กระทรวงยุติธรรม เพิ่งเผยแพร่เอกสารประเมินพระราชกฤษฎีกาขยายเวลาการชำระภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) สำหรับรถยนต์ที่ผลิตหรือประกอบในประเทศ พระราชกฤษฎีกาฉบับนี้ร่างขึ้นโดยกระทรวงการคลัง
กระทรวงการคลัง เสนอขยายการจัดเก็บภาษีการบริโภคพิเศษมูลค่ากว่า 1 หมื่นล้านดองสำหรับรถยนต์ที่ประกอบในประเทศ
ข้อมูลจากกระทรวงการคลังระบุว่าปัจจุบันมีผู้ประกอบการผลิตและประกอบรถยนต์อยู่ 12 รายทั่วประเทศ หลังจากเกิดการระบาดของไวรัส อุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศก็ค่อยๆ ฟื้นตัวขึ้นจากการสนับสนุนของนโยบาย ภาครัฐ
อย่างไรก็ตาม ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอัตราภาษีขาออกและภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลดลงอย่างต่อเนื่อง คาดการณ์ว่าในอนาคต ตลาดจะยังคงเผชิญกับความยากลำบากและความท้าทาย เช่น อัตราดอกเบี้ยธนาคารที่เพิ่มขึ้น วงเงินสินเชื่อที่ต่ำ รวมถึงความท้าทายสำหรับตลาดการเงินและสินเชื่อในปี 2566...
กระทรวงการคลังเห็นว่าการสนับสนุนผู้ประกอบการผลิตและประกอบยานยนต์ในประเทศอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งจำเป็นที่จะช่วยฟื้นฟูและพัฒนาการผลิตและธุรกิจ
ดังนั้น กระทรวงฯ จึงได้เสนอให้ขยายกำหนดเวลาการชำระภาษีสำหรับจำนวนภาษีบริโภคพิเศษที่ต้องชำระในช่วงภาษีเดือนมิถุนายน กรกฎาคม สิงหาคม และกันยายน สำหรับรถยนต์ที่ผลิตหรือประกอบในประเทศ
ระยะเวลาขยายเวลาดังกล่าวจะรวมไปจนถึงวันที่ 20 พฤศจิกายน เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมยอดเงินที่ต้องชำระให้กับธุรกิจในตอนสิ้นปี และเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อการจัดทำประมาณการรายได้งบประมาณแผ่นดินในกรณีที่ธุรกิจประสบปัญหาทางการเงิน
ตามการคำนวณของกระทรวงการคลัง คาดว่าภาษีการบริโภคพิเศษสำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศที่ขยายระยะเวลาจัดเก็บภาษีออกไปอีก 4 งวดตามที่เสนอจะมีมูลค่าประมาณ 10,400 - 11,200 พันล้านดอง เนื่องจากกำหนดเส้นตายการชำระภาษีล่าสุดคือวันที่ 20 พฤศจิกายน จึงไม่ส่งผลกระทบต่อประมาณการรายรับงบประมาณปี 2566
กระทรวงการคลังเสนอให้รัฐบาลอนุมัติให้พระราชกฤษฎีกามีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ลงนามจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม โดยเน้นย้ำว่าเป็นแนวทางแก้ไขเร่งด่วนที่ต้องออกทันทีเพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการผลิตและประกอบยานยนต์ในประเทศให้สามารถดำเนินการได้ทันท่วงทีในปี 2566
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)