ข้อเสนอการลงทุนในโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย ผ่านจังหวัด บั๊กซาง ขนาด 6 เลน
ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวง ฮานอย มีแผนขนาด 6 เลน โดยมีความคืบหน้าด้านการลงทุนก่อนปี 2573
 |
| ภาพประกอบภาพถ่าย |
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางเพิ่งส่งหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการถึง นายกรัฐมนตรี เกี่ยวกับการลงทุนในเส้นทางวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย ผ่านจังหวัดบั๊กซาง
ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางจึงได้ขอให้หัวหน้ารัฐบาลให้ความสำคัญกับการจัดสรรเงินทุนกลางเพื่อดำเนินการลงทุนในการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย ช่วงที่ผ่านจังหวัดบั๊กซางและจังหวัดท้ายเงวียน ในช่วงปี 2569-2573 ตามความคืบหน้าในมติรัฐบาลที่ 96/NQCP ลงวันที่ 1 สิงหาคม 2565 และมตินายกรัฐมนตรีที่ 1454/QD-TTg ลงวันที่ 1 กันยายน 2564 เกี่ยวกับการวางแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางเสนอให้กระทรวงคมนาคมให้ความเห็นเกี่ยวกับขนาดการวางแผนโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย ตั้งแต่ทางด่วนฮานอย-ลางเซิน ถึงทางด่วนฮานอย-ไทเหงียน และให้จังหวัดบั๊กซางวางแผนและลงทุนในการก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 5 ช่วงยาว 3 กม. ในจังหวัดบั๊กซางที่ติดกับจังหวัดไทเหงียน
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้รับคำสั่งให้หน่วยงานเฉพาะทางกำหนดแนวเส้นทางหลักและขอบเขตการอนุมัติของเส้นทางหลักไว้ล่วงหน้า เพื่อให้จังหวัดบั๊กซางสามารถวางแผนและลงทุนในการก่อสร้างถนนสายรองโดยใช้เงินทุนในท้องถิ่น
ตามแผนโครงข่ายถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ถนนวงแหวนที่ 5 - เขตเมืองหลวงฮานอย มีแผนขนาด 6 เลน โดยมีความคืบหน้าด้านการลงทุนก่อนปี 2573
ปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมกำลังจัดทำแผนโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางถนนในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยจะหารือกับหน่วยงานและท้องถิ่นตามระเบียบปฏิบัติ รวมถึงโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 5 - เขตนครหลวงฮานอย ช่วงบั๊กซาง - ไทเหงียน - หวิงฟุก ที่วางแผนไว้ ขนาด 4 เลน และความกว้างถนน 50 เมตร (คำนวณจากเชิงคันทาง)
ก่อนหน้านี้ เมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประจำจังหวัดบั๊กซางและจังหวัดท้ายเงวียน ได้ดำเนินงานและลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยการดำเนินการตามมาตรการประสานงานและเชื่อมโยงการพัฒนาระหว่างจังหวัดบั๊กซางและจังหวัดท้ายเงวียนในช่วงปี พ.ศ. 2566-2568 และปีต่อๆ มา โดยจังหวัดบั๊กซางได้ตกลงที่จะลงทุนในถนนในจังหวัดบั๊กซางเพื่อเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 5 ที่จังหวัดท้ายเงวียนกำลังลงทุนและก่อสร้าง (จากอำเภอฟู้บิ่ญ จังหวัดท้ายเงวียน ไปยังจังหวัดท้ายเงวียน) ในช่วงที่ยังไม่มีการลงทุนในเขตพื้นที่ถนนวงแหวนหมายเลข 5 - กรุงฮานอย จังหวัดท้ายเงวียนมีแผนที่จะวางแผนและเตรียมการลงทุนในถนนวงแหวนหมายเลข 5 ในเขตเตินเยน จังหวัดท้ายเงวียน จากเมืองหลวงท้องถิ่น เพื่อเชื่อมต่อกับส่วนที่จังหวัดท้ายเงวียนกำลังก่อสร้าง
“อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขนาด เส้นกึ่งกลางเส้นทาง และขอบเขตการอนุญาตของทางวงแหวนรอบนอกหมายเลข 5 ช่วงบั๊กซาง - ไทเหงียน ไม่ได้ถูกกำหนดไว้อย่างชัดเจน (6 เลนหรือ 4 เลน) ทำให้จังหวัดกำลังเผชิญกับความยากลำบากในการกำหนดขอบเขตของการวางแผนและการลงทุนก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อน รวมถึงการสิ้นเปลืองที่ดินหลังการลงทุนก่อสร้าง” หัวหน้าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กซางกล่าว
การแสดงความคิดเห็น (0)