ในร่างพระราชกฤษฎีกา กระทรวงการคลัง เสนอให้กำหนดอัตราค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนเท่ากับร้อยละ 50 ของอัตราที่กำหนดไว้ในพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 10/2022/ND-CP ของรัฐบาลที่ควบคุมค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนและมติปัจจุบันของสภาประชาชน หรือมติปัจจุบันของคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่บริหารส่วนกลางเกี่ยวกับอัตราค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนท้องถิ่นและการแก้ไข เพิ่มเติม และแทนที่ (ถ้ามี)
ระยะเวลาการรับสมัครที่คาดว่าจะอยู่ในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปีนี้ คือ 1 กรกฎาคม ถึง 31 ธันวาคม ดังนั้นหากโครงการนี้ได้รับการอนุมัติ ตั้งแต่ปลายสัปดาห์หน้า (1 กรกฎาคม) เป็นต้นไป ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนจะลด 50%
กระทรวง การคลัง ยื่นร่าง พ.ร.ก. ค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศ 50% อย่างเป็นทางการ (ภาพ: คมช.)
คาดว่าการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศลงร้อยละ 50 ในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี จะทำให้รายรับงบประมาณลดลง 8,000 - 9,000 พันล้านดอง นโยบายนี้ช่วยกระตุ้นความต้องการรถยนต์ของประชาชน ช่วยให้ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากไปได้
การลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลง 50% คาดว่าจะช่วยเพิ่มจำนวนรถยนต์ที่ขายได้ และเพิ่มภาษีบริโภคพิเศษและภาษีมูลค่าเพิ่ม มี 8 เมืองที่จะได้รับประโยชน์จากการเพิ่มขึ้นของรายได้จากภาษีทั้งสองนี้ ได้แก่ หวิงฟุก ไฮเซือง ไฮฟอง นิญบิ่ญ ดานัง กวางนาม บิ่ญบิ่ญ และโฮจิมินห์ซิตี้ ซึ่งเป็นเมืองที่มีบริษัทผลิตและประกอบรถยนต์ในประเทศ
ภายใต้ภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้ประเมินร่างกฎหมาย กระทรวงยุติธรรมได้ขอให้กระทรวงการคลังพิจารณาพันธกรณีของเวียดนามในสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องซึ่งเวียดนามเป็นสมาชิกอย่างรอบคอบ และรายงานต่อรัฐบาลเพื่อพิจารณาและตัดสินใจ นอกจากนี้ กระทรวงยุติธรรมยังได้ขอให้หน่วยงานร่างกฎหมายจัดทำแผนงานและข้อโต้แย้งในกรณีที่มีการร้องเรียนหรือฟ้องร้องระหว่างประเทศ
กระทรวงการคลังชี้แจงประเด็นนี้ว่า ในความเป็นจริงแล้ว ความเป็นไปได้ที่เวียดนามจะถูกฟ้องร้องนั้นไม่สูง และเวียดนามไม่ได้รับความคิดเห็นหรือการคัดค้านจากสมาชิก WTO หรือหุ้นส่วนทางการค้าใด ๆ เกี่ยวกับพันธกรณีที่เวียดนามเข้าร่วม
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)