ส่งเสริมการค้าชายแดน

กิจกรรมการส่งออกผ่านด่านชายแดนและช่องทางเปิดต่างๆ ในจังหวัด กว๋างนิญ มีเสถียรภาพและเติบโตอย่างต่อเนื่องทุกปี จุดเด่นของการค้าชายแดนมีส่วนช่วยส่งเสริมมิตรภาพและความร่วมมืออย่างรอบด้านระหว่างเวียดนามและจีน

Cửa khẩu quốc tế Móng Cái. (Nguồn: Thanh Niên)

ประตูชายแดนระหว่างประเทศม้งไจ้ (ที่มา: ถั่นเนียน)

นอกจากการส่งเสริมประสิทธิภาพของทางด่วนสายวันดอน-มงกายแล้ว ความพยายามของหน่วยงานต่างๆ ในภาคส่วนด่านชายแดนยังช่วยให้กิจกรรมการนำเข้า-ส่งออกในจังหวัดกว๋างนิญเจริญรุ่งเรือง กรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดกว๋างนิญแจ้งว่า กิจกรรมการส่งออกผ่านด่านและช่องทางเปิดต่างๆ ในจังหวัดมีความมั่นคงและเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

แพลตฟอร์มการทำงานร่วมกันที่ครอบคลุม

ข้อมูลจากกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดกวางนิญระบุว่ามูลค่าการส่งออกสินค้าทั้งหมดของจังหวัดในสองปีครึ่ง (2564 - หกเดือนแรกของปี 2566) คาดการณ์อยู่ที่ 6,784 ล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 9.7% ต่อปี (เกินเป้าหมายที่กำหนดไว้โดยโครงการปฏิบัติการหมายเลข 01-CTR/TU ซึ่งเพิ่มขึ้นเฉลี่ยในช่วงปี 2564-2568 อยู่ที่ 5-7% ต่อปี)

จากการประเมินของกรมศุลกากรจังหวัดกวางนิญ หลังจากเปิดดำเนินการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2565 ทางด่วนวันดอน-มงกายจะนำจุดแข็งมากมายมาสู่กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกของจังหวัด เช่น เชื่อมต่อกับประตูชายแดนทางถนน อำนวยความสะดวกในการค้าสินค้าระหว่างตลาดจีนและประเทศอาเซียน เชื่อมโยงห่วงโซ่ประตูชายแดนระหว่างประเทศกับเขต เศรษฐกิจ ของจังหวัด เช่น เมืองมงกาย เมืองวันดอน และกวางเอียน เชื่อมโยงบริการโลจิสติกส์ของระบบท่าเรือกวางนิญ-ไฮฟอง เชื่อมโยงแกนเมืองใหญ่อย่างฮานอย-ไฮฟอง-กวางนิญ และพื้นที่เศรษฐกิจ ระเบียงเศรษฐกิจทางทะเลของภูมิภาคชายฝั่งทางตอนเหนือ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เวลาเดินทางจากเมืองมงกายไปยังเมืองฮาลองลดลงเหลือ 1 ชั่วโมง 30 นาที (หากใช้ทางหลวงหมายเลข 18 จะใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง) ทำให้เวลาเดินทางจาก ฮานอย ไปยังมงกายเหลือเพียง 3 ชั่วโมงเท่านั้น ช่วยลดระยะเวลาการขนส่งสินค้าและลดต้นทุนเพิ่มเติม

หลังจากที่จีนลดระดับการป้องกันโควิด-19 ลงในเดือนมกราคม 2566 สินค้าหลายพันตันก็ผ่านพิธีการศุลกากร ซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 ที่น่าสังเกตคือ ปัญหาการจราจรติดขัดที่ประตูชายแดนไม่เกิดขึ้นอีกต่อไป และยานพาหนะที่บรรทุกสินค้าที่นำเข้าและส่งออกไปยังเวียดนามก็ผ่านพิธีการจากฝ่ายจีนเพื่อเข้าและออกจากประเทศได้ในวันเดียวกัน

กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกผ่านประตูและช่องทางเปิดชายแดนเป็นไปอย่างต่อเนื่อง สร้างความอุ่นใจและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่มั่นคงในระยะยาวให้กับองค์กรที่มีกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก

คาดการณ์ว่าในปี 2566 ความร่วมมือทางเศรษฐกิจ-การค้า การท่องเที่ยว และกิจกรรมทางธุรกิจระหว่างวิสาหกิจและผู้อยู่อาศัยตามแนวชายแดนจะพัฒนาขึ้น การไหลเวียนของสินค้านำเข้าและส่งออก รวมถึงช่องทางการเข้า-ออกผ่านประตูและช่องเปิดชายแดนจะเติบโตขึ้นอีกครั้ง โดยเฉพาะอาหารทะเลและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร

