เสนอเพิ่มทางหลวง 8 สายเข้าบัญชีโครงการสำคัญระดับชาติ

กระทรวงคมนาคม เสนอให้รัฐเพิ่มโครงการทางด่วน 8 โครงการ ลงในรายชื่อโครงการสำคัญระดับชาติ ทำให้มีโครงการทั้งหมด 19 โครงการ

โครงการทางด่วนที่เสนอได้แก่ Tuyen Quang - Ha Giang , Hoa Lien - Tuy Loan, Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, โฮจิมินห์ซิตี้ - Chon Thanh, My An - Cao Lanh, Cao Lanh - An Huu

ซึ่งเป็นโครงการทางด่วนที่กำลังดำเนินการอยู่หรือได้รับการเสนอให้ลงทุนในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) หรือการลงทุนของภาครัฐ

โครงการระดับชาติที่สำคัญ โครงการขนส่งสำคัญที่มีการลงทุนขนาดใหญ่ ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม พื้นที่ดินกว้างขวาง การดำเนินการต้องใช้กลไกพิเศษ

โครงการที่รวมอยู่ในรายการสำคัญจะได้รับการเสนอโดยคณะกรรมการกำกับดูแลของรัฐสำหรับโครงการระดับชาติและอุตสาหกรรมที่สำคัญต่อ รัฐบาล เพื่อหาแนวทางแก้ไขเพื่อเร่งความคืบหน้า คณะกรรมการกำกับดูแลยังตรวจสอบและเร่งรัดให้นักลงทุนโครงการ องค์กรที่ปรึกษา และผู้รับเหมาดำเนินการตามภารกิจของตนเพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะดำเนินไปอย่างราบรื่นและมีคุณภาพ

ทางด่วนสาย Tuyen Quang - Ha Giang มีความยาวเกือบ 105 กม. โดย 77 กม. เป็นของ Tuyen Quang และ 27.5 กม. เป็นของ Ha Giang โดยมีการลงทุนรวม 10,000 พันล้านดอง โดยมีขนาด 2 เลน ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ทางด่วนสายนี้จะได้รับการอัปเกรดเป็น 4 เลนและขยายไปจนถึงประตูชายแดนระหว่างประเทศ Thanh Thuy (Ha Giang) โดยมีความยาวทั้งหมด 165 กม. ความเร็วในการออกแบบอยู่ที่ 80-100 กม.

จังหวัดเตวียนกวางได้ลงทุนสร้างทางด่วนสายเตวียนกวาง-ฟูเถา ซึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-เลาไก การลงทุนในส่วนเตวียนกวาง-ห่าซาง จะทำให้ทางด่วนจากฮานอยไปห่าซาง ซึ่งมีความยาวกว่า 200 กิโลเมตรเสร็จสมบูรณ์

โครงการทั้ง 3 โครงการ ได้แก่ Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong เป็นส่วนหนึ่งของทางด่วน Dau Giay - Lien Khuong ซึ่งมีความยาวกว่า 200 กม. เพื่อเชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับจังหวัดต่างๆ ในที่ราบสูงตอนกลาง เส้นทางดังกล่าวจะเชื่อมต่อกับทางด่วน Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ในปัจจุบัน ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและช่วยให้การจราจรบนทางหลวงหมายเลข 20 ปลอดภัยขึ้น นอกจากนี้ เส้นทางดังกล่าวยังจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งนายโดยเฉพาะและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยรวมอีกด้วย

โครงการส่วน Dau Giay - Tan Phu ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนตามวิธี PPP โดยมีเงินลงทุนรวม 8,365 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่เหลืออีกสองโครงการ ได้แก่ Tan Phu - Bao Loc และ Bao Loc - Lien Khuong ได้รับการเสนอให้ลงทุนโดยจังหวัด Lam Dong โดยมีทุนรวม 19,500 และ 12,500 พันล้านดอง ตามลำดับ

เส้นทางพิเศษ Dau Giay - Tan Phu, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong กราฟิก: Tran Nam

ทางด่วนสายโฮจิมินห์-ชอนทานห์ (บิ่ญเฟื้อก) มีความยาว 68.7 กม. ความเร็วการออกแบบ 80-100 กม./ชม. แบ่งเป็น 6 เลน และ 4 เลนในเมืองทั้งสองด้าน โดยมีความกว้างของผิวถนน 60-64 ม. โครงการนี้เสนอให้ลงทุนตามวิธี PPP โดยมีเงินลงทุนเบื้องต้นรวม 24,275 พันล้านดอง

ทางด่วนสาย My An - Cao Lanh มีความยาว 26 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 5,000 พันล้านดอง ทางด่วนสาย Cao Lanh - An Huu มีความยาว 27 กม. ผ่าน Dong Thap และ Tien Giang มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 5,880 พันล้านดอง การก่อสร้างทางด่วนสาย My An - Cao Lanh และ An Huu - Cao Lanh จะช่วยลดเวลาเดินทางจาก Dong Thap ไปยังนครโฮจิมินห์เหลือ 2 ชั่วโมงแทนที่จะเป็น 4 ชั่วโมงเหมือนในปัจจุบัน

กระทรวงคมนาคมยังได้เสนอที่จะเพิ่มสมาชิกเข้าในคณะกรรมการอำนวยการของรัฐสำหรับโครงการระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งรวมถึงประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองดานัง ห่าซาง ลัมดง และด่งทาป ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ทางด่วนผ่าน

ณ เดือนสิงหาคม รายชื่อโครงการขนส่งที่สำคัญ ได้แก่ โครงการทางด่วน 12 โครงการ ถนนสายหลัก 2 เส้น (สายฮานอย 4 สายโฮจิมินห์ 3) ถนนโฮจิมินห์ เส้นทางรถไฟในเมือง 2 เส้นในฮานอยและโฮจิมินห์ โครงการการบิน 2 โครงการ ได้แก่ สนามบินลองถั่น อาคารผู้โดยสาร T3 เตินเซินเญิ้ต

วีเอ็นเอ็กซ์เพรส.เน็ต