เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม คณะกรรมการบริหารโครงการเมืองมีถวนกล่าวว่า ในเวลา 2 วัน (5 และ 6 ตุลาคม) หน่วยก่อสร้างได้ปูยางมะตอยคอนกรีตระยะทางกิโลเมตรแรกของแพ็คเกจ XL01 ของโครงการทางด่วนสายมีถวน- กานเทอ ในตำบลเตินฮวา เมืองหวิญลอง จังหวัดหวิญลองแล้ว
ก่อสร้างโครงการปูยางมะตอยทางด่วนสายหมี่ถวน-กานเทอ
นักลงทุนกล่าวว่า ผู้รับเหมาได้ระดมทรัพยากรบุคคลและจัดทีม 4 ทีม เพื่อปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์พร้อมกัน ณ สถานที่ที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ตลอดกระบวนการปูผิวทาง วิศวกรจะตรวจสอบปัจจัยทางเทคนิคและคุณภาพอย่างเข้มงวดอยู่เสมอ
คณะกรรมการบริหารโครงการมีถ่วน ระบุว่าผลงานการก่อสร้างของโครงการได้บรรลุประมาณ 72% ของมูลค่าสัญญา ปัจจุบัน ถนนที่ปรับปรุงดินอ่อนแล้ว 19.3/20 กิโลเมตร มีสิทธิ์ขนถ่ายสินค้า ส่วนที่เหลืออีก 700 เมตร คาดว่าจะขนถ่ายสินค้าได้ก่อนวันที่ 20 ตุลาคม ผู้รับเหมาก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างด้วยหินบดแล้ว 42% ซึ่งในจำนวนนี้ ประมาณ 4 กิโลเมตร มีสิทธิ์ปูผิวด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตชั้นแรก
ระยะที่ 1 โครงการจะมีขนาด 4 เลน ความเร็ว 80 กม./ชม. โครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการภายในสิ้นปี 2566
โครงการทางด่วนสายหมี่ถ่วน-เกิ่นเทอมีความยาวรวมเกือบ 23 กิโลเมตร โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดหวิงห์ลองมีความยาวมากกว่า 12 กิโลเมตร และช่วงที่ผ่าน จังหวัดด่งท้าป มีความยาวมากกว่า 10 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการนี้มากกว่า 4,800 พันล้านดอง จุดเริ่มต้นของโครงการเชื่อมต่อกับสะพานหมี่ถ่วน 2 ในเขตเตินฮวา เมืองหวิงห์ลอง และจุดสิ้นสุดอยู่ที่สี่แยกสะพานฉาหวา ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เดิมในตำบลเถ่วนอัน เมืองบิ่ญมิญ จังหวัดหวิงห์ลอง
คลิป: ลาดยางกิโลเมตรแรกทางหลวงสายไมถวน-กานโธ
ก่อนหน้านี้ในช่วงเช้าวันเดียวกัน ตัวแทนจากผู้บริหารและสมาชิกบริษัท Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C) ซึ่งเป็นสมาชิกของ Trungnam Group ได้เข้ามาตรวจสอบและทบทวนการเตรียมการสำหรับช่วงหลักของสะพาน My Thuan 2 ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566
สะพานถ่วน 2 ของฉันพร้อมปิดช่วงหลักทั้งสองด้านของสะพานในเดือนตุลาคม 2566
โครงการสะพานหมีถ่วน 2 มูลค่าการลงทุน 5,000 พันล้านดอง ทอดข้ามแม่น้ำเตี่ยน เริ่มก่อสร้างในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563 มีความยาวรวม 6.61 กิโลเมตร โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นเชื่อมต่อโครงการทางด่วนจรุงเลือง - หมีถ่วน และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อโครงการทางด่วนหมีถ่วน - กานเทอ โดยสะพานหลักมีความยาวมากกว่า 1.9 กิโลเมตร ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมด 6 ช่องทางจราจร และมีความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ตามข้อมูลของคณะกรรมการบริหารโครงการ 7 (ผู้ลงทุน) ระบุว่า จนถึงปัจจุบัน โครงการนี้มีมูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งรวมมากกว่า 3,108 พันล้านดอง คิดเป็นประมาณ 93% ของมูลค่าสัญญา
บริษัท ตรุงนัม อีแอนด์ซี เปิดเผยว่าโครงสร้างสะพานเสร็จสมบูรณ์แล้ว แพ็กเกจ XL03B - การก่อสร้างตัวเสา (T14 - T17) และโครงสร้างช่วงสะพานขึงเคเบิลหลักของสะพานมีถวน 2 ดำเนินการโดยบริษัท ตรุงนัม อีแอนด์ซี และกลุ่มบริษัท การก่อสร้างมัดสายเคเบิลชุดสุดท้าย MC14-MC16 และการก่อสร้างบล็อกคานยื่นชุดสุดท้ายของช่วงสะพานหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว และพร้อมที่จะปิดช่วงสะพานหลักทั้งสองด้านของสะพาน
เร่งความคืบหน้าการก่อสร้าง
นาย Phan Van Quan ผู้บัญชาการคณะกรรมการบริหารโครงการสะพาน My Thuan 2 ของบริษัท Trungnam E&C กล่าวว่า ในระหว่างการก่อสร้างนั้น มีอุปสรรคต่างๆ มากมาย ทั้งระดับน้ำในแม่น้ำที่ลึกและน้ำที่ไหลเชี่ยว ไซต์ก่อสร้างไม่มีถนนเข้าถึงสำหรับรถยนต์ ต้องขนส่งทางน้ำทั้งหมด ทำให้การรวบรวมและเคลื่อนย้ายวัสดุจากพื้นที่รวบรวมไปยังไซต์ก่อสร้างต้องเผชิญกับอุปสรรคต่างๆ มากมาย ซึ่งขึ้นอยู่กับระดับน้ำเป็นอย่างมาก ส่วนบนสุดของหอคอยสะพานหลัก T16 สูง 125 เมตร การก่อสร้างในที่สูงนั้นอันตรายมากและยากมากในสภาพอากาศฝนตก ลมแรง และมีฟ้าร้อง
น้ำหนัก
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)