ในช่วงบ่ายของวันที่ 24 กันยายน ระหว่างโครงการปฏิบัติงานในจังหวัด ด่งนาย นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญ 2 โครงการในพื้นที่ รวมถึงโครงการท่าอากาศยานนานาชาติ Long Thanh และทางด่วน Bien Hoa-Vung Tau
นี่เป็นครั้งที่สี่ที่ นายกรัฐมนตรี ได้ตรวจสอบและเร่งรัดโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นในช่วงสองปีที่ผ่านมา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสนใจเป็นพิเศษของพรรคและรัฐต่อโครงการนี้
โครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเป็นโครงการท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุดในประเทศของเราจนถึงปัจจุบัน โครงการนี้มีความสำคัญเป็นพิเศษต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และทั่วประเทศ
ภายใต้ทิศทางที่เข้มแข็งของนายกรัฐมนตรี การมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของกระทรวง สาขา ท้องถิ่น หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และการดำเนินการเชิงรุกและเด็ดขาดของบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) โดยเฉพาะการดำเนินการตามทิศทางของนายกรัฐมนตรีโดยเคร่งครัด ซึ่งกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า "ปี 2567 เป็นปีแห่งการเร่งความเร็ว ปี 2568 เป็นปีแห่งการพัฒนา" ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการได้บรรลุผลสำเร็จในเชิงบวกมากมาย
ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2567 (ครั้งสุดท้ายที่นายกรัฐมนตรีเยี่ยมชมโครงการ) จนถึงปัจจุบัน เพียง 7 เดือน มีรายการและโครงการต่างๆ มากมายที่ประสบความสำเร็จในการก่อสร้างปริมาณมาก
ซึ่งโครงการส่วนประกอบที่ 2 - หอควบคุมการจราจรทางอากาศ เสร็จเร็วกว่ากำหนดถึง 2 เดือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการส่วนประกอบที่ 3 อาคารผู้โดยสารได้เสร็จสิ้นการวางรากฐานแล้ว 100% ความคืบหน้าในการก่อสร้างใช้เวลามากกว่า 20 วันสำหรับส่วนคร่าวๆ และมากกว่า 10 วันสำหรับส่วนโดยรวม ขณะนี้รันเวย์ได้เสร็จสิ้นการวางรากฐานแล้ว เร็วกว่ากำหนดสัญญาถึง 3 เดือน
ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ณ พื้นที่โครงการ นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวว่าโครงการนี้เป็นโครงการเชิงสัญลักษณ์ของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้เร่งรัดความคืบหน้าให้สั้นลงกว่าเดิม โดยมีเป้าหมายหลักคือให้โครงการเชิงสัญลักษณ์นี้แล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 14 ครบรอบ 80 ปี วันชาติ ครบรอบ 50 ปี การปลดปล่อยภาคใต้ และการรวมประเทศเป็นหนึ่งเดียว
นายกรัฐมนตรีประเมินว่าโครงการนี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ และเรายังมีประสบการณ์ในการดำเนินโครงการไม่มากนัก ท่ามกลางความยากลำบากและความท้าทายมากมาย เช่น สภาพอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการระบาดของโควิด-19 อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าเมื่อเทียบกับครั้งแรกที่เข้าร่วมโครงการ ผลลัพธ์ที่ผ่านมาค่อนข้างเป็นไปในเชิงบวก มีความหวังและความเชื่อมั่นอย่างมาก
นายกรัฐมนตรีชื่นชมหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการ โดยเฉพาะจังหวัดด่งนาย ที่ได้ทุ่มเทอย่างเต็มที่ในการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการเกือบเสร็จสิ้นแล้ว โดยมีความคืบหน้าอยู่ที่ 98.92% และขอบคุณประชาชนจังหวัดด่งนายที่ยอมสละที่ดิน ที่อยู่อาศัย ประกอบอาชีพ ทำการเกษตร และแม้แต่สถานที่ประกอบศาสนกิจ... เพื่อโครงการนี้
นายกรัฐมนตรีชื่นชมบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) บริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม ผู้รับเหมา หน่วยงานก่อสร้าง หน่วยงานที่ปรึกษา และวิศวกร คนงาน และกรรมกรกว่า 6,000 คน ที่ "ฝ่าฟันแดด ฝ่าฝน และไม่พ่ายแพ้ต่อพายุ" "ทำงาน 3 กะ 4 กะ" "ผ่านวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดนักขัตฤกษ์" เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น นำโครงการให้แล้วเสร็จก่อนกำหนด
โครงการทั้งหมดได้เสร็จสิ้นงานจำนวนมาก รูปแบบของโครงการมีความชัดเจนมากขึ้นเรื่อยๆ แพ็คเกจต่างๆ มากมายเสร็จเร็วกว่ากำหนด สถานที่ก่อสร้างได้ระดมคนงานมากกว่า 6,000 คน และอุปกรณ์ก่อสร้าง 2,200 ชิ้น
นอกจากผลลัพธ์ที่เป็นบวกและน่าพอใจอย่างมากแล้ว งานบางอย่างยังคงล่าช้า เช่น โครงการส่วนประกอบที่ 1 - สำนักงานใหญ่หน่วยงานกักกันสัตว์/พืชยังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการอนุมัติการลงทุน โครงการส่วนประกอบที่ 4 (ท่าขนส่งสินค้า โรงเก็บเครื่องบิน ฯลฯ) ยังไม่ได้เลือกนักลงทุน และล่าช้ากว่ากำหนด...
