บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) เพิ่งประกาศผลการประมูลแพ็คเกจ 4.8 ได้แก่ การก่อสร้าง การติดตั้งอุปกรณ์ การออกแบบ และแบบก่อสร้างสำหรับงานจราจรภายในท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของสนามบิน ของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 ดังนั้น ราคาประมูลที่ชนะคือ 11,066 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญาคือ 685 วัน

แพ็คเกจ 4.8 เป็นแพ็คเกจโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของสนามบินซึ่งมีรายการทางเทคนิคที่ซับซ้อนมากมาย ดังนั้น ACV จึงได้นำระบบการเสนอราคาแบบเปิดมาใช้โดยใช้การคัดเลือกผู้รับเหมาแบบขั้นตอนเดียวและสองซอง

ภายใต้กระบวนการเสนอราคาแบบขั้นตอนเดียวสองซอง เฉพาะผู้เสนอราคาที่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคและได้รับคะแนนทางเทคนิคตามเกณฑ์และข้อกำหนดของเอกสารการเสนอราคาเท่านั้นที่จะเปิดข้อเสนอทางการเงิน และข้อเสนอทางการเงินของพวกเขาจะได้รับการทบทวนและประเมินผล

สนามบินลองถั่น4 31.jpg
โครงสร้างคร่าวๆ ทั้งหมดตั้งแต่ชั้น 1 ถึงชั้น 4 ของอาคารผู้โดยสาร ซึ่งเป็น "หัวใจ" ของสนามบินลองแถ่ง หลังจากก่อสร้างมา 1 ปี ได้เสร็จสมบูรณ์ด้วยสถาปัตยกรรมอันทันสมัยและยิ่งใหญ่ ภาพโดย: Hoang Anh

ภายหลังจากการประกาศผลการประมูล กลุ่มผู้รับเหมาจำนวน 7 ราย (Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, LIZEN Joint Stock Company, Hai Dang Joint Stock Company, Hoa Hiep Company Limited, Thang Long Corporation) ได้ยื่นคำร้องโดยระบุว่าการปฏิเสธเนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคนั้นไม่เป็นที่น่าพอใจ

ในคำร้อง กลุ่มผู้รับเหมา 7 ราย ได้เปิดเผยราคาเสนอซื้อในขณะที่ยังไม่ได้เปิดข้อเสนอทางการเงิน โดยกลุ่มผู้รับเหมาระบุว่าราคาเสนอซื้อของพวกเขาต่ำกว่าราคาของกลุ่มผู้รับเหมาที่ชนะการประมูลถึง 1,000 พันล้านดอง แต่ก็ยังคงถูกปฏิเสธ

ACV ยืนยันว่าการคัดเลือกผู้รับเหมาสำหรับแพ็คเกจ 4.8 ดำเนินการโดย ACV โดยปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับการประมูลอย่างเคร่งครัด และคัดเลือกผู้รับเหมาที่มีความสามารถและประสบการณ์ตามเกณฑ์และข้อกำหนดของแพ็คเกจ

ACV ยังกล่าวอีกว่า: ACV ได้ดำเนินงานอย่างจริงจังมาโดยตลอดในการตอบรับและแก้ไขคำร้องของผู้รับเหมาที่เข้าร่วมโครงการชุดที่ 4.8 โดยเฉพาะ และโครงการชุดที่ 4.8 โดยรวม โดยปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการประมูลอย่างเคร่งครัด ACV พิจารณาคำร้องของผู้รับเหมาทุกราย และมีการตอบกลับเป็นลายลักษณ์อักษรที่ถูกต้อง ครบถ้วน และตรงเวลาตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการประมูล

ตามหน่วยงานนี้ ผู้รับเหมาโครงการร่วมทุนตามแพ็คเกจที่ 4.8 เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับราคาเสนอซื้อผ่านคำร้องที่ส่งถึงผู้ลงทุนในขณะที่ข้อเสนอทางการเงินยังไม่ได้รับการเปิด (เนื่องจากไม่ผ่านขั้นตอนการประเมินข้อเสนอทางเทคนิค) ถือเป็นการละเมิดบทบัญญัติในข้อ 7 มาตรา 16 แห่งพระราชบัญญัติการเสนอราคาฉบับที่ 22/2023/QH15 เกี่ยวกับการเปิดเผยเอกสารและข้อมูลเกี่ยวกับกระบวนการคัดเลือกผู้รับเหมา

ดร. Nguyen Viet Hung อดีตหัวหน้าแผนกบริหารจัดการการเสนอราคา (ปัจจุบันคือแผนกบริหารจัดการการเสนอราคา) กระทรวงการวางแผนและการลงทุน ได้แบ่งปันข้อมูลกับ PV.VietNamNet ว่า การกระทำของผู้รับเหมาที่เปิดเผยมูลค่าการเสนอราคาของเขาในขณะที่ยังไม่ได้เปิดข้อเสนอทางการเงิน ถือเป็นการกระทำที่ "ไม่เหมาะสม"

“อย่าพูดถึงเรื่องกฎหมายเลย เรื่องนี้เป็นเรื่องการละเมิดจริยธรรมของผู้รับเหมา เป็นไปไม่ได้เลยที่ผู้รับเหมาที่ตกรอบแรกจะบอกว่าผมเสนอราคาได้ดีกว่า ในขณะที่อีกฝ่ายเสนอราคาสูงกว่า” คุณเหงียน เวียด ฮุง ประเมิน

คุณหงกล่าวว่า ผู้รับเหมาควรพิจารณาย้อนกลับไปว่าเหตุใดจึงไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิค การพูดถึงราคาประมูลเพื่อ “ฉาบโคลนลงบนบ่อ” เมื่อไม่เป็นไปตามมาตรฐานทางเทคนิคนั้นไม่เหมาะสม

ในโลก หรือในเวียดนาม การเสนอราคาต้องมีขั้นตอน ไม่มีใครเปรียบเทียบราคาของผู้เสนอราคาที่ไม่ผ่านเอกสารทางเทคนิคกับผู้เสนอราคาที่ผ่านเอกสารทางเทคนิค มีเพียงผู้เสนอราคาสองรายเท่านั้นที่สามารถเปรียบเทียบราคาได้

“นี่เป็นโครงการขนาดใหญ่ เป็นโครงการสำคัญระดับชาติ ที่มีข้อกำหนดทางเทคนิคเป็นสิ่งสำคัญที่สุด หากโครงการมีต้นทุนต่ำแต่ไม่รับประกันคุณภาพ ล่าช้ากว่ากำหนด หรือมีการเพิ่มงบประมาณ ใครจะเป็นผู้รับผิดชอบ? ดังนั้น ผู้รับเหมาจะต้องผ่านมาตรฐานทางเทคนิคก่อนที่นักลงทุนจะพิจารณาข้อเสนอทางการเงิน สำหรับโครงการที่มีมูลค่ามากกว่า 11,000 พันล้านดอง สิ่งสำคัญคือผู้รับเหมามีความสามารถทางเทคนิคในการทำโครงการหรือไม่ ซึ่งถือเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด” นายเหงียน เวียด ฮุง กล่าวเน้นย้ำ

รูปลักษณ์ของหอควบคุมการจราจรทางอากาศมูลค่า 3,500 พันล้านดองที่สนามบิน ลองถั่น หอควบคุมการจราจรทางอากาศซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญของโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของสนามบินลองถั่น มีความสูง 123 เมตร และถือเป็น "สมอง" ที่คอยดูแลกิจกรรมต่างๆ มากมายของสนามบิน