ขณะเดียวกัน จังหวัดกว๋างนิญมุ่งมั่นที่จะสร้างความสะดวกสบายสูงสุดให้แก่ผู้ประกอบการส่งออก ด่านชายแดนได้นำโซลูชันต่างๆ มาใช้อย่างเชิงรุกเพื่อสร้างความสะดวกสบายสูงสุดให้แก่ผู้ประกอบการ กรมศุลกากรส่งเสริมการปฏิรูปกระบวนการทางปกครองให้มีความโปร่งใส สะดวก รวดเร็ว และลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับผู้ประกอบการ เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน ส่งเสริมให้ผู้ประกอบการลงทุน ผลิต และดึงดูดผู้ประกอบการให้ดำเนินขั้นตอนการนำเข้าและส่งออก

ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ เพื่อให้กิจกรรมนำเข้า-ส่งออกมีความก้าวหน้าอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิญจะยังคงให้ความสำคัญกับการดึงดูด สร้างเงื่อนไข และดำเนินการตามขั้นตอนอย่างรวดเร็วสำหรับนักลงทุนในการสร้างโครงการคลังสินค้าและลานจอดในพื้นที่ เขตโลจิสติกส์ในเขตเศรษฐกิจประตูชายแดน (Hoanh Mo - Dong Van, Bac Phong Sinh, Mong Cai) ตามการวางแผนและการออกแบบที่ได้รับอนุมัติ เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการต่างๆ จะดำเนินการตามกำหนดเวลา สมดุลกับขนาดและความจุของการดำเนินงานและการเปิดประตูชายแดน การปรับปรุง ปรับปรุง และขยายเส้นทางสำหรับยานพาหนะขนส่งเพื่อเชื่อมต่อจากพื้นที่ประตูชายแดน Hoanh Mo และ Bac Phong Sinh กับเขตโลจิสติกส์ สถานที่ตรวจสอบสินค้า คลังสินค้าทัณฑ์บน ฯลฯ

ในแผนดังกล่าว จังหวัดจะเร่งดำเนินการตามแผนและขยายพื้นที่ประตูชายแดนสำหรับด่านชายแดน Hoanh Mo, Bac Phong Sinh, Mong Cai (สะพาน Bac Luan II) เพื่อให้มั่นใจว่ามีกิจกรรมการนำเข้าและส่งออก ส่งเสริมการวางแผน โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่สมบูรณ์ ICD และร้านค้าปลอดภาษีในพื้นที่

เส้นทางด่านชายแดนจำลอง

ม้งไฉ่เป็นเมืองชายแดนระหว่างประเทศเพียงแห่งเดียวในประเทศที่มีพรมแดนทั้งทางบกและทางทะเลติดกับประเทศจีน ตลอดหลายปีที่ผ่านมา การค้าชายแดนถือเป็นจุดประกายในความสัมพันธ์ความร่วมมือระหว่างม้งไฉ่และเมืองตงซิง (เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง ประเทศจีน)

ในปี 2564 แม้จะได้รับผลกระทบรุนแรงจากการระบาดของโควิด-19 แต่มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกผ่านด่านนี้ยังคงสูงถึงกว่า 4 พันล้านเหรียญสหรัฐ เพิ่มขึ้นร้อยละ 46 และในปี 2565 ปริมาณสินค้านำเข้า-ส่งออกรวมอยู่ที่ 1 ล้านตัน มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกเกือบ 3.3 พันล้านเหรียญสหรัฐ และรายรับจากงบประมาณแผ่นดินเกือบ 1,650 พันล้านดอง ซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์

จากสถิติ ในช่วงต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2566 โดยเฉลี่ยมีรถนำเข้า-ส่งออกผ่านด่านบั๊กลวน 2 และ กม.3+4 ไห่เอียนที่เปิดทำการทุกวันเกือบ 220 คัน

หลังจากจีนเปิดพรมแดนตั้งแต่ต้นปี 2566 กิจกรรมการนำเข้า-ส่งออกและตรวจคนเข้าเมืองผ่านด่านมงไก (เวียดนาม) - ตงซิง (จีน) เติบโตอย่างต่อเนื่อง ณ สิ้นเดือนสิงหาคม มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมสูงกว่า 2.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (เพิ่มขึ้นประมาณ 5%) และรายได้งบประมาณแผ่นดินมากกว่า 1 ล้านล้านดอง (เพิ่มขึ้นประมาณ 8%) ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2565

ความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าชายแดนเป็นหนึ่งในประเด็นสำคัญที่เมืองมงกายและเมืองด่งหุ่งให้ความสำคัญมาโดยตลอด สัญญาณการฟื้นตัวของการค้าชายแดนในช่วงที่ผ่านมายังคงเสริมสร้างความสัมพันธ์ระหว่างสองฝ่ายอย่างต่อเนื่อง โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างกลไกนำร่องสำหรับเขตความร่วมมือทางเศรษฐกิจข้ามพรมแดนเวียดนาม-จีนตามแนวทางของรัฐบาลกลาง