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า เรามีพื้นฐานเพียงพอที่จะย่นระยะเวลาดำเนินการ โดยพื้นฐานแล้วโครงการจะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เนื่องจากเรามีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้น มีประสบการณ์มากขึ้นในการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ ขั้นตอนต่างๆ เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยเฉพาะงานเคลียร์พื้นที่ก็เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทรัพยากรบุคคลและเครื่องจักรในสถานที่ก่อสร้างก็ค่อนข้างเพียงพอ
นายกรัฐมนตรีขอให้สร้างเส้นทางวิกฤตขึ้นใหม่ตามเป้าหมายที่กล่าวมาข้างต้น คือ ความมุ่งมั่นสูง ความพยายามอันยิ่งใหญ่ การดำเนินการที่เด็ดขาด การมอบหมายบุคลากร งาน ความก้าวหน้า ความรับผิดชอบ และผลลัพธ์ที่ชัดเจน ผู้รับเหมาหลักระดมผู้รับเหมาช่วงในภูมิภาคเข้าร่วม ตรวจสอบสัญญากับพันธมิตรต่างประเทศทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องกัน ควบคุมคุณภาพการก่อสร้าง รับรองความปลอดภัย สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม เทคนิค และความสวยงาม ให้ความสำคัญกับคนงานในสถานที่ก่อสร้างอยู่เสมอ กระทรวงและสาขาต่างๆ ต้องเร่งดำเนินการตามขั้นตอนที่เกี่ยวข้อง เช่น การประเมิน การตรวจสอบ ฯลฯ เมื่อมีปัญหาต้องรายงานต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่โดยตรงต่อนายกรัฐมนตรีทันที - หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ โครงการสำคัญของภาคการขนส่ง
นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงคมนาคมรายงานแผนการลงทุนสร้างรันเวย์ที่สองต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยด่วน รองนายกรัฐมนตรี เล แถ่ง ลอง ได้สั่งการให้รายงานดังกล่าวเสนอให้เพิ่มเนื้อหานี้ลงในวาระการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติสมัยที่ 8 สมัยที่ 15
จังหวัดด่งนายเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบที่ดินให้นักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการ ค่าตอบแทนและการจัดสรรที่ดินต้องเป็นไปตามกฎระเบียบ เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนจะมีที่อยู่อาศัยใหม่ที่ดีกว่าหรือเทียบเท่าที่อยู่อาศัยเดิม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายกำลังศึกษาแผนพัฒนาเมืองลองแถ่งในฐานะเมืองสนามบิน
กระทรวงคมนาคม กระทรวงการคลัง กระทรวงการวางแผนและการลงทุน และคณะกรรมการบริหารทุนของรัฐในรัฐวิสาหกิจ จะดำเนินการตามคำสั่งของรัฐบาลเกี่ยวกับการดำเนินโครงการขยายทางด่วนสายนครโฮจิมินห์-ลองถั่น กระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะเร่งศึกษาและดำเนินการเส้นทางจราจรที่เชื่อมต่อกับสนามบินลองถั่น (รวมถึงทางเลือกทางรถไฟและรถไฟใต้ดิน...)
