นายมินห์ในตำบลโจงาย (ด่งซาง) กำลังขับมอเตอร์ไซค์ออกจากซอยไปส่งลูกที่ข้างทางหลวงหมายเลข 14G เพื่อไปส่งลูกที่โรงเรียน เขาต้องถอยรถทันทีเมื่อเห็นรถบรรทุกขนาดใหญ่บรรทุกวัสดุกำลังมุ่งหน้าจาก ดานัง ไปยังตัวเมืองพร้าว เขาบอกว่าถนนแคบเกินไป หากเขาไม่ยอมหยุดรถ เขาอาจเกิดอุบัติเหตุชนกันได้ง่าย
“ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ผู้คนมักยื่นคำร้องต่อเจ้าหน้าที่เพื่อขอขยายทางหลวงหมายเลข 14G เพื่ออำนวยความสะดวกทางการค้าและการเดินทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ความปรารถนาอันชอบธรรมนี้ยังไม่บรรลุผล” นายมินห์กล่าว
สถานะปัจจุบันของทางหลวงหมายเลข 14G สภาพผิวถนนมีความทรุดโทรมและแคบ ทำให้รถบรรทุก 2 คันไม่สามารถวิ่งได้พร้อมกัน หลายจุดบนเส้นทางมีสภาพเป็นทางโค้งขึ้นลง ทำให้ทัศนวิสัยไม่ดีและมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุ พื้นผิวถนนลาดยางตั้งแต่ตำบลโจงายไปจนถึงตำบลอาติ่ง ต่าหลู่ และอำเภอพร้าว อยู่ในสภาพทรุดโทรมและเสียหาย ก่อให้เกิดความยากลำบากแก่ผู้ขับขี่
อดีตข้าราชการท่านหนึ่งเล่าว่า สถานการณ์ปัจจุบันของทางหลวงหมายเลข 14G จะส่งผลอย่างมากต่อความน่าดึงดูดการลงทุนของจังหวัดด่งแยง รวมถึงเขตเตยแยงที่อยู่ใกล้เคียง เนื่องจากการพัฒนาอุตสาหกรรมหรือ การท่องเที่ยว ยานพาหนะเฉพาะทางที่นักลงทุนนำมาใช้จะต้องสามารถสัญจรได้อย่างราบรื่นและปลอดภัย
รองหัวหน้าแผนก เศรษฐกิจ และโครงสร้างพื้นฐานของเขตดงยาง - นายเหงียน ตัน ตวน กล่าวว่า ทางหลวงหมายเลข 14G มีความยาว 66 กม. เชื่อมต่อเขตหว่าวาง (เมืองดานัง) กับเขตดงยาง ซึ่งช่วงที่ผ่านดงยางมีความยาว 41 กม.
ตามแผน ทางหลวงหมายเลข 14G มีระดับถนนระดับ 4 ขนาด 2 เลน หน้าตัดกว้าง 7.5 เมตร อย่างไรก็ตาม พื้นผิวถนนในปัจจุบันมีความกว้างเพียง 4-5 เมตรในหลายพื้นที่ เมื่อเร็วๆ นี้ กรมทางหลวงเวียดนามได้ลงทุนสร้างสะพาน 4 แห่งเพื่อขจัดน้ำล้นที่เป็นอันตรายในช่วงฤดูฝน และได้ปรับปรุงพื้นผิวถนนระยะทาง 5 กิโลเมตรบนเส้นทาง ส่วนระยะทางที่เหลืออีก 36 กิโลเมตรยังไม่ได้รับการปรับปรุงหรือขยายตามแผน เนื่องจากหลายพื้นที่มีสภาพทรุดโทรมอย่างรุนแรง
ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในพื้นที่รายงานซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าทางหลวงหมายเลข 14G อยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างร้ายแรง ส่งผลให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของประชาชน และการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งเกียงและเตยเกียง
เจ้าหน้าที่เขตดงยางขอแนะนำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการปรับปรุงและเพิ่มจุดเชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 14G (97 จุด) โดยเร็ว เพื่อให้เขตสามารถลงทุนสร้างเส้นทางคมนาคมเพื่อดำเนินโครงการเป้าหมายระดับชาติและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม นอกจากนี้ จังหวัดควรลงทุนในระบบถนนสายหลักเพื่อจัดระบบการคมนาคมให้ประชาชนในเขตที่อยู่อาศัยอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสร้างความมั่นคงในชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน
ที่มา: https://baoquangnam.vn/diem-nghen-quoc-lo-14g-3145682.html
การแสดงความคิดเห็น (0)