คณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรเพิ่งรายงานผลการตรวจสอบสะพาน Vinh Tuy 1 และเสนอการซ่อมแซมเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการจราจรให้กับกรมการขนส่ง ฮานอย
โดยเฉพาะตามรายงานของคณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งฮานอย (Maintenance Board) สะพานหวิญตุ้ยได้รับพิธีเปิดและเปิดใช้งานในปี 2552
หลังจากใช้งานมา 13 ปี ผลการตรวจสอบพบว่ามีร่องรอยความเสียหายบางส่วน คานสะพานมีรอยแตกร้าว ลูกปืนบนช่วงหลักของสะพานข้ามแม่น้ำมีสนิมเหล็กลูกปืนที่ไม่ได้ทาจารบีหรือทาสี ส่วนฐานรองรับและผนังด้านบนมีรอยแตกร้าวทั้งแนวทแยงและแนวดิ่ง
สะพานวิญตุ้ย 1 มีแผนที่จะซ่อมแซมความเสียหายเพื่อความปลอดภัยในการจราจร ภาพประกอบ
ดังนั้น คณะกรรมการบำรุงรักษาจึงเสนอให้ซ่อมแซมและบำบัดรอยแตกร้าวคอนกรีตบนเสาและผนังรองรับเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดเกี่ยวกับขีดจำกัดความกว้างของรอยแตกร้าวที่อนุญาตในสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซกัดกร่อน เพื่อป้องกันการกัดกร่อนของโครงสร้างก่อสร้าง
ซ่อมแซมและเปลี่ยนข้อต่อขยายยางและยืดท่อระบายน้ำบนช่วงคาน Super T กลางแม่น้ำเพื่อรองรับงานบำรุงรักษาในอนาคต
สำหรับตลับลูกปืนหม้อ คณะกรรมการบำรุงรักษาแนะนำให้ซ่อมแซมด้วยหนึ่งในสองทางเลือกดังต่อไปนี้: โดยเฉพาะตัวเลือกที่ 1 สำหรับตลับลูกปืนหม้อเหล็กที่เป็นสนิมซึ่งไม่ได้รับการจารบีป้องกัน จำเป็นต้องกำจัดสนิมและทาสีใหม่ด้วยระบบสีหลายชั้นที่มีความทนทานสูง หรือกำจัดสนิม ทาสีป้องกันสนิมใหม่ แล้วจึงทาจารบีป้องกัน
ตัวเลือกที่ 2 สำหรับตลับลูกปืนที่หล่อลื่นด้วยจารบี ขอแนะนำให้ตรวจสอบชั้นจารบีป้องกันเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ชั้นจารบีติดกับแผ่นเลื่อน ซึ่งจะส่งผลต่อความสามารถในการเลื่อนของแผ่นเทฟลอนของตลับลูกปืน
บนพื้นผิวสะพาน ขอแนะนำให้ขูดและปูพรมใหม่บริเวณช่วงที่มีร่องรอยของร่องและความไม่สม่ำเสมอบนสะพาน
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)