การลงทุนและการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมง

ท่าเรือประมงต้องมีความสามารถในการขนถ่ายสินค้า สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และการป้องกันและดับเพลิง ซึ่งเป็นข้อกำหนดบังคับของ EC เพื่อป้องกันการละเมิดการทำประมง IUU อย่างไรก็ตาม ท่าเรือประมงส่วนใหญ่ในกวางงายได้รับการลงทุนมาเป็นเวลานานและเสื่อมโทรม ทำให้เรือประมงเข้าและออกจากท่าเรือได้ยาก ภาคการเกษตรและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดกวางงายกำลังเร่งระดมทรัพยากรเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงท่าเรือประมงให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ EC

(QNgTV)- ท่าเรือประมงต้องมีขีดความสามารถในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้า สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และการป้องกันและดับเพลิง ซึ่งเป็นข้อกำหนดบังคับของ EC เพื่อป้องกันการละเมิดการทำประมง IUU อย่างไรก็ตาม ท่าเรือประมงส่วนใหญ่ใน Quang Ngai ได้รับการลงทุนมาเป็นเวลานานและเสื่อมโทรม ทำให้เรือประมงเข้าและออกจากท่าเรือได้ยาก ภาค การเกษตร และสิ่งแวดล้อมของจังหวัด Quang Ngai กำลังเร่งระดมทรัพยากรเพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงท่าเรือประมงให้ตรงตามข้อกำหนดของ EC

ท่าเรือประมงติ๋งกี่กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงและซ่อมแซม

ท่าเรือประมงติ๋งกีได้รับการยกระดับและซ่อมแซมมาเกือบเดือนแล้ว พื้นที่กรงสำหรับเรือประมงที่จอดเพื่อนำอาหารทะเลมาคัดแยกและขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงลงทะเลกำลังดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์โดยด่วน ท่าเรือประมงติ๋งกีเป็นหนึ่งในห้าท่าเรือ ประมง ในจังหวัดกวางงายที่ได้รับการกำหนดให้เป็นท่าเรือประมงประเภทที่ 2 สำหรับเรือประมงขนาดเกิน 15 เมตรเพื่อจำหน่ายสินค้าและยืนยันแหล่งที่มาของอาหารทะเลที่ขุดขึ้นมาจากเรือประมง ตั้งแต่ต้นปี ท่าเรือประมงแห่งนี้มีเรือเข้าออกประมาณ 4,000 ลำเพื่อจำหน่ายอาหารทะเลมากกว่า 10,000 ตัน อย่างไรก็ตาม ท่าเรือประมงแห่งนี้ได้รับการลงทุนมาเป็นเวลานาน ทำให้สินค้าจำนวนมากเสื่อมโทรมลง

นาย ตรัน ดุย คานห์

นาย Tran Duy Khanh ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ท่าเรือประมง Tinh Ky กล่าวว่า " ผมทำงานที่นี่มาหลายปีแล้ว ผมเห็นว่าท่าเรือแห่งนี้เล็กมาก ดังนั้นผมจึงต้องการขยายท่าเรือให้ครอบคลุมความต้องการของชาวประมง พวกเขาจับและขายสินค้า แต่ไม่มีที่จอดเรือ มันคับแคบมาก "

นายหยุน วัน อันห์

นายหยุน วัน อันห์ ผู้ประกอบธุรกิจจัดซื้ออาหารทะเล กล่าวว่า ดังที่คุณเห็น มีรถจำนวนมากและเส้นทางสำหรับการจับปลาก็แคบมาก หากรัฐบาลมีเงื่อนไขในการขยายเส้นทางนี้ จะทำให้ทุกคนมีทางเลือกมากขึ้น กว้างขวางขึ้น สะดวกสบายขึ้น และง่าย ขึ้น