ข้อมูลจากสำนักงานศุลกากรด่านชายแดนมงก๋ายระบุว่า “กรมศุลกากรจังหวัดกวางนิญจัดการเจรจา “สองประเทศ สี่ฝ่าย” เป็นประจำทุกปี ในระดับสำนักงาน ศุลกากรด่านชายแดนมงก๋ายได้เชิญศุลกากรต่งหุ่งมาแลกเปลี่ยนและหารือแนวทางแก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง หนานหนิงและต่งหุ่งก็ให้ความร่วมมือและรับผิดชอบในการหารืออย่างชัดเจนและโปร่งใส พร้อมทั้งเสนอแนวทางแก้ไขให้ทั้งสองฝ่ายเพื่อส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกที่มีประสิทธิภาพในอนาคต”

โครงสร้างพื้นฐานการนำเข้า-ส่งออกที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น กระบวนการปฏิรูปการบริหารที่โปร่งใส หรือการปรับปรุงคุณภาพสินค้าให้เป็นไปตามมาตรฐานตลาด “พันล้านคน” ล้วนเป็น “กุญแจสำคัญ” อย่างไรก็ตาม รากฐานที่มั่นคงสำหรับความร่วมมือทางการค้าคือความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ที่ครอบคลุมระหว่างเวียดนามและจีน ซึ่งได้รับการสืบทอดและพัฒนาโดยคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์จีนและรัฐบาลเมืองมงก๋ายตลอดหลายปีที่ผ่านมา เพื่อผลักดันนโยบาย “การสร้างพรมแดนที่สันติ เป็นมิตร มั่นคง และพัฒนา” ของสองฝ่ายและสองรัฐ ได้แก่ กว๋างนิญ-กว่างซี มงก๋าย-ตงซิง และฟางเฉิง จึงมีกิจกรรมอย่างต่อเนื่องเพื่อสร้างกลไกการแลกเปลี่ยนมิตรภาพ การเจรจา และการสนับสนุนซึ่งกันและกัน...

นายฮวง บา นาม เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองมงกาย ยืนยันว่า “ความร่วมมือ ความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน และมิตรภาพมีบทบาทเชิงบวกต่อการเติบโตของการนำเข้า-ส่งออก และการย้ายถิ่นฐานผ่านด่านชายแดนมงกาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งความไว้วางใจเชิงยุทธศาสตร์ของทั้งสองฝ่ายในการดำเนินงานด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เพื่อสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง เราร่วมแรงร่วมใจกันสร้างด่านชายแดนมงกายและกวางนิญให้เป็นด่านชายแดนต้นแบบในระบบด่านชายแดนแห่งชาติทั่วประเทศ”

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เขตเศรษฐกิจประตูชายแดนม้งไฉ่ (รวมถึงเมืองม้งไฉ่และส่วนหนึ่งของเขตไห่ห่า) ได้รับการระบุโดยนายกรัฐมนตรีให้เป็นจุดสนใจระดับชาติ ศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจที่สำคัญของภาคเหนือ ของเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลทางตอนเหนือ และระเบียงเศรษฐกิจคุนหมิง (จีน)-ฮานอย-ไห่ฟอง-ม้งไฉ่-ฟางเฉิง (จีน) (ตามมติที่ 368/QD-TTg ที่อนุมัติการปรับแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนม้งไฉ่จนถึงปี 2040)

ตามแผนแม่บทที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ เมืองมงไกได้จัดสรรที่ดินขนาด 1,300 เฮกตาร์ ติดกับเมืองตงซิง (ประเทศจีน) ตั้งอยู่ระหว่างด่านชายแดนบั๊กลวน 2 กับถนนทางเข้าและสะพานบั๊กลวน 3 พื้นที่นี้เชื่อมต่อโดยตรงกับทางด่วนวันด้ง-มงไก สะดวกต่อการเชื่อมโยงการค้า ส่งเสริมความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ ขยายกิจกรรมความร่วมมือ ดึงดูดการลงทุน การค้า การแปรรูปและการผลิตด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง และแลกเปลี่ยนและร่วมมือกับบริษัทและพันธมิตรในตงซิง

แนวโน้มของเขตความร่วมมือทางเศรษฐกิจข้ามพรมแดนที่นี่ยังคงเร่งการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้การพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดกวางนิญและมิตรภาพและความร่วมมือที่ครอบคลุมระหว่างทั้งสองประเทศมีประสิทธิผลมากยิ่งขึ้น

แหล่งที่มา