รถไฟบรรทุกมะพร้าวสดเกือบ 70 ตันจากตะวันตกไปจีน

เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม ที่สถานีรถไฟซ่งทัน (จังหวัด บิ่ญเซือง ) บริษัทรถไฟเวียดนามประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อจัดพิธีออกเดินทางของรถไฟขบวนแรกที่บรรทุกมะพร้าวสดเพื่อส่งออกไปยังประเทศจีน

รถไฟขนมะพร้าวสดไปจีนออกเดินทางจากสถานีซ่งทัน - ภาพ: DUC PHU

นาย Luu Van Phi ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดเตี๊ยนซาง กล่าวว่า ตามสถิติของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ในบรรดา 63 จังหวัดและเมืองทั่วประเทศ มี 3 ท้องที่ที่มีพื้นที่ปลูกมะพร้าวมากที่สุด ได้แก่ Ben Tre , Tra Vinh และ Tien Giang

ในอดีตจังหวัด เตี๊ยนซาง ก็มีโครงการปลูกมะพร้าวเช่นกัน แต่โครงการนี้ไม่ได้ดำเนินการอย่างกว้างขวาง เนื่องจากไม่พบช่องทางในการปลูกมะพร้าว เมื่อรัฐบาลลงนามในพิธีสารการส่งออกมะพร้าวสดกับจีน ก็ทำให้โครงการนี้มีโอกาสเกิดขึ้นได้ นอกจากนี้ยังเป็นโอกาสให้ชาวสวนมะพร้าวมีรายได้เพิ่มขึ้นและเปลี่ยนชีวิตความเป็นอยู่ของตนเอง

“การขนส่งมะพร้าวสดด้วยการขนส่งแบบผสมผสานจะช่วยลดต้นทุนและทำให้ขั้นตอนศุลกากรสะดวกมากขึ้น ช่วยให้ธุรกิจมีกำไรมากขึ้นที่จะแบ่งปันให้กับเกษตรกร”

ด้วยข้อดีดังกล่าว ผมคาดหวังว่ามะพร้าวของเราจะกลายเป็นสินค้ามูลค่าพันล้านเหรียญเช่นเดียวกับทุเรียน” นายพีกล่าว

ในพิธี นาย Phan Quoc Anh รองผู้อำนวยการทั่วไปของ Vietnam Railway Corporation กล่าวว่า จากการที่ข้อตกลงการค้าเสรี 10 ฉบับที่มีผลบังคับใช้ ทำให้โอกาสในการส่งออกสินค้าไปยังต่างประเทศขยายตัวขึ้น ปัจจุบัน จีนได้ให้ใบอนุญาตนำเข้าผลไม้เวียดนามหลายประเภท รวมถึงมะพร้าวสดด้วย

รถไฟที่บรรทุกมะพร้าวสดจำนวน 67.5 ตันในการเดินทาง 7 วัน นี้เป็นผลงานความร่วมมือระหว่างบริษัทผู้ดำเนินการรถไฟและการขนส่งทางรถไฟ และบริษัท Fado iExport Joint Stock Company

“ในช่วงที่ผ่านมา รัฐบาลได้ให้ความสำคัญและให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบขนส่งระหว่างประเทศ นอกจากนี้ ประเทศของเรายังพยายามเร่งสร้างเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างจีนและลาวอย่างเร่งด่วน... ระบบขนส่งทางรถไฟกำลังเผชิญกับโอกาสในการพัฒนาที่ยิ่งใหญ่” นายอันห์ กล่าว

มะพร้าวสดบรรจุเพื่อการส่งออก - ภาพ: DUC PHU

ผู้ประกอบการเสนอปรับปรุงสถานีซองทัน

นาย Pham Tan Dat ประธานกรรมการบริหารบริษัท Fado iExport Joint Stock Company กล่าวว่าบริษัทมีประสบการณ์มากมายในการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรไปยังตลาดต่างประเทศหลายแห่ง โดยจากประสบการณ์จริง บริษัทได้วิเคราะห์และค้นคว้าวิธีการขนส่งมะพร้าวสดทางถนน ทางอากาศ ทางน้ำ และทางรถไฟ

ด้วยเหตุนี้ ธุรกิจต่างๆ จึงตระหนักว่าการขนส่งทางรางมีข้อได้เปรียบหลายประการ ไม่เพียงแต่ความสามารถในการกระจายสินค้าไปในจีนแผ่นดินใหญ่เท่านั้น แต่ยังขยายไปยังตลาดอื่นๆ เช่น คาซัคสถาน รัสเซีย...

นายดาต กล่าวว่าเมื่อเทียบกับวิธีการอื่น การขนส่งทางรถไฟจะช่วยประหยัดต้นทุนได้มากกว่าและรับประกันการจัดส่งตรงเวลา นอกจากนี้ บริษัทได้แนะนำให้ทางการมีแผนที่จะปรับปรุงและขยายสถานีขนส่งแบบผสมผสาน เช่น สถานี Song Than เพื่อพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค

ที่มา: https://tuoitre.vn/doan-tau-lien-van-cho-gan-70-tan-dua-tuoi-mien-tay-di-trung-quoc-20241025111325556.htm