บัตรโซน 'ร้อน' ทุกรอบจำหน่ายหมดแล้ว

หนึ่งสัปดาห์ก่อนวันหยุด 30 เมษายนถึง 1 พฤษภาคม สถิติการจองเที่ยวบินจากฮานอยและโฮจิมินห์ไปยังจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวยอดนิยมจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ( กระทรวงคมนาคม ) แสดงให้เห็นว่าในวันแรกของวันหยุด (27 เมษายน) และวันสุดท้ายของวันหยุด (1 พฤษภาคม) อัตราการจองเที่ยวบินจากฮานอยและโฮจิมินห์ไปยังพื้นที่ต่างๆ ส่วนใหญ่สูงถึงกว่า 75%

บางเส้นทางมีอัตราการจองถึง 90% ถึง 100% เช่น จาก ฮานอย ไปยังเว้ กวีเญิน กว๋างบินห์ ญาจาง ตุยฮวา เดียนเบียน; จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปดาลัด ตุยฮวา ฟู้โกว๊ก เดียนเบียน...

ที่น่าสังเกตคือ ตามการสำรวจของ PV พบว่าเที่ยวบินจากฮานอยและโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังตวีฮวา ( ฟู้เอียน ) ถูกขายหมดทั้งเที่ยวบินขาไปและขากลับ

z6a 1159 1.jpg
เที่ยวบินบางเที่ยวจากฮานอยและโฮจิมินห์ไปยังจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวถูกขายหมด ภาพโดย: Hoang Ha

ตั๋วสำหรับเส้นทางฟูก๊วกจากฮานอยที่เหลืออยู่มีเพียงตั๋วของเวียดเจ็ทราคาสูงสุด 8.5 ล้านดองต่อตั๋วไป-กลับ (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) เหลือเที่ยวบินกลับเพียงเที่ยวเดียวเท่านั้น แต่ถ้าเดินทางจากโฮจิมินห์ จะไม่มีเที่ยวบินเหลืออีกแล้ว

สำหรับเที่ยวบินจากทั้งสองฝั่งของเมืองไปยังด่งเฮ้ย (กวางบินห์) จากโฮจิมินห์ซิตี้ ยังคงมีตั๋วเหลืออีกมาก แต่จากฮานอยตั๋วขายหมดแล้ว ส่วนเที่ยวบินจากฮานอยไปยังกวีเญินไม่มีตั๋วเหลือแล้ว แต่จากโฮจิมินห์ซิตี้ยังมีตั๋วเหลืออีกมาก ราคาตั๋วไปกลับอยู่ที่ 4.5-4.7 ล้านดอง

โดยเฉพาะเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางยอดนิยมเดียนเบียน เนื่องด้วยเป็นปีท่องเที่ยวแห่งชาติและวันครบรอบ 70 ปีแห่งชัยชนะเดียนเบียนฟู ตั๋วเครื่องบินจากฮานอยจึงขายหมดแล้ว และจากโฮจิมินห์ เหลือเที่ยวบินเพียงเที่ยวเดียวสำหรับเที่ยวบินขาไปและขากลับ (27 เมษายน - 1 พฤษภาคม) แม้ว่า Vietnam Airlines และ Vietjet จะให้ความสำคัญกับการเพิ่มความจุในเส้นทางนี้ถึงสองครั้งก็ตาม

เส้นทางเหล่านี้เป็นเส้นทางที่มีอัตราการจองสูงตลอดช่วงวันหยุด 30 เมษายนถึง 1 พฤษภาคม และคาดว่าจะยังคงมีการคึกคักต่อเนื่องในอีกไม่กี่วันข้างหน้า

ทิศทางตรงกันข้าม ในเที่ยวบินจากเมืองต่างๆ สู่ฮานอย/โฮจิมินห์ อัตราการจองในช่วงต้นช่วงวันหยุดเป็นเพียงค่าเฉลี่ย โดยผันผวนอยู่ที่ 50% เส้นทางที่มีอัตราค่าโดยสารสูงกว่าได้แก่ ไฮฟอง – โฮจิมินห์, เดียนเบียน – โฮจิมินห์, เดียนเบียน – ฮานอย, ดาลัต – ฮานอย,...