ตามแผนระบบท่าเรือประมงและที่พักพิงจากพายุถึงปี 2030 จังหวัด กวางงาย มีแผนที่จะลงทุนในโครงการท่าเรือประมงและท่าเทียบเรือประมง 08 แห่ง จนถึงขณะนี้ พื้นที่ได้ปรับใช้และใช้งานท่าเรือประมง 05 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือทอดสมอ Tinh Ky, Sa Huynh, Tinh Hoa, My A และ Ly Son ซึ่งมีความจุเรือประมงประมาณ 3,400 ลำ อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นเดือนมิถุนายน จังหวัดกวางงายมีเรือประมงมากกว่า 4,900 ลำ นี่ยังไม่รวมถึงเรือประมงจากจังหวัดและเมืองใกล้เคียงที่ทอดสมอเพื่อหลีกเลี่ยงพายุและขายอาหารทะเล ดังนั้นจึงมีเรือประมงล้นตลาด ชาวประมงกวางงายจำนวนมากกล่าวว่าการจอดเรือที่ท่าเรือเพื่อทอดสมอในช่วงที่มีแดดจัดนั้นค่อนข้างดี แต่เมื่อเกิดพายุใหญ่ ท่าเรือประมงและที่ทอดสมอมักไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้

ชาวประมง เล วัน เตียน

นายเล วัน เตียน ชาวประมง เจ้าของ เรือประมง QNg - 92210 TS กล่าวว่า " ท่าเรือประมงกว้างขึ้น ทำให้เข้าออกยากแต่จอดเทียบท่าและซื้อขายได้สะดวก มิฉะนั้นจะแคบเกินไป มีเรือหลายลำ ไม่มีที่จอดทอดสมอและซื้อขาย จึงยุ่งยาก เช่น หากมีที่จอดทอดสมอก็จะมีคนซื้อ ชีวิตของชาวประมงก็จะดีขึ้น "

เพื่อเอาชนะข้อเสนอแนะของ EC เกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมงและอำนวยความสะดวกในการพัฒนาเศรษฐกิจของชาวประมง กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมของจังหวัดกวางงายได้สั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องใช้เงินซ่อมแซมเป็นประจำเพื่อขุดลอกช่องทางไปยังท่าเรือสำหรับเรือทอดสมอและท่าเรือประมง My A บำรุงรักษาและซ่อมแซมท่าเรือประมง Tinh Ky เร่งปรับปรุงและขยายพื้นที่จอดเรือหลบพายุร่วมกับท่าเรือประมง Tinh Hoa สร้างเขื่อนกันคลื่น กั้นทราย และขุดลอกช่องทางไปยังท่าเรือประมง Sa Huynh

นายเหงียน ดินห์ จุง

นายเหงียน ดิงห์ จุง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดกวางงาย กล่าวว่า “ เพื่อให้การจัดตั้งและปฏิบัติตามมาตรฐานท่าเรือประมงประเภทที่ 2 เป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไป จังหวัดได้สั่งให้กรมประมงและคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดสำรวจระบบและโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดเพื่อรวมไว้ในแผนการซ่อมแซมประจำปีและเป็นระยะๆ ปัจจุบัน ท่าเรือประมงส่วนใหญ่ได้รับการลงทุนจากรัฐบาล อย่างไรก็ตาม ท่าเรือบางแห่งได้รับการลงทุนมาเป็นเวลานานแล้วและจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษา ขยาย และเสริมกำลัง คณะกรรมการบริหารท่าเรือได้แนะนำให้กรมประมงจัดทำและจัดทำแผนกระบวนการท่าเรือเพื่อประมาณต้นทุน ขอเงินทุนประจำปีสำหรับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเพื่อตอบสนองความต้องการของท่าเรือประเภทที่ 2 และแนวทางคือการลงทุนกับท่าเรือที่ให้บริการใน ภูมิภาค ”

จังหวัดกวางงายค่อยๆ แก้ไขข้อบกพร่องในโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือประมงเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของ EC ในการแก้ไขปัญหาการทำประมงที่ผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม ซึ่งส่งผลให้ได้รับใบเหลืองสำหรับอาหารทะเลของเวียดนามไป

ที่มา: https://quangngaitv.vn/dau-tu-nang-cap-ha-tang-cang-ca-6504518.html