นายกรัฐมนตรีขอให้เริ่มโครงการจำลอง 450 วัน เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 และให้พยายามต่อไปและมุ่งมั่นดำเนินโครงการให้มากขึ้น
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ACV กำลังเร่งดำเนินการตามแพ็คเกจการประมูลที่เหลืออยู่ของโครงการส่วนประกอบที่ 3 กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทกำลังเร่งจัดหาเงินทุนสำหรับการก่อสร้างสำนักงานใหญ่สถานีกักกันสัตว์/พืช เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จพร้อมกัน กระทรวงคมนาคมมีหน้าที่รับผิดชอบและเร่งดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 รับผิดชอบการประสานงานความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการส่วนประกอบที่ 1, 2 และ 4 ร่วมกับโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของ ACV
นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่าด้วยกระแสปัจจุบันในการดำเนินการสนามบินลองถั่น เราพร้อมที่จะดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งโครงการเชิงสัญลักษณ์ในระยะการพัฒนาใหม่ของประเทศ นั่นคือยุคแห่งการเติบโตของชาติ
นายกรัฐมนตรีตรวจสอบโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า
ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรีได้ตรวจความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า ในเขตตำบลอันเฟือก อำเภอลองแท็ง จังหวัดด่งนาย
นายกรัฐมนตรีมอบของขวัญและให้กำลังใจเจ้าหน้าที่และคนงานที่กำลังดำเนินการตามแพ็คเกจ 21 ที่สร้างโดยผู้รับเหมาหลายราย ซึ่งการก่อสร้างของผู้รับเหมา Lizen เร็วกว่ากำหนดการที่ระบุไว้ในโครงการ "แข่งขัน 500 วัน 5 คืน เพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม." มากกว่า 1 เดือน
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนฮัว-หวุงเต่า ระยะที่ 1 มีความยาว 53.7 กม. (โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนายยาว 34.2 กม. และช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนายยาว 19.5 กม.) มูลค่าการลงทุนรวม 17,828 พันล้านดอง
โครงการนี้ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 บริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย มีระยะทางประมาณ 16 กม. ตั้งอยู่ในจังหวัดด่งนาย มูลค่าการลงทุน 6,012 พันล้านดอง
โครงการส่วนประกอบที่ 2 อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงคมนาคม ระยะทางประมาณ 18.2 กม. ตั้งอยู่ในจังหวัดด่งนาย มูลค่าการลงทุน 6,852 พันล้านดอง
โครงการส่วนประกอบที่ 3 บริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า มีความยาวประมาณ 19.5 กม. ตั้งอยู่ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า โดยมีระดับการลงทุน 964 พันล้านดอง
มติสภานิติบัญญัติแห่งชาติกำหนดให้โครงการนี้ต้องแล้วเสร็จโดยพื้นฐานภายในปี 2568 และดำเนินการแบบพร้อมกันภายในปี 2569
ปัจจุบันโครงการส่วนที่ 3 ของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าคืบหน้าไปได้ค่อนข้างดี โดยจังหวัดได้ส่งมอบพื้นที่ 100% ให้กับผู้รับเหมาได้ทันเวลา และสามารถดำเนินโครงการให้เสร็จได้เร็วกว่ากำหนด
ในจังหวัดด่งนาย การส่งมอบที่ดินและการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคยังคงล่าช้าเมื่อเทียบกับความคืบหน้าที่ต้องการ (โครงการส่วนประกอบที่ 1 ส่งมอบไปแล้ว 42.2% และโครงการส่วนประกอบที่ 2 ส่งมอบไปแล้ว 51.4%)
ปริมาณสำรองและศักยภาพในการขุดค้นของเหมืองถมดินในจังหวัดด่งนายยังไม่เพียงพอต่อความต้องการ การค้นหาและสำรวจพื้นที่ทำเหมืองตามกลไกพิเศษของผู้รับเหมาพบปัญหาขั้นตอนมากมาย
ณ สถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความสำคัญของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า เนื่องจากมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงพื้นที่ที่มีการเติบโตสำคัญ สนามบิน ท่าเรือสำคัญ ฯลฯ
นายกรัฐมนตรีชื่นชมผลสำเร็จเชิงบวกในการดำเนินโครงการในจังหวัดบ่าเหรียะ-หวุงเต่า จังหวัดด่งนายได้พยายามอย่างเต็มที่เช่นกัน แต่ปัจจุบัน “กุญแจสำคัญ” ที่จะทำให้โครงการมีความก้าวหน้าอยู่ในมือของจังหวัดด่งนาย โดยมีโครงการองค์ประกอบ 2 โครงการตั้งอยู่ในจังหวัด
ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงกล่าวว่าปัญหาใหญ่ที่สุดของโครงการในปัจจุบันคือการเคลียร์พื้นที่ ด่งนายต้องมุ่งเน้นงานนี้ ริเริ่มโครงการเคลียร์พื้นที่ภายใต้การนำและกำกับดูแลของเลขาธิการพรรคประจำจังหวัด ระดมพลจากทุกภาคส่วนทางการเมือง ระดมพลประชาชนอย่างแข็งขัน และการมีส่วนร่วมขององค์กรทางสังคมและการเมือง สำหรับโครงการองค์ประกอบที่ 2 จะต้องส่งมอบพื้นที่ให้ผู้รับเหมาภายในวันที่ 15 ตุลาคม
พร้อมกันนี้ จังหวัดด่งนายยังต้องมุ่งมั่นให้แน่ใจว่ามีการจัดหาวัตถุดิบให้กับผู้รับเหมาอย่างเพียงพอ และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมยังสนับสนุนจังหวัดในการดำเนินการจัดหาวัตถุดิบจากเหมืองอย่างรวดเร็ว
จังหวัดด่งนายและกระทรวงคมนาคมสั่งการให้ผู้รับเหมาทำงาน "3 กะ 4 กะ" "กินนอนเร็ว" "ฝ่าแดด ฝ่าฝน ไม่พ่ายแพ้พายุ" ทำงานในวันหยุดเทศกาลตรุษอีด ผู้รับเหมาต้องระดมผู้รับเหมาช่วงในพื้นที่เพิ่มเติม เช่น การก่อสร้างวงจรสายส่งไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ 3
ที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-day-nhanh-tien-do-co-ban-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-380556.html
การแสดงความคิดเห็น (0)