ประธานเมืองไฮฟองขอปิดทางข้ามทางรถไฟที่เปิดเอง 17 แห่ง

วันที่ 13 มีนาคม นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนคร ไฮฟอง เป็นประธานการประชุมเพื่อรับฟังรายงานและหารือแนวทางแก้ไขในการควบคุมอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 10 และบนเส้นทางรถไฟที่ผ่านเมืองไฮฟอง

เหตุผลในการประชุมครั้งนี้ก็เนื่องมาจากเมื่อเร็วๆ นี้ บนทางหลวงหมายเลข 5 ทางหลวงหมายเลข 10 และทางรถไฟที่ผ่านเมืองไฮฟอง ได้เกิดอุบัติเหตุทางถนนที่น่าสลดใจหลายครั้งซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไปจำนวนมาก

งานอีเว้นท์ - ประธานเมืองไฮฟองขอปิดทางข้ามทางรถไฟที่เปิดเอง 17 แห่ง — ด่านเก็บเงินทางหลวงหมายเลข 10 ตั้งอยู่ในเมืองไฮฟอง

ในปี 2566 ตามรายงานของกรมขนส่งไฮฟอง พบว่าบนทางหลวงหมายเลข 5 และทางหลวงหมายเลข 10 ที่ผ่านเมืองไฮฟอง เกิดอุบัติเหตุทางถนน 40 ครั้ง เสียชีวิต 30 ราย บาดเจ็บ 23 ราย คิดเป็น 22.51% (43/191) ของจำนวนกรณี 30.6% (30/98) ของจำนวนผู้เสียชีวิต 17% (23/136) ของจำนวนผู้บาดเจ็บจากจำนวนอุบัติเหตุทางถนนทั้งหมดในพื้นที่

ในรอบ 2 เดือนแรกของปี 2567 ทางหลวงแผ่นดินทั้ง 2 สายนี้ เกิดอุบัติเหตุทางถนน 32 ครั้ง เสียชีวิต 12 ราย บาดเจ็บ 21 ราย คิดเป็น 21.33% (32/150) ของจำนวนกรณี 23.53% (12/51) ของจำนวนผู้เสียชีวิต 17.65% (21/119) ของจำนวนผู้บาดเจ็บ จากจำนวนอุบัติเหตุทางถนนทั้งหมดในเมืองไฮฟอง

ในส่วนของอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับรถไฟ ปี 2566 เกิดเหตุ 4 ครั้ง เสียชีวิต 3 ราย บาดเจ็บ 3 ราย ส่วน 2 เดือนแรกของปี 2567 เกิดเหตุ 2 ครั้ง เสียชีวิต 2 ราย

จากการประเมินสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุทางถนนดังกล่าว ในการประชุม ผู้แทนจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและหน่วยงานท้องถิ่น กล่าวว่า นอกเหนือจากการที่ผู้ขับขี่ขาดความตระหนักในการปฏิบัติตามกฎหมายแล้ว การจัดการจุดมืดและความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงแผ่นดินและทางรถไฟทั้งสองสายยังไม่ทันท่วงทีอีกด้วย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การจัดการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 10 นั้นไม่สมเหตุสมผลนัก อีกทั้งยังมีสถานการณ์ที่รุกล้ำเข้าไปในเส้นทางจราจรเพื่อความปลอดภัยอีกด้วย เส้นทางที่เปิดเองข้ามทางรถไฟหลายแห่งมีความเสี่ยงสูงต่อความปลอดภัยในการจราจรเนื่องจากทัศนวิสัยที่บดบัง

กิจกรรม - ประธานเมืองไฮฟองขอปิดทางข้ามทางรถไฟที่เปิดเอง 17 แห่ง (ภาพที่ 2) — นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ขอปิดจุดข้ามทางรถไฟที่เปิดเอง 17 แห่งในพื้นที่ไฮฟองในปี 2567

เพื่อควบคุมอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงแผ่นดินและทางรถไฟสองสาย นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ได้เรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและท้องถิ่นตรวจสอบและจัดการการละเมิดการบุกรุกถนนและทางรถไฟอย่างเร่งด่วน เพื่อรวบรวมวัสดุ ขายสินค้า ฯลฯ อย่างเคร่งครัด

ในอนาคตอันใกล้นี้ ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้มอบหมายให้หน่วยงาน หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การปิดจุดข้ามทางรถไฟที่เปิดเองได้ 17 จุดในปี 2024 ซึ่งในจำนวนนี้ จุดเปิดเองได้ 9 จุดได้รับคำสั่งจากคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองในปี 2023 จุดที่เหลือ 8 จุดอยู่ภายใต้การบริหารของรัฐบาลกลาง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องนครไฮฟองกำลังศึกษาและจัดสรรเงินทุนเพื่อติดตั้งไม้กั้น อัตโนมัติ

แหล่งที่มา