกดดันมากนักในการจัดสรรแหล่งที่มาขั้นต่ำทั้งหมด และยังเกิน 300% อีกด้วย

สาเหตุก็คือธุรกิจนี้ใช้นโยบายต่างๆ มากมายเพื่อปรับระดับส่วนลดอย่างยืดหยุ่น ขยายตัวแทนจำหน่ายและร้านค้าปลีกทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง เพื่อดึงดูดลูกค้าเข้าสู่ตลาดและเพิ่มการบริโภค อีกทั้งยังช่วยให้ธุรกิจหลีกเลี่ยงความสูญเสียได้อีกด้วย

กลไกการกระจายทรัพยากรทั้งหมดไม่เพียงพอ?

ตามที่ผู้ค้ารายสำคัญเปิดเผยว่า บริษัทปิโตรเลียมรายสำคัญหลายแห่งได้ร้องขอให้ปรับแหล่งขั้นต่ำทั้งหมด เนื่องจากการจัดสรรผลผลิตของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่สมเหตุสมผล

ในขณะที่รัฐวิสาหกิจปิโตรเลียมได้รับมอบหมายให้ดำเนินการในระดับผลผลิตสูง คิดเป็น 70-80% ของตลาด ส่วนเอกชนต้องดำเนินการเพียงในระดับผลผลิตที่ต่ำกว่ามากเท่านั้น

ดังนั้นเมื่อตลาดมีความผันผวนของราคาและความต้องการในตลาดลดลง บริษัทที่ได้รับการจัดสรรทรัพยากรจำนวนมากจะต้องเผชิญกับความสูญเสียมหาศาล ในความเป็นจริง บริษัทสำคัญบางแห่งได้รับการจัดสรรทรัพยากรเพียงไม่ถึง 2,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน ซึ่งถือว่าน้อยเกินไป ในขณะที่บริษัทสำคัญด้านปิโตรเลียมของรัฐหลายแห่งได้รับการจัดสรรทรัพยากรหลายแสนลูกบาศก์เมตรต่อเดือน หรือเกือบ 1 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อเดือน

ตามที่บุคคลนี้กล่าว การจัดสรรทรัพยากรทั้งหมดนั้นไม่มีเหตุผลและไม่เหมาะสมกับความสามารถในการดำเนินธุรกิจและสถานการณ์ตลาด ดังนั้น หน่วยงานใดๆ ที่ได้รับการจัดสรรทรัพยากรทั้งหมดจำนวนมากก็จะพบว่าการดำเนินการเป็นเรื่องยาก

ในทางกลับกัน ธุรกิจที่ได้รับทรัพยากรรวมต่ำมีข้อได้เปรียบคือต้องนำเข้าผลผลิตที่ได้รับมอบหมายในจำนวนที่เพียงพอเท่านั้น จากนั้นสามารถ "เฝ้าดู" หน่วยสำคัญที่มีสินค้าคงคลังจำนวนมากเพื่อซื้อและขายต่อในตลาดเพื่อสร้างกำไรได้

“กลไกการจัดสรรน้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซินขั้นต่ำมีข้อบกพร่องหลายประการ เราจัดสรรมากเกินไป ในขณะที่ปริมาณการบริโภคมีจำกัดมาก เรามีสต๊อกส่วนเกินในคลังสินค้าเสมอ ดังนั้นเราจึงต้องประสบกับความสูญเสียครั้งใหญ่”

ธุรกิจสำคัญอื่นๆ ได้รับเพียงแหล่งที่มาของสินค้ารวมที่ต่ำ ไม่มีแรงกดดันด้านสินค้าคงคลัง ดังนั้นจึงสามารถแข่งขันได้ดีกว่า เราขอแนะนำให้ปรับแหล่งที่มาของสินค้ารวมให้เหมาะสม และให้แน่ใจว่าธุรกิจต่างๆ จะมีการแข่งขันที่ดี" ผู้ค้ารายสำคัญรายหนึ่งกล่าว

ตามการวิจัยของ Tuoi Tre ในปี 2567 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะจัดสรรแหล่งน้ำมันเบนซินและน้ำมันขั้นต่ำทั้งหมด (รวมถึงการนำเข้า การผลิต การผสม และการซื้อจากแหล่งในประเทศที่โรงกลั่นน้ำมัน) ให้กับบริษัทสำคัญ 36 แห่ง

ที่น่าสังเกตคือ ในขณะที่บางธุรกิจได้รับมอบหมายให้สร้างแหล่งที่มีผลผลิตน้อยมาก คือ เพียงไม่กี่หมื่นลูกบาศก์เมตรต่อน้ำมันเบนซินหนึ่งตัน ขณะที่บางธุรกิจได้รับมอบหมายให้สร้างแหล่งที่มีผลผลิตน้อยมาก คือ เพียงไม่กี่หมื่นลูกบาศก์เมตรต่อตันเท่านั้น

ในการประชุมล่าสุดระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและบริษัทปิโตรเลียมสำคัญๆ ผู้ค้าบางรายเสนอให้ลดแหล่งปิโตรเลียมที่จัดสรรทั้งหมด เนื่องจากความต้องการของประชาชนโดยพื้นฐานแล้วไม่ได้มีการเติบโตอย่างฉับพลัน

ธุรกิจหลายแห่งได้รับความเสียหายหลังพายุ บางแห่งขาดทุนเนื่องจากราคาน้ำมันลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเร็วๆ นี้ ในขณะที่เงินสำรองของธุรกิจต่างๆ ต้องมีเพียงพอสำหรับ 20 วัน ดังนั้นการรักษาสมดุลจึงเป็นเรื่องยาก