ด้วยเหตุนี้ สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามจึงแสดงความเห็นว่าอัตราการจองแสดงให้เห็นว่าการเคลื่อนย้ายขนส่งทางอากาศแบบ "ตัวต่อตัว" ในช่วงวันหยุดเทศกาลสำคัญเกิดขึ้นอย่างชัดเจน

ดีเลย์เดินทาง 1-2 วัน ยังมีโอกาสได้บินอีกเยอะ

นางเหงียน ทู ทู ในเก๊า จาย (ฮานอย) พยายามหาตั๋วเครื่องบินสำหรับวันหยุดวันที่ 30 เมษายน ซึ่งหมายถึงการเดินทางวันที่ 27 เมษายนและเดินทางกลับวันที่ 1 พฤษภาคม จึงลองตรวจสอบระบบการจองตั๋วเครื่องบินเพื่อเดินทางวันที่ 28-29 เมษายนและเดินทางกลับวันที่ 1-2 พฤษภาคม ซึ่งทำให้ต้องเลื่อนการเดินทางออกไป 1-2 วัน เธอรู้สึกประหลาดใจเพราะยังมีตั๋วเครื่องบินเหลืออยู่ และราคาค่อนข้างสมเหตุสมผลเมื่อเทียบกับการเดินทางในวันที่กำหนด

เช่น หากจองตั๋วไปฟูก๊วกตอนนี้ ครอบครัวของเธอ (4 คน) จะใช้จ่ายประมาณ 25 ล้านดอง แทนที่จะเป็น 34 ล้านดองหากไปช่วงวันหยุด “ฉันคุยกับสามีทันทีว่าถ้าจองห้องได้ก็ยังสามารถจัดการไปได้ ถ้ากลับช้า ฉันกับสามีก็หยุดเรียนได้ 1 วัน และลูกๆ ก็หยุดเรียนได้ 1 วัน เพื่อที่เราจะได้ไปเที่ยวและประหยัดเงิน” นางสาวทุยกล่าว

ตามระบบการออกตั๋วของสายการบินภายในประเทศ ในวันที่ 26 และ 28 เมษายน อัตราการจองมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น 1 วันก่อนและหลังวันหยุดแรก

อย่างไรก็ตาม ในวันกลางวันหยุดคือวันที่ 29 เมษายน ไม่มีการเพิ่มขึ้นหรือความผันผวนที่สำคัญในอัตราการจอง โดยส่วนใหญ่ผันผวนระหว่าง 30-50% ผู้โดยสารยังมีทางเลือกมากมายสำหรับการเดินทางทางอากาศในราคาที่เหมาะสมในวันนี้

ดังนั้น เพียงเลื่อนเวลาเดินทางออกไป 1-2 วัน ลูกค้าก็ยังมีโอกาสซื้อตั๋วเครื่องบินได้ แม้ในเส้นทางที่เสี่ยงก็ตาม

ตัวอย่างเช่น หากคุณออกเดินทางในวันที่ 28 เมษายนและเดินทางกลับในวันที่ 2 พฤษภาคม (ช้ากว่าวันหยุดนักขัตฤกษ์ 1 วัน) ตั๋วเครื่องบินจากฮานอยไปตุยฮวายังมีราคาอยู่ที่กว่า 6 ล้านดอง และอีก 2 วันต่อมาราคาอยู่ที่เพียง 5 ล้านดองเท่านั้น จากโฮจิมินห์ซิตี้ไปตุยฮวายังมีตั๋วออกเดินทางในวันที่ 29 เมษายนและเดินทางกลับในวันที่ 2 พฤษภาคม ราคาอยู่ที่ประมาณ 3.4 ล้านดอง

ส่วนเส้นทางฟูก๊วกในวันที่ 28 เมษายน ยังมีที่นั่งเหลืออีกมาก โดยจากฮานอย ราคาตั๋วอยู่ที่ประมาณ 6.4 ล้านดอง (ถูกกว่าตั๋ววันที่ 27 เมษายน 2 ล้านดอง) และจากโฮจิมินห์ ราคาตั๋วไปกลับเพียง 2.8 ล้านดองเท่านั้น

ดังนั้น หากคุณสามารถจัดการงานและเวลาของคุณได้ การเดินทางโดยเครื่องบินในช่วงวันหยุด 30 เมษายน-1 พฤษภาคม ก็ยังสามารถทำได้ หากคุณเลื่อนการเดินทางออกไป 1-2 วัน

การท่องเที่ยวประสบปัญหาเนื่องจากค่าโดยสารเครื่องบินที่ “แพง” ตารางวันหยุด 30 /4-1/5 ล่าช้า ค่าโดยสารเครื่องบินสำหรับวันหยุด 30/4-1/5 แพงมากเนื่องจากราคาสูงเป็นประวัติการณ์และหายาก อีกทั้งวันหยุด 5 วันก็ล่าช้ากว่าทุกปี ทำให้บริษัทท่องเที่ยวประสบปัญหา