ทรัพยากรที่จัดสรรรวมมีความแตกต่างกันมาก

ตามการมอบหมายของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กลุ่มปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม ( Petrolimex ) เป็นองค์กรที่มีบทบาทในการสร้างแหล่งน้ำมันรายใหญ่ที่สุดด้วยปริมาณ 11.5 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน โดยเฉลี่ยเกือบ 1 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อเดือน รองลงมาคือ Vietnam Oil Corporation (PV Oil) ด้วยปริมาณมากกว่า 6 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน บริษัท Thanh Le Import-Export Trading ด้วยปริมาณมากกว่า 1.3 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน

ในขณะเดียวกัน บริษัทบางแห่งได้รับการจัดสรรทรัพยากรรวมที่ต่ำมาก ตัวอย่างเช่น บริษัท Tay Nam SWP Petroleum มีปริมาณมากกว่า 48,000 ลูกบาศก์เมตร เทียบเท่ากับ 4,000 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน บริษัท Vinh Long Petro Petroleum มีปริมาณ 27,182 ลูกบาศก์เมตร เทียบเท่ากับ 2,260 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน บริษัท Phuc Loc Ninh Joint Stock Company มีปริมาณ 21,746 ลูกบาศก์เมตร เทียบเท่ากับ 1,812 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน...

กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ต้องรับผิดชอบต่อการขาดแคลนและหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันเบนซิน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เพิ่งออกจดหมายอย่างเป็นทางการเรียกร้องให้กระทรวงและสาขาต่างๆ รับผิดชอบต่อรัฐบาล นายกรัฐมนตรี และประชาชน หากไม่ดำเนินการเชิงรุกมากพอที่จะทำให้เกิดการขาดแคลนและการหยุดชะงักในการจัดหาน้ำมันเบนซินและน้ำมันสำหรับตลาดในประเทศ

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าสั่งการให้หน่วยงานจัดหาน้ำมันเบนซินให้เพียงพอต่อระบบ โดยไม่ให้หยุดชะงักการจัดหาน้ำมันเบนซินโดยเด็ดขาด ดำเนินการตามแหล่งน้ำมันเบนซินขั้นต่ำทั้งหมดในปี 2567 ที่จัดสรรและสำรองน้ำมันเบนซินตามกฎระเบียบอย่างเคร่งครัด

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าต้องเข้มงวดการตรวจสอบ สอบสวน และการกำกับดูแลกิจกรรมธุรกิจปิโตรเลียม ตรวจพบอย่างรวดเร็ว และดำเนินการจัดการการละเมิดตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด

กระทรวงการคลังปรับปรุง ทบทวน และปรับต้นทุนจริงที่เกิดขึ้นในโครงสร้างราคาน้ำมันพื้นฐานให้เหมาะสมและประสานประโยชน์ระหว่างธุรกิจน้ำมันกับผู้บริโภค ธุรกิจที่ใช้น้ำมัน ให้บรรลุเป้าหมายในการรักษาเสถียรภาพตลาด ควบคุมเงินเฟ้อ และสนับสนุนการผลิตและธุรกิจ ตรวจสอบและกำกับดูแลการจัดตั้ง จัดการ และการใช้กองทุนรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมัน...

สต๊อก 8 เดือน โต 8%

รายงานของกรมการตลาดภายในประเทศ ระบุว่า แหล่งน้ำมันที่จัดสรรให้กับผู้ค้าน้ำมันทั้ง 36 รายในปีนี้ มีจำนวนรวม 28.4 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตันของน้ำมันประเภทต่างๆ

ในช่วง 8 เดือนแรกของปี แหล่งนำเข้าและซื้อรวมจากโรงงานในประเทศสองแห่งของผู้ค้าสำคัญอยู่ที่ 18.16 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตันของน้ำมันเบนซินและน้ำมันประเภทต่างๆ คิดเป็นร้อยละ 63.7 ของแหล่งซื้อขั้นต่ำทั้งหมดที่กำหนดโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า

บริษัทสำคัญบางแห่งระบุว่าขาดทุนหนักเนื่องจากได้รับการจัดสรรแหล่งรวมที่มากเกินไป ขณะที่ราคาน้ำมันเบนซินลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงนี้ - ภาพ: QUANG DINH

การบริโภคอยู่ที่ 18 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน สต๊อกอยู่ที่ประมาณ 1.95 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน เพิ่มขึ้นประมาณ 8% จากช่วงเวลาเดียวกัน คาดว่าในช่วง 4 เดือนสุดท้ายของปี แหล่งผลิตและนำเข้าทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 10.2 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตันของน้ำมันเบนซินและน้ำมันทุกชนิด โดยมีการบริโภคโดยประมาณมากกว่า 8 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อตัน และมีสต๊อกอยู่ที่ 1-2 ล้านตัน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายืนยันว่าหากไม่มีปัจจัยที่ไม่คาดคิด อุปทานน้ำมันเบนซินและน้ำมันในปี 2567 จะเพียงพอต่อความต้องการเป็นหลัก

ในการประชุมกับวิสาหกิจสำคัญเมื่อเร็วๆ นี้ คุณ Phan Van Chinh ผู้อำนวยการฝ่ายตลาดในประเทศ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า ตั้งแต่นี้จนถึงสิ้นปี สถานการณ์ตลาดน้ำมันเบนซินจะมีการพัฒนาที่ซับซ้อนมาก

ดังนั้น กระทรวงฯ จะพิจารณาประเด็นการขอปรับลดงบประมาณจัดสรรทั้งหมดของรัฐวิสาหกิจให้เหมาะสมอย่างรอบคอบ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายสูงสุดในการมีน้ำมันเบนซินเพียงพอสำหรับใช้ในครัวเรือน

ที่มา: https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-dau-moi-xang-dau-thua-lo-bop-chiet-khau-20240925224102509